Grande Punto Abarth

Tomo

Grzegorz1976 napisał(a):

.... dla mnie porażka!!! To coś zabiło dla mnie całą urodę GP jakiego kocham.....

...Czarne alufelgi (starej daty jestem i do czarnych alufelg nie mogę się przekonać tak jak do muzyki hip hop :wink:

)

A widziałeś nowe Lambo Reventon?

Do niektórych aut po prostu nie pasują srebrne.

Grzegorz1976 napisał(a):

...Jakieś paski na boku karoserii

A to akurat nawiązanie do "przeszłości" (sam pisałeś, że jesteś starej daty :wink:

).
A tak wogóle to nie przesadzaj z tym wiekiem. Jeśli jesteś z tego rocznika co sugeruje Twój nick to nie jest tak tragicznie :wink:

. Ja jestem z 1975 i mi akurat Abarth podpasował. Szczególnie te szerokie wloty w zderzaku nadają mu agressive. Tego mi brakuje w naszych kropkach. Troszkę za łagodny look (jak dla mnie). Ale muszę się z Tobą zgodzić w jednej sprawie: plastikowe nakładki na nadkolach nie do końca są fajne. Może musiały być żeby zmieściło się szersze ogumienie? Ogólnie auko mi się bardzo podoba i jestem pewien, że z czasem też się do niego przekonasz. Pozdr

filip76 · **Rejestracja:** 28 Lip 2007, **Posty:** 1021

Tomo

Ja zazdroszczę koleżance w sedici tych plastików dookoła auta

Grzegorz1976

Tomo napisał(a):

A to akurat nawiązanie do "przeszłości" (sam pisałeś, że jesteś starej daty ).

Nie aż tak starej

[ Dodano: 01 Lut 2008 11:14 ]

filip76 napisał(a):

Tomo

Ja zazdroszczę koleżance w sedici tych plastików dookoła auta

W sedici czyli SUVie jak najbardziej tak w Grande Abarth czyli sportowym jak najbardziej NIE. Jak już chcieli go poszerzyć to mogli dać inne blachy a nie jakieś plastiki

filip76 · **Rejestracja:** 28 Lip 2007, **Posty:** 1021

Na polskie g**wniane drogi plastik jak najbardziej. Ja już miałem rozwaloną przednią lampę przeciwmgielną. Po wymianie widać różnicę, bo "stara" jest już nieźle zryta przez kamyczki.

Dzióbel · #108192 **Wysłany:** 26 Mar 2008, 21:13;

Postanowiłem odkurzyć wątek ... w sumie już nie długo do premiery...

Oto dzisiejsza odpowiedź...

"...Na chwilę obecną analizujemy i przymierzamy się do wprowadzenia marki Abarth na rynek polski. Największym problemem na chwilę obecną jest "chłonność" polskiego rynku.

Jeśli marka weszłaby do Polski, to Grande Punto Abarth naturalnie pojawi się. Trudno jest wskazać czy każdy Dealer Fiata będzie miał taki samochód, czy też będzie to ograniczone w jakiś sposób. Trudno mi też odnieść się do kwestii jazdy próbnej. Odnośnie pozostawienia Puntka w rozliczeniu - jest to decyzją Dealera.

Ponieważ Grande Punto Abarth będzie można wyposażyć w dodatkowy kit podnoszący jego moc i osiągi oraz w wiele opcji typowo "sportowych", to samochód raczej będzie dostępny jedynie na zamówienie. Ciężko jest mi sobie wyobrazić taki samochód stojący na placu u Dealera.

Cena i wyposażenie - tego naturalnie zdradzić nie mogę, nie mam nawet finalnej kalkulacji cenowej. Zdaje sobie sprawę, że zakupem samochodu będą zainteresowane także osoby pragnące np. zbudować na jego podstawie swoją własną rajdówkę. Dlatego też wyposażenie będzie tak ustalone, by wziąć pod uwagę osoby pragnące maksymalnie odchudzić auto.

