Fiat 500 Abarth

zoon ale przecież seicento miało pakiet stylizacyjny od Abartha i wyglądało całkiem fajnie. Szczególnie te felgi 14" bardzo mi się podobały.

Grzegorz1976 napisał:

zoon ale przecież seicento miało pakiet stylizacyjny od Abartha i wyglądało całkiem fajnie. Szczególnie te felgi 14" bardzo mi się podobały.

o tak ;-). Parę lat temu często takie Seicenta widywałem w Katowicach ;-)

Zwykły Sporting, tzn. pakiet wizualny w tej klasie wystarczy. Jakoś nie widzę powiedzmy 120 KM turbo w takim drobnym aucie z powodu ceny i bezpieczeństwa. Tą niszę zapełnią tunerzy-fascynaci Wink

A mnie wnerwiają te komentarze na interii. Takiego jak bym złapał...... Evil or Very Mad

A ten Abarth mi sie nie podoba zbytnio, moc tak ale body kit już nie Mr. Yellow

Filmik :
http://pl.youtube.com/watch?v=_bJwVBfRvkg&eurl=http://www.worldcarfans.com/9080220.004/fiat-500-abarth-video-and-new-pictures

na końcu słychać jego ryk Very Happy

ryk? dla mnie to jak stary diesle brzmiało Ekhm...

Ale filmik fajny ogólnie, tak jak i autko.

[ Dodano: 20 Lut 2008 15:29 ]
BTW, troszkę historii => http://pl.youtube.com/watch?v=N5e5gwFGKbM&feature=related

Moim zdaniem chodzi całkiem fajnie.

Może to kwestia głośników Szczerbol

Panowie...

Dźwięk auta w głośnikach z kompa w dodatku z filmiku na youtube nie odda tego nawet w połowie.

Co do 500tki Abarth, auto jest na prawdę niezłe i chodzi niesamowicie, przypuszczam, że kto się tym przejedzie będzie w pozytywnym szoku Laughing

Wrzesniowy nr ''Auto moto'' - napisali, ze pierwszych 199 nabywcow 500 abarth, ktorzy wplacili na auto jeszcze przed rozpoczeciem produkcji, otrzymali limitowane wersje o mocy 160 KM (standard dla reszty to 135 KM).
Bedzie w sprzedazy takze wersja Essesse o mocy 180 KM.

Po pierwsze proponuję zmienić nazwę tematu - bohater topicu to Abarth 500 - żaden Fiat. Abarth promowany jest w koncernie jako oddzielna marka.
Co do samego auta to rzeczywiście -stylistycznie miodzio: wielki plus za felgi, smaczki w stylu znaczków Abartha na karoserii, brak wiejskich spojlerów, wszystko jest zrobione ze smakiem. Wnętrze też na sportowo, choć fotele mają słabe trzymanie boczne i mogłyby być szersze.

Jak się tym jeździ? Silnik 1,4 sprawnie napędza niepozorne autko, które waży jednak prawie 110 kg. Dźwięki jakie dobiegają do kabiny są wyraźnie przytłumione, widać tu robotę inżynierów od wyciszania wnętrza. Na zewnątrz jest jednak całkiem inna bajka - Abarth 500 miło i basowo mruczy, całkiem przyjemne dźwięki wydobywają się z dwóch końcówek wydechu.

Przyspieszenie jest naturalne przyzwoite, choć wrażenie nie jest pełne bo auta były fabrycznie nowe i niedotarte. Co rzuca się w oczy, a raczej odbija w plecach, to fakt, że Abarth 500 jest bardzo sztywny. W zakrętach nie ma dużej podsterowności, samochód podąża za celem obranym przez kierowcę. Wspomaganie jest jakby "przytłumione", informacje, jakie otrzymuje driver są trochę "wytarte", ciężko to w sumie określić - to coś pomiędzy sztucznym, zupełnie odizolowanym wspomaganiem a dobrym, sportowym poczuciem kontaktu kół z nawierzchnią.

Generalnie jednak pozostaje pytanie - dla kogo jest to auto i czy znajdą się na niego kupcy? Oczywiście, z założenia nie ma to być hit na miarę Fiata 500, jednak faceci mogą czuć się w nim zbyt kobieco i na odwrót, dla kobiet może okazać się zbyt sportowy i twardy. To tego rodzaju auto, że wszystkim się podoba, ale brak chętnych na jego kupno.

kaczy87 napisał:

Po pierwsze proponuję zmienić nazwę tematu - bohater topicu to Abarth 500 - żaden Fiat. Abarth promowany jest w koncernie jako oddzielna marka.

No właśnie - promowany... A i tak wszyscy wiedzą, że to fiat Szczerbol

Ale i tak fajne brzmienie ma silnik, przynajmniej u mnie tak słychać Szczerbol

hej! mi się również podoba, ale za te gabaryty i osiągi to cena trochę za wysoka!!! Crying or Very sad

danaga1 napisał:

hej! mi się również podoba, ale za te gabaryty i osiągi to cena trochę za wysoka!!! Crying or Very sad

Bo to jest autko dla wszystkich ale nie dla każdego Smile