O to, że dotyczą średniej przejechanych kilometrów od czasu resetu licznika.

Czyli komputer pokazuje liczbę kilometrów[km]/ ilość zużytego paliwa[l] od ostatniego resetu?
Czy to tłumaczy tak wolną zmianę wartości spalania po parunastu km?

Jeszcze raz: komputer pokazuje średnie spalanie w ujęciu kilometrów od ostatniego resetu licznika.
Resetujesz licznik i ruszasz.
Pierwsze wskazanie pojawia się po przejechaniu ok. 1 km.
Widzisz jak co chwile się zmieniają wskazania. Przejeżdżasz 1 km, 2, 3, 4, 5, (...), 50, (...), 100, (...), 200.
Przejechałeś 200 km. Z każdym kolejnym kilometrem coraz wolniej zmienia się wartość spalania wyrażona w l / 100 km.
Po tych 200 km wskazanie jest np. 18,0 l/km. Przez kolejne 200 km byś musiał mieć spalanie rzędu 9 l/km, aby wskazanie po tych przejechanych w sumie 400 km było na poziomie 13,5 l/km.

Już łapie, dzięki za wyjaśnienie

Hejka, kiedyś miałem punto i byłem zarejestrowany, ale chyba znikłem wieć hejka wszystkim

Nabyłem ostatnio punto 1.2 2003rok FL i moze ktos by pomógł, mianowicie wskazania chwilowe spalania mi wariują, jak zdejme nogę z gazu to pokazuje 5l/100km po chwili 5,2; 5,5; 6; 7 litrów, czasem spadnie normalnie na 2.0 ale z tym różnie, raczej oscyluje, czasem jak spadnie na 2,0 to jak dodam gazu żeby normalnie jechać to pokazuje 2,2 l/100km, 2,6 a noga w podłodze. Wg mnie to nie jest normalne zachowanie tego wskaźnika, czy ktos mógłby cos podpowiedziec w tej materi?

Pozdrawiam Tomek

Podobne zachowanie mam u siebie. Z tego co zauważyłem, to odczyty czasami są dość opóźnione, komputer wykrywa zmiany w spalaniu dobrą chwilę po dodaniu/odjęciu gazu. Nie zawsze to się dzieje, czasami widać od razu że but jest w podłodze, a czasami można cisnąć pełną mocą na zredukowanym biegu i nadal mieć 2l/100, dopiero po ok. 10 sekundach zauważyć że spalanie zaczyna rosnąć. Ale nie licząc tych opóźnień, to wskazania komputera pokrywają się to mniej więcej z tym, co faktycznie się dzieje w układzie paliwowym (wskazania komputera zaniżone o 0.5l/100km w stosunku do wyliczeń tankowanie/Δprzebieg, IMHO pomijalne).

Inna sprawa jeśli te odczyty zupełnie wariują (skoki na prostej drodze między 2-10l), wtedy trzeba szukać winnego. Tutaj jednak potrzeba kogoś mądrzejszego, może któryś z czujników, albo jakaś kostka do komputera.

tomangelo, w FL'u jest podawane spalanie średnie czy chwilowe? Jeśli średnie (jak przed FL) to im większy dystans przejedziesz od skasowania wskazania, tym większe opóźnienie zaliczysz w kwestii zmiany wskazania.

Są oba. Mówiąc o opóźnieniach mówiłem o chwilowym. Średnie stoi sztywno w okolicach 6l/100 (zależnie od pory roku), od ostatniego resetu najeżdżone parę tysięcy kilometrów, więc ten odczyt akurat jest dość pewny.