slyszalem ze jest mozliwe wrzucenie turbo do punto 1.2 75km po ktorym mozna uzyskac okolo 130km tylko jak wyglada sprawa z innymi czesciami skrzynia silnik itp czy cos sie nie rozleci po zalozeniu.
pozdrawiam

jak ci się zmieści to wrzucaj (u mnie miejsca brak), a o resztę będziesz martwił się jak się rozleci, ale wpierw zrób sobie jakiś swap hamulców żeby tę moc zatrzymać

hamulce, zawiecha, usztywnienie budy, dolot, wydech

to w sandałkach nie można jeździć takim autem? tak tak wiem.. literówka

Z zawiasem chyba nie będzie problemu bo słyszałem że sharki przymierza się do gwintu
A jak to wszystko wygląda od strony technicznej? Jakie są "przewidywane koszty"?

poprawiłem

zamierzam zalozyc gwintowane zawieszenie wiec jedno by było z głowy tylko co jeszcze + i - poprosze i ewentualnie koszty takiej uciechy jak turbo + inne czesci

turbo z 700zł musisz dać wstawić chłodnice powietrza,chłodnice oleju i wogóle dużo tego

sharki39 widzę że szykuje się ciekawy projekt Powodzenia

[ Dodano: 13 Lip 2011 21:27 ]

a może ktoś napisać co dokładnie i związane z tym wszystkie koszty

zdecydowanie przewyższa wartość samochodu ale to nie zawsze zniechęca także powodzenia życzę

sharki39 a ile jesteś w stanie przeznaczyć kaski na montaż turbo

na używkach raczej nie opłacalne, ciągle będzie coś się psuć

pewnie 1200zł
jeśli niemasz 2x tego co jest warte twoje auto nawet nie myśl o czyms takim

Same części do turbo można dość tanio znaleźć, ale w dobrym stanie i dobrej jakości to też minimum ze 2tys trzeba wydać.
Założenie sporo kasy kosztuje, różnie sobie liczą, no chyba że będziesz robił sam.
Do tego tak jak koledzy pisali, hamulce, zawieszenie itd.
Bez 5-6tys zł bym nie podchodził.
A i tak bym wolał sprzedać, dołożyć i GT poszukać, bo już na starcie będą lepsze osiągi i potencjał do dalszego rozwoju.

uparłem sie i zrobie na poswiecenie daje motor bo i tak go mialem sprzedac wiec jakies 7-8 tys mam na przeznaczenie
tylko gt drogie sa a chcialbym porobic w moim bo juz sie z nim zakolegowałem na dobre zawieszenie bede robił gwintowane
moze cos o hamulcach ? tarczki na tył czy jak?

tylko tarcza na tył

dokładnie

Tylko jak tarcza na tył to i większa niż seryjna tarcza do przodu wtedy.

A jakie w takim wypadku najlepiej dać turbo?
Myślałem nad Garettem T25 lub T28, tylko czy nie będą zbyt duże?

Za duże lochy, tak dając obraz sytuacji, to celuj w widełki między T15 a T20

Janosik94, masz juz plany jak to wszystko zrobic ? jakis kosztorys ? moze przedstaw auto pierwsze w odpowiednim dziale a ocenimy czy po wlozeniu turbo sie nie rozwali

hehe nie jestem przekonany czy wstawienie turbo da ci 60 koni , ale koszty troche sa, jak chcesz dac z 0,8 bara a pewnie tyle chcesz dac to tloki seryjne raczej nie ogarna tego, pompa nie da rady, nowe wtryski, odprezenie silnika, dobre i sprawne turbo, nowe wryski bardziej wydawniejsze, dobry dolot powietrza.

Ja osobiscie w nastepnym roku wkladam do swojego punta, 1,6 od sieny ktory ma juz 100 koni do tego wrzuce turbo, mysle ze to chyba rozsadniejszy pomysl jest;) na poczatku mialem zamiar tez do 1,2 osemki wsadzic turbo ale stwierdzilem ze poczekam rok i wsadze do 1,6

Zyguś,
Niestety Cię rozczaruje, ale to nie Punto.
Kosztorysu póki co nie mam, ale wiem jakie graty już tam będą, tylko cały czas myślę nad turbo, chciałbym, żeby wstawało późno i robiło piekło na najwyższych obrotach.
Bo z dołu chcę, żeby nic nie było czuć i było niepozorne. Wiem, że turbo od Nissana 300zx, daję radę w tym przypadku. Myślałem też nad pojedyńczym od 1JZ TT lub 2JZ TT.
Będę robić porting głowicy, odprężenie silnika i co jeszcze polecacie do tego?

Janosik94, to w takim razie o jakim aucie mowa ?

Zostaję w rodzinie Fiata, a dokładniej Fiata Uno mkII

I na czym się skończyło ?