Zastanawiałem się nad wymianą standardowych siłowników w Puncie na takie, który umożliwiałyby po naciśnięciu przycisku (czy to na pilocie, czy w aucie), automatyczne otwarcie klapy.
Pytanie brzmi czy ktoś z Was wie jakie siłowniki zakupić, a raczej jakie sprężynki, żeby klapy mi nie urwało przy otwarciu bagażnika?
Jakie je zamontować?

Myślę nad tym rozwiązaniem gdyż w standardzie odbywa się to tak, że z lewej strony mam minimalnie opuszczony zderzak względem prawej strony (takie auto do mnie przyszło, więc nie wiem czy tak robili fabrycznie, czy jakiś cudotwórca miał to auto w swoich rękach nim je sprzedał ) i po otwarciu bagażnika muszę tam wsunąć rękę i dopiero wtedy podnoszę klapę.

Kolego oblukaj ten temat topic38475.html wiem że to do przodu ale może jakoś cię nakieruje jak kombinować i coś wymyslisz
już masz punkt zaczepenia

https://www.youtube.com/watch?v=z1CFKKu6LQ8

https://www.youtube.com/watch?v=lYbNOvOsvtk

Wystarczy do obecnych siłowników wsadzić sprężyny.
Oczywiście "system" działa zawsze więc staniesz za blisko ściany, naciśniesz guzik na pilocie i klapa poleci w ścianę
EDIT:
Ewentualnie wymienić "51757671 - Urządzenie" - ono odpowiada za lekkie podbicie klapy po otworzeniu (w środku jest sprężyna która z czasem "siada")

witam,
dołożenie sprężyn do obecnych siłowników nic nie daje,próbowałem z mocnymi sprężynami od wiatrówki i nic.Jest za mała przestrzeń na trzpieniu siłownika i za krótka sprężynka nie ma siły.
Należy założyć długie spręzyny wchodzące na zewnątrz tłoczka.Mam juz dorobione tuleje,jeszcze tylko musze zamówić sprężyny.
O postępach będę informował na forum.

domin45670, widziałem ten topic. Jednak wyszedłem z założenia że Punto i Grande Punto mają inny ciężar klap, to też potrzebują innych siłowników.
Trochę się teraz orientowałem w temacie i ponoć (mówię "ponoć", bo nie wiem jeszcze ile w tym prawdy) za niewiele większe pieniądze (mówimy o zakupie nowych siłowników i sprężyn) da się przerobić auto tak, że z pilota będzie klapa się zamykała i otwierała.

Możliwe, że po świętach będę bawił się w to (chyba, że fundusze na to nie pozwolą) i wtedy zobaczymy ile jest prawdy w prawdzie.

Tak to wygląda w Bravo.
https://www.youtube.com/watch?v=DS0YV-rhQDY
Do oryginalnych siłowników dobrane odpowiednie sprężyny i tyle.

A jaki był koszt zamontowania samych sprężyn? Ile kosztowały?

Cena sprężyn śmieszna ok 12pln za komplet 2 szt.
Problem był tylko z dobraniem odpowiednich pod ciężar klapy i długość/siłę siłownika. Metodą prób i błędów dobraliśmy sprężynę "niebieską" do obciążeń średnich MOLLIFICIO BORDIGNON.
Ze sklepu http://www.impex-ready.pl/

ja pierdziu. Przecież to śmieszna cena w porównaniu do 200 które z pewnością musiałbym wydać jeśli chciałbym zrobić otwieranie i zamykanie klapy z kluczyka.
Ale najpierw dowiem się ile naprawdę kosztował by mój pomysł, a potem się rozważy jakie rozwiązanie wybrać.

Odszczekuje to, co napisałem.
Kupiłem sprężyny do sprzęgła - nie działa.
Zamówiłem sprężyny te które są stosowane w bravo - nie działa.
Podumałem trochę i dochodzę do wniosku, że NIE DA się za pomocą sprężyn założonych na siłownikach otworzyć klapy.
Niestety taka konstrukcja pojazdu/klapy/zawiasów

80 zł kosztuje komplet sprężyn dedykowanych temu modelowi. Może kosztuje i ciut więcej, ale to zależy od sklepu.

Nie wiem czy działa, bo jeszcze nie kupiłem. Poczekam aż w końcu odłożę coś wolnej kasy i wtedy się kupi i zobaczy ile to wartę

Pokaż link.

Linku nie pokażę, bo to w sklepie pytałem.
Przejdź się do sklepu gdzie robią konkretne osoby, a nie te z łapanki, co o wszystko się pytają innych i powiedz że szukasz sprężyn dedykowanych do klapy fiata grandę punto.
Mi gościu podał cenę coś 80 zł i mówił że to część do zamówienia jest.

Ale 80zł za komplet czego? Sprężyn? Te co kupiłem do Bravo to 10zł za sztukę. Chyba że ktoś w sklepie mówił o komplecie sprężyn gazowych....

chyabz e pomyliles i chodzilo o silowniki klapy

Tak mi się coś wydaje ;-)

Poszedłem do sklepu z jasno sprecyzowaną potrzebą. Powiedziałem, że chcę otwierać klapę bagażnika mojego fiata z pilota i dlatego potrzebuje sprężyn na siłowniki, które by tą klapę wypchnęły. Zapytałem się czy coś takiego w ogóle jest i zapytałem o cenę. Sprzedawca powiedział, że owszem, jest i kosztuje 80 złotych.