Jak będę miał więcej szczegółów, to oczywiście dam znać!... "

czyli żadnych konkretów na dzień dzisiejszy :mrgreen:

[ Dodano: Sro Mar 26, 2008 8:13 pm ]
Pozostaje nam tylko cieszyć oczka

Grzegorz1976 · #108218 **Wysłany:** 26 Mar 2008, 22:12;

Dziobel napisał(a):

Pozostaje nam tylko cieszyć oczka

Akurat moich oczek toto nie cieszy

Dzióbel · #108225 **Wysłany:** 26 Mar 2008, 22:26;

Grzegorz1976 napisał(a):

Dziobel napisał(a):

Pozostaje nam tylko cieszyć oczka

Akurat moich oczek toto nie cieszy

nie podoba ci się abarth czy ta odp. :wink:

Grzegorz1976 · #108229 **Wysłany:** 26 Mar 2008, 22:33;

Dziobel napisał(a):

nie podoba ci się abarth czy ta odp.

Odpowiedź pokrętna, a Abarth brzydki

. No może brzydki to za mocne słowo, ale na pewno nie wywołuje u mnie zachwytu. Nie tego się spodziewałem po wersji Abarth. A co mi się nie podoba to napisałem kilka postów wyżej.

Dzióbel · #108276 **Wysłany:** 27 Mar 2008, 00:04;

no ja się jednak skuszę

http://pl.youtube.com/watch?v=H6ZOJtz79mA

Grzegorz1976 · #108376 **Wysłany:** 27 Mar 2008, 10:39;

Dziobel ale to co pokazują na filmiku to jest typowa rajdówka a nie szosowy cywilny Abarth.

Dzióbel · #108409 **Wysłany:** 27 Mar 2008, 12:23;

chodziło mi o możliwości autka...

czy wyobrażasz sobie bym był w posiadaniu takowego...

i chyba jeździł bym nim na lotnisku koło słupska....i tam zostawiał...

bo tutaj->dom już bym nie wjechał

ekhm wygląd nie jest taki najwazniejszy...ważne co będzie miał w środku - zawieszenie ,silnik etc itp...
taki sporcik jest w dechę...dać mu silnik,zawieszenie i całą reszę i już jest gitara...

sądzę że cena będzie zbliżona do Sporta, ba mało tego coś mi się wydaje że wycofają tą ver. na rzecz Abartha....

Jaco · #108411 **Wysłany:** 27 Mar 2008, 12:34;

Dziobel

Cena będzie wyższa od Sporta.

Sport na pewno zostanie.

To autko będzie dawało niezłą przyjemność z jazdy

Tomo · #108413 **Wysłany:** 27 Mar 2008, 12:37;

Też tak myślę.

Dzióbel · #108414 **Wysłany:** 27 Mar 2008, 12:37;

Jaco napisał(a):

Dziobel

Cena będzie wyższa od Sporta.

Sport na pewno zostanie.

i wszystkie moje marzenia poszły się pie....

michalj · #108415 **Wysłany:** 27 Mar 2008, 12:38;

Dla mnie by było dziwne gdyby po wycofaniu 5-drzwiowego Sporta (który był na rynku od końca września 2007 do połowy stycznia 2008), Fiat zdecydował się wycofać również 3-drzwiowego Sporta.

Nie sądzę by było aż takie wzięcie dla niższych wersji Bravo (które jest 5-drzwiowe), będących w podobnej cenie jak Grande Punto Sport, by uzasadnić wycofanie z oferty najwyższego Fiata Grande Punto. Nie podejrzewam również by Fiat chciał "zastąpić" Fiata Grande Punto Sport jeszcze droższym Grande Punto Abarth.

Jaco · #108417 **Wysłany:** 27 Mar 2008, 12:41;

Nie zastąpi raczej Sporta.

