Dzisiaj przytrafila sie pierwsza powazna awaria Kropka. Generalnie cos stalo sie ze skrzynia biegow lub sprzeglem. Rano odpalilem auto, zdazylem ruszyc z miejsca parkingowego, ale dwojki juz nie wrzucilem. Lewarek zaczal sobie latac luzno (normalnie powinien wracac do neutrum), w osi przod-tyl porusza sie zupelnie swobodnie, w osi poprzecznej powraca samoczynnie do pozycji wyjsciowej. Poczatkowo sadzilem ze po prostu strzelila jakas sprezyna ktora odpowiada za powrot drazka zmiany biegow do polozenia wyjsciowego i jakos lepiej-gorzej da sie z tym przynajmniej dojechac do warsztatu, ale niestety. Nie mozna wrzucic zadnego z przelozen, mozna sobie mieszac drazkiem dookola i nic, czy to ze sprzeglem czy bez niego. Auto jest na permanentnym biegu jalowym. Ostatecznie skonczylo sie na przejazdzce laweta i odstawieniu do warsztatu.

Jakies pomysly co moglo sie stac ze skrzynia lub sprzeglem?

Na 99,9% linka strzeliła

Miałem identyczny problem. Auto scholuj do mechanika i niech wymieni lub naprawi wybierak biegow.

Stara sprawa, usterka juz usunieta i kropek smiga. Poszla jedna z linek, oczywiscie cena oryginalu wzieta z czapy i byla dostepna tylko w serwisie. Szczesliwie kojarzylem firme specjalizujaca sie w linkach, dalem namiar mechanikowi, okazalo sie ze produkuja i da sie ja sciagnac po przystepniejszej cenie.

Nawiasem mowiac, polecam: http://www.linex.com.pl/