Cześć,

Mam ostatnio problem z błędem P0351.
Samochód w losowych odstępach czasu trzymając pedał gazu przerwa przyśpieszanie, zmula, zapala się check engine.
Wpinam się kablem, odczytuje błędy i jest ten błąd. Kasuję i tak ostatnio w kółko.
Samochód ma nalot 201000 km. Problem niezależny benzyna/gaz. Nie jest to problem ciągły, ale częsty.

Lista rzeczy po wymianie:
- nowe świece zapłonowe NGK
- nowe kable zapłonowe Bosch
- nowe cewki Magneti Marelli (obie) stare miały nalot 200 000 km
- nowe sondy lambda Bosch (obie) stare miały nalot 200 000 km
- nowe wtryskiwacze gazowe Dragon (wymiana zeszły rok) instalacja gazowa Stag.

Jakie pomiary wykonywałem posiłkując się forum i internetem

- pomiar sterownika silnika (IAW 5AF.P3),
masa+pin38 =497,
masa+pin10 =497,
wartości z obu pinów stabilizują się na identycznej wielkości (pierwszy pomiar 497, drugi pomiar 498) i mieszczą się w zakresie rezystancji 450-550 wg wskazówek w sieci jest to sprawny sterownik

- pomiar cewek,
uzwojenie pierwotne =0.8 ohm (dopuszczalny zakres 0.5-0.8)
uzwojenie wtórne =7.64 kohm (dopuszczalny zakres 6.66-8.14)

Co może być powodem tej awarii?
Po wymianie świec, przewodów, cewek problem na ok 100km ustąpił, obecnie wrócił.


Pozdrawiam,

Następny...
Czy przed zarejestrowaniem się na forum, szukałeś w internecie podobnych tematów?
Kod błędu + słowo "fiat": https://www.google.com/search?q=P0351+fiat !

Cześć, zanim potraktujesz mnie z góry, zwróć proszę uwagę, że wszystko co opisałem w moim poście, jest wynikiem rozpoznania i poszukiwań. Jak widać próbowałem też pomiarów na tyle na ile potrafię. Tak więc proszę o trochę wyrozumiałości i nie pisanie formułek.

zamień cewki miejscami, sprawdź czy konektory w kostkach są czyste i nierozgięte, skasuj błędy i pojeździj, jeżeli wyskoczy ten sam błąd (piszesz że teraz "wywala" ci P0351) to masz kompa do naprawy/wymiany, jeżeli błąd będzie inny to cewka padła, przeczytaj to się dowiesz o co chodzi https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic1823417.html