Muszę wymienić zamek drzwi kierowcy, nie zamykają się często - nie zazębia rygla. Ma ktoś jakieś wskazówki, instrukcję lub robił to i podzieli się informacją?

Czy naprawdę ktoś potrafiący założyć nowy temat, nie potrafi posługiwać się wyszukiwarką?
Wpisałem w google "wymiana zamka w Punto" i dostałem mnóstwo linków łącznie z filmami gdzie ta "operacja" krok po kroku jest opisana.
Zresztą tutaj na forum też są już takie opisy.
Na podstawie tych opisów wymieniłem zamek zarówno w przednich jak i tylnych drzwiach.
Nic specjalnie trudnego - kolego poszukaj....

Wskaż mi proszę taki link. Bo wyskakują z Evo albo innymi autami, z p2 nie spotkałem. Forum też sprawdziłem, nie rzuciło się. Po to chyba jest ten dział? Ja nie chcę wymienić wkładki tylko kasetę która zaczepia się o rygiel na słupku

https://www.scegliauto.com/pl/video/fia ... %20krokach.

topic48240.html

Takie bzdety raczej nie wymagają poradnika (albo nie musi być dokładnie dana wersja, strona, np. kierowcy).
Zwyczajnie bierzesz narzędzia i robisz (w trakcie kombinujesz co dalej). Najważniejsze to w ogóle zacząć.
Przeciętniaki mają blokadę mentalną, paraliż (nie zrobią NIC sami, muszą mieć wcześniej pokazane wszystko na 3 sposoby).

Forum do likwidacji.

No tutaj się nie zgodzę, może dla kogoś kto jest mechanikiem i robi to kolejny raz to nie jest problem, ale ja gdy pierwszy raz rozbierałem drzwi, to poradnik mi się przydał. Oczywiście kolejny raz to już bez problemu.

Ale rozumiecie, że "poradniki" internetowe robią ludzie, którzy przeważnie też robią to po raz pierwszy (czy 2-3 max.), tylko się nie boją i po prostu robią, a nie się trzęsą ze strachu całe życie? "Bo nie wiem jak" to NIC nie zrobię (paraliż)?
Strach się bać "bo zepsujesz".
Tak, psucie jest częścią tego zawodu (zawodowo, czy na poziomie hobby), mechanik, elektryk itd.

Kasować forum (zbiorowa kara dla Punciarzy, bo stanowicie słabą społeczność, stan forum i samochodów o tym świadczy, a gwoździem do trumny jest sposób korzystania z internetu po roku 2020, for/blogów/grup FB, postawa roszczeniowa, zero wkładu własnego, pytanie ludzi o rzeczy z instrukcji obsługi i inne tego typu zachowania, nie kończenie rozpoczętych tematów, forum jak publiczny kibel, załatwiasz potrzebę i znikasz, zero obowiązków). Cichą tragedią tej marki i modelu są właściciele (połowa usterek to ich wina, zaniedbania wieloletnie).

pmxoo7pI, Ty ciągle takie samo nastawienie jak rok temu. Ludzie są różni , jedni odważniejsi inni nie. Forum przecież po to istnieje żeby pomagać tym , którzy tego oczekują. Nie chcesz, nie pomagaj. Sam świata nie zmienisz. Domyślam się że chcesz by ludzie byli bardziej samodzielni, ale nie da się tak niestety. Papieju na YT jest filmik jak to zrobić , także wystarczy dobrze poszukać.

Dziękuję za poradniki ale ja nie chcę wymieniać wkładki zamka tylko iść dalej, muszę wykręcić zamek z drzwi całkowicie. A nie chcę zdemolować auta bo stoi pod blokiem i nie zostawię otwartego jak coś się złamie czego nie mam w zapasie.


Widocznie szukać nie potrafię. Zabrałem się za to, doszedłem do etapu wyciągania wkładki i dałem sobie siana bo po odkręceniu zamka nie chciał wyjść z drzwi a jak wyżej, nie chciałem zostać z nie zamykającym się autem w ogóle. Nie jestem jakaś noga mechaniczna ale zanim coś połamię chciałbym zobaczyć jak to się robi.


Ja wiem że instrukcje są dla idiotów, trudno godzę się z tym. Nie pomagasz - nie przeszkadzaj.

Papieju mam prośbę, jak cytujesz wypowiedzi innych to rób to dokładnie.
"Zwyczajnie bierzesz narzędzia i robisz (w trakcie kombinujesz co dalej). Najważniejsze to w ogóle zacząć." to jest wypowiedź pmxoo7pI, a nie moja.

Tak bywa z edycją na telefonie. Na dziś sprawa wygląda tak że tknięty tym że im zimniej tym gorzej przesmarowałem zamek solidnie WD40 i nagle zamyka się jak nowy. Docelowo więc zarzucę tam coś lepszego a doraźnie pomogło. Z ewentualną rozbiórką poczekam do wiosny. Teraz walczę z alternatorem bo zamiennik co prawda ładuje ładnie ale wyje, ślizga pasek i potrafi zdusić auto - będę reklamował.