Abarth będzie dla tych co chcą wrażeń i chcą wydać $ na takie autko, które będzie oryginalne niewątpliwie.

bbanditoss · #108629 **Wysłany:** 27 Mar 2008, 23:13;

Pewnie, że nie zastąpi Sporta bo to jakby wersja wyposażenia

a Abarth to Abarth i tyle :mrgreen:

Dzióbel · #108685 **Wysłany:** 28 Mar 2008, 00:24;

to jak będzie róznica 5tyś ,to sporta nikt nie weźmie...będa musieli coś z tym zrobić...
ps.przy założeniu że ceny ostat. jeszcze nie znamy

michalj · #108714 **Wysłany:** 28 Mar 2008, 07:19;

Dziobel, komuś niekoniecznie może odpowiadać wygląd GP Abarth w porównaniu do wyglądu Fiata GP, tak jak to ma miejsce w przypadku Grzegorza.

Dzióbel · #108756 **Wysłany:** 28 Mar 2008, 10:32;

oczywista

Jaco

Filmik ( test )

http://pl.youtube.com/watch?v=N_s7vJE0GV0

Rafalinek · **Rejestracja:** 07 Mar 2007, **Posty:** 626

Dopiero teraz trafiłem na ten topic

Autko owszem, podoba mi się (mam je na tapecie), ale te trochę ponad 150 koni to stanowczo za mało jak na dzisiejsze warunki.

Punto gt vs. Grande Punto Abarth

Jaco

Cytuj:

Na polskim rynku pojawi się kolejna motoryzacyjna legenda. Po gruntownym odświeżeniu Lancii koncern Fiat postanowił również o reaktywacji Abartha.
Legendarna nazwa nie będzie już zarezerwowana dla najmocniejszych modeli Fiata, Abarth jest teraz osobną marką z wyraźnym, sportowym zacięciem. Samochody te będzie można kupić w trzech miastach Polski: salony pojawią się w Krakowie, Poznaniu i Warszawie. W ofercie dostępne będą wyłącznie dwa modele - abarth 500 i abarth grande punto. Oba pojazdy dostępne będą wyłącznie z benzynowymi silnikami 1.4 turbo.
W 500-ce moc tej jednostki będzie wynosiła 135 KM, zaś w grande punto - 155 KM. Klienci będą mogli zamówić również pakiety tuningowe, które zwiększą moc odpowiednio do 160 i 180 KM. Zestawy te obejmują również usportowione elementy zawieszenia, warto także zaznaczyć, że przyrost mocy nie jest osiągany wyłącznie poprzez chip-tuning. W skład pakietu esse-esse wchodzi w sumie 90 części, w tym np. turbosprężarka i wtryskiwacze.
Pakiet ten dla 500-ki kosztuje 7500 zł, zaś dla grande punto - 15 tysięcy zł. Co ciekawe, elementy pakietów będą dostarczane w charakterystycznych drewnianych skrzyniach, co stanowi bezpośrednie nawiązanie do tuningowej przeszłości marki Abarth.
A ile trzeba będzie zapłacić za samochody sygnowane logiem skorpiona? Wbrew pozorom odrobinę mniej kosztuje grande punto, które wyceniono na 58 990 zł. Natomiast za 500-kę abarth, która rywalizować ma m.in. z mini cooperem, zapłacić trzeba będzie 59 990 zł. To około 6500 tysiąca mniej niż kosztuje jej angielsko-niemiecki konkurent.
Interia.pl

Jeśli ceny będą takie to - chyba trzeba myśleć o zmianie auta :jupi:

Ciekawe czy będą jakieś promocje

może da się negocjować

pdl

Nie moga byc drogie , bo za ok. 90 tys. mozna kupic VW Golf GTI , Ford Focus ST w tej cenie ma takze byc VW Scirocco , w 100 tys. mozna sie zmiescic z Audi A3 160KM a to auta troszke wieksze.
Jesli Fiat zaszaleje z cenami to nie sprzeda zbyt wiele a sadze, ze ma zamiar, skoro planuje 3 salony.
Sadze, ze tak jak napisal Przedmowca - 60 tysiecy to max.

2rotor

Jaco napisał(a):

Filmik ( test )

http://pl.youtube.com/watch?v=N_s7vJE0GV0

Lol albo ktoś nie umie jeździć albo te GP Abarth to pomyłka