Bardzo proszę pomoc. Jak wielu użytkowników zmagam się z lekko falującymi obrotami na wolnych. Dodam że ten objaw wstępuje na Pb jak i LPG identycznie. Wymieniłem już 2x świece, 2x cewki, 2x kable, sprawdzona szczelność kolektora, działa aktywatora zmiennych faz, sprawdzone ciśnienie sprężania, wyczyszczona przepustnica, nowa odma. Przeprowadzona kilka razy adaptacja przepustnicy i koła zmiennych faz rozrządu. W załączniku przesyłam logi, na jednych z nich zauważyłem że pozycja wałka rozrządu jest inna niż zakładana. Czy może być to objawem źle działającego koła zmiennych faz rozrządu ? Dodam że brak jakichkolwiek błędów ECU.

Poniżej link do plików
https://www.szybkiplik.pl/download/abe9 ... a59b0.html
z góry dziękuję za pomoc

Mam takie samo punto i falowania nie ma. Wykasuj adaptację i sprawdź na benzynie czy obroty falują. Jeśli nie to gaz do sprawdzenia. MES czasem podaje błędne dane. Mój podaje oczekiwane położenie wałka znacznie różniące się od zmierzonego przy czym oczekiwane jest stałe - na poziomie 2. Tylko w określonych warunkach potrafi drgnąć.
P. S. Miałem Agilę, w której mechanik wymieniał głowicę. Po złożeniu silnik falował na wolnych obrotach. Powodem był nieco przestawiony rozrząd (mimo że błędów nie było). Ponowne wyregulowanie na blokady wyeliminowało problem.

Te dwa stopnie to może też być rozrzut w wykonaniu blokad: http://fiatpunto.com.pl/post846105.html#p846105

1. Jakie były wyniki pomiarów kompresji?
2. Czy był ostatnio może wymieniany wydech? Podobno tanie zamienniki tłumików powodują różne dziwne efekty. Plus mogli uszkodzić kolektor/katalizator/sondy.
3. Jak często LPG była regulowana (i czy rzeczywiście parametry "uciekały", że musieli regulować)? Jaki ma przebieg, jak stary reduktor i wtryski (czy też prymitywne elektrozaworki)?
4. Czy były sprawdzone luzy zaworowe? Wiem, bez tego kompresja powinna wyjść źle.
5. Wartość podciśnienia na postoju masz dobrą (około 300 mbar), ale warto spojrzeć na przebieg zmian (zachowanie wskazówki wakuometru), pomiar z małej odmy: http://fiatpunto.com.pl/post848209.html#p848209
6. Zapłon OK. A pozostałe układy? Paliwowy (cały, łącznie z odpowietrzeniem, odprowadzeniem par), obciążenie silnika osprzętem (alternator, klimatyzacja).
7. Jak powyższe są OK, to rzeczywiście zostaje rozrząd i/lub zmienne fazy.
8. Czy są inne efekty specjalne, typu hałasy przy zimnym rozruchu, czy w trakcie przyspieszania?
http://fiatpunto.com.pl/topic59874.html

PS
Silnik z problemem (klepanie na ciepło), ale można niektóre parametry podejrzeć i porównać: https://www.youtube.com/watch?v=JaKQJaA9xOI