Stała korekcja toru jazdy

Mam punto z 2004 roku. Podczas jazdy samochodem muszę cały czas korygować tor jazdy, bo auto jedzie raz w prawo, a raz w lewo. Są to minimalne ruchy kierownicy. Raczej nie ma luzów w układzie kierowniczym, bo minimalny ruch kierownicą zaraz jest widoczny na kołach. Proszę o poradę, co jest przyczyną.

bolo24 napisał:

Mam punto z 2004 roku. Podczas jazdy samochodem muszę cały czas korygować tor jazdy, bo auto jedzie raz w prawo, a raz w lewo. Są to minimalne ruchy kierownicy. Raczej nie ma luzów w układzie kierowniczym, bo minimalny ruch kierownicą zaraz jest widoczny na kołach. Proszę o poradę, co jest przyczyną.

Koła masz wyważone?

Witam Wszystkich!
Mam dokładnie ten sam problem w Punto 2fl z lipca 2007. Po pierwszej wizycie w ASO usłyszałem że to kwestia przyzwyczajenia do wspomagania elektrycznego. Przy ponownej wizycie (wg pracownika ASO) została sprawdzona geometria (wszystko ok), przeprowadzona została próba na kołach z innego samochodu (bez zmian), wezwany spec z fiata badał przekładnię kierowniczą swoim laptopem. Na koniec powiedzieli mi że została wyregulowana przekładnia kierownicza ( podobno zbyt spasowana była). Dzisiaj odebrałem auto i niestety stwierdziłem że problem pozostał. Zero komfortu jazdy - podczas jazdy na wprost non stop trzeba kierować bo zjeżdża raz na prawo, raz na lewo. Będę próbował dalej coś z tym zrobić, bo auto jest na gwarancji.

piterpos napisał:

Witam Wszystkich!
Mam dokładnie ten sam problem w Punto 2fl z lipca 2007. Po pierwszej wizycie w ASO usłyszałem że to kwestia przyzwyczajenia do wspomagania elektrycznego. Przy ponownej wizycie (wg pracownika ASO) została sprawdzona geometria (wszystko ok), przeprowadzona została próba na kołach z innego samochodu (bez zmian), wezwany spec z fiata badał przekładnię kierowniczą swoim laptopem. Na koniec powiedzieli mi że została wyregulowana przekładnia kierownicza ( podobno zbyt spasowana była). Dzisiaj odebrałem auto i niestety stwierdziłem że problem pozostał. Zero komfortu jazdy - podczas jazdy na wprost non stop trzeba kierować bo zjeżdża raz na prawo, raz na lewo. Będę próbował dalej coś z tym zrobić, bo auto jest na gwarancji.

W 5 Fiatach Punto II FL, którymi jeździłem nie zauważyłem czegoś takiego, więc to raczej nie jest normalne.

u mnie też nic takiego nie występuje

piterpos napisał:

Witam Wszystkich!
Mam dokładnie ten sam problem w Punto 2fl z lipca 2007. Po pierwszej wizycie w ASO usłyszałem że to kwestia przyzwyczajenia do wspomagania elektrycznego. Przy ponownej wizycie (wg pracownika ASO) została sprawdzona geometria (wszystko ok), przeprowadzona została próba na kołach z innego samochodu (bez zmian), wezwany spec z fiata badał przekładnię kierowniczą swoim laptopem. Na koniec powiedzieli mi że została wyregulowana przekładnia kierownicza ( podobno zbyt spasowana była). Dzisiaj odebrałem auto i niestety stwierdziłem że problem pozostał. Zero komfortu jazdy - podczas jazdy na wprost non stop trzeba kierować bo zjeżdża raz na prawo, raz na lewo. Będę próbował dalej coś z tym zrobić, bo auto jest na gwarancji.

Witam najprawdopodobniej masz czujnik momentu skrętu walnięty (droga zabawa) i dlatego ASO będzie cię zwodzić do końca gwarancji.Wymiana kolumny to 1500zł więc jest o co walczyć, u mnie jest tak samo z tym że usterka ta występuje okresowo wystarczy ruszyś samochodem do przodu a kierownica sama się lekko przekreca ale to moje domysły pozdr

#105093 Wysłany: 20 Mar 2008 19:32

Trochę to trwało, ale opłacało się czekać. Wymienili mi przekładnię kierowniczą. W opisie naprawy napisali: "wymiana przekładni kierowniczej brak możliwości regulacji luzu osiowego" - cokolwiek to znaczy jestem bardzo zadowolony - autko jeździ prosto. Very Happy