Wydaje mi się, że postawiłem jasno sprawę i raczej mowy o rozminięciu się na linii kupujący-sprzedawca nie było i że sprzedawca wiedział co potrzebuje.
W każdym bądź razie mowa była cały czas o sprężyny, więc nie mogłem pomylić siłowników z sprężynami.

PS Jeśli nie wypadnie mi to z głowy, to w środę będę w mieście, gdzie pytałem o te sprężyny, więc podjadę tam i zapytam. Sklep jest zmianowy, więc mogę nie natrafić na tego pracownika, ale że często jestem to prędzej czy później na niego natrafię. Wtedy powiem aby mi podał nazwę tych sprężyn (model i producenta).
Wtedy sprawa się wyjaśni.
Oczywiście istnieje ryzyko iż zaszła pomyłka i sprzedawca mówił o czymś innym, ale jako że jasno mu sprecyzowałem że potrzebuje sprężyn na siłowniki od klapy fiata grande punto, które je wypchną po zwolnieniu blokady, to jeśli pomyłka okazałaby się rzeczywistym scenariuszem, to wybaczcie, ale ktoś tu jest nie halo... I to raczej nie klient

Coś ruszyło w temacie? Wiadomo jakie to sprężyny (marka/model)?

Tego się nie da samą sprężyną zrobić.

W temacie ruszyło to, że mazzik83 ma rację. Najwidoczniej samymi sprężynami się nie da otworzyć klapy...

Zostałem wprowadzony w błąd przez sprzedawcę i z kolei ja, naopowiadałem głupot Wam. Sprzedawca się wyparł iż mówił że są takie sprężyny oraz że najwidoczniej źle go zrozumiałem. Pozostaje jednak niesmak, że upierałem się przy czymś co okazało się nieprawdą.
Co prawda, niby że są sprężyny, które tylko odepchną klapę od bagażnika na tyle, aby móc włożyć rękę i pociągnąć klapę dalej samemu, ale nie ma takich, które by ją wypchnęły całkowicie.

Sprawdzałem w kilku sklepach i każdy mówił, że takich sprężyn nie dostanę. Siłowników też się ponoć nie da dostać, które by te klapę wypchnęły. Tak więc kładło by to kłam na stwierdzenie, że da się tak przerobić siłownik aby z pilota otwierać i zamykać klapę (mówimy o całkowitym otwarciu klapy, a później jej zamknięciu). Jednak mój mechanik cały czas się upiera iż da się to zrobić, tylko trzeba za to trochę zapłacić.
Na obecną chwilę jednak nie bawię się w to, bo mam tego rodzaju pecha, że co chwila mi siada coś w aucie. Właśnie jestem po gruntownym remoncie całego zawieszenia tylnego i nie wiem kiedy powrócę do tematu.

Niestety, ale definitywnie muszę potwierdzić że do Grande Punto nie da się zamontować automatycznego
otwierania klapy bagażnika.

Siedziałem na tym tematem długi czas i nic z tego. Wymieniłem nawet siłowniki klapy na takie od Alfy GT,
pasowały wymiarem i miały większą siłę. Niestety, nic to nie dało. Ale pojawiła się możliwość instalacji sprężyn
bo po zamknięciu klapy na tych od alfy jest jakieś 4cm między "końcem" ściśniętego siłownika a jego mocowaniem.

Więc stwierdziłem że trzeba dopasować sprężyny. Zamówiłem czerwone do dużych obciążeń. Nawet pomalowałem
podkładki pod kolor. Zamontowałem je na siłowniki i na samochód. Efekt? Przy próbie zamknięcia klapy
zawiasy aż zaczynają się wyginać! Te kropki mają tak cienką blachę która trzyma zawias i klapę że
to nie ma sensu. Dalej nie próbowałem nawet tego zamknąć do końca bo by się skończyło wygięciem zawiasów.

Teraz pytanie, czy sprężyny może jednak są za mocne?
Raczej wina jest w konstrukcji samego mocowania klapy i ruchu jaki wykonuje siłownik.

I jak? Ktoś może znalazł "idealną" kombinację siłownika ze sprężyną do naszego GP? Bo podejrzewam, że to jedyna możliwa opcja zastosowania tego rozwiązania ze względu na słabe zawiasy.
Myślę nad użyciem siłownika z Nubiry, o którym mowa w temacie podlinkowanym parę postów wyżej (dotyczy Punto II). Nie wiem tylko za bardzo gdzie można by było przetestować różne sprężyny i wybrać tą optymalną...
Jakieś ciekawe sklepy z tej branży w Poznaniu lub w okolicy - ktoś coś wie?

Ja mam takie przemyślenie, że jesli koledze gięły się zawiasy od tych mocnych siłowników, to ja nie widze problemu aby same zawiasy zaprojektowac od nowa z grubszej blachy i szersze. Tylko pytanie co mu tak naprawde się gięło. Bo jesli wyginała sie tez karoseria w miejscu mocowania, to juz chyba naprawde nic sie nie da zrobic.