Sluchajcie - albo ja faktycznie mam auto w wersji kosmicznej, bo bylem sprawdzic na jaki mam wymieniony AKU i odkrylem ..... woreczki napompowane powietrzem w komorze silnika. !!!

Tam gdzie maska sie zamyka na gorze, przy mocnowniu blotnika/nadkola, no na samej gorze jest taka konstrukcja i w niej mam nacisniete woreczki napompowane powietrzem - z prawej i lewej strony, a wiec sa po obu stronach. Po lewej (na brak zabudowy) widac woreczek bardzo mocno - nawet pomacalem Jest przezroczysty i wylazi na zew przez otwory w konstrukcji.

Czy tez tak macie? Czy to ja mam "szczescie" do auta w wersji exportowej w kosmos A moze tam powietrza nie ma byc ??????

A moze maja cos wygluszyc wycicysz, a co sie stanie jak pekna? Az mnie korcilo jeden przebic - oby bylo tam powietrze a nie jakis bojowy gaz - przemyt innych srodkow wykluczam chyba.

Też tak mam, a poco to nie mam pojęcia.

Pecherz plawny...

Te synek - masz takie ?? Czy masz wersje ziemska ??

Nie wiem, nie chce mi sie teraz isc do garazu. Jutro napisze

Jutro jak bedzie jasno zrobie wam zdjecia tego. No chyba, ze tez to macie. Ja zaczynam miec mieszane odczucia co do tego egz. Wydaje sie, jakby tymi woreczkami rozpychali blachy

To są airbagi!

Airbagi - zeby sie silnik nie pogniotl ale powaznie - co to jest ?

Ja też tak mam! Pytałem się w ASO i też nie mają zielonego pojęcia po co i na co to?
Nie ma jak pomysłowość włochów:)

Dołączcie to do kategorii z plastkiowymi zaślepkami w nadkolach

Może to wersja na rynek polski, po deszczu żeby nie utonąć w jakiejś dziurze

Komory balastowe Normalnie okręt podwodny

Witam.
Oto fotka tego "airbaga", w tle "słynna" klapka w nadkolu.
Właśnie, przed 2 godz. schowek pasażera przestał mi sie zamykać.

Moze w fazie testow wyszlo, ze wpada tam powietrze i szumi ... to zatkali
Jest dziurka, trzeba ja zatkac ...

Tez mam te woreczki...tylko nie z samym powietrzem a z gąbką
W istocie najważniejsza jest gąbka która słuzy wytłumieniu silnika. Woreczki zapobiegać maja utlenianiu gąbek

[ Dodano: Wto Kwi 03, 2007 10:56 pm ]
gatar
A tak sie wszyscy tu nabijali ze mnie jak mówiłem o kiepskiej jakośc GP Bić mnie nawet chcieli z tego powodu

Nabijają się z komór balastowych.. a jak który wleci z mostu do rzeki to już nie będą tacy mądrzy...
To już Pan Samochodzik miał w bagażniku śrubę którą montował do bryki... a F410 to prawie jak Grande...

Norma. Wymienia Ci od reki

Czy wymienili ? Nie wiem.
Najważniejsze, że zamyka sie leciutko.

Mi wymienili caly na nowy. Powiedzieli mi w ASO, ze to norma w GP i Stilo i od razu wymieniaja...

No panowie nie ma się co śmiać ja jak pojechałem na myjnie to z pod kół takie pomarańczowe balony wyskoczyły i zamiast auto się umyś to zaczęło pływać
Chciałem się tylko was zapytać gdzie są te otwory technologiczne przez które co niektórym jakieś błoto wlatuje do komory silnika - jak byście mogli im cknąć fotę. Bo mi błoto nie chlapie - ale może ja mam jakiś czyściochowy model
Ps Wam też wymieniali przeciekające kierunkowskazy ???
Mi wymienili i narazie jest ok ale jestem ciekaw czy wam, też się zapociły

tdmd11

Zajrzyj pod maskę .....spójż na nadkole po lewej stronie a zobaczysz plastikową klapkę ...no chyba ze juz jej nie montują

Możesz zaglądnąć od strony komory silnika na nadkole jak kolega wspomnial powyżej, lub zobacz od strony kół na nadkola będą takie klapki (chyba, że już ich nie montują ) albo masz idealnie założone wtedy też inna bajeczka.

Montuje sie montuje.
ja tez ja mam

ostanio w ASO powiedzialem im o tym i zakleili dziursko taka czarną masą -> wygląda teraz na prawde ok , zimja okaze sie na ile to jest skuteczne

hmmm jeszcze słówko w sprawie folii z gąbka w nadkolach, wprawdzie nie wiem do czego one maja słuzyc ale zbiera sie pod nimi woda i to zreszta nie tak mało. Czy ktoś juz próbował to wyciągnąc?

[ Dodano: 18 Wrz 2007 14:23 ]
Wracam z pytaniem o woreczki z gąbką w komorze silnika. Okazuje się , że zbiera się za nimi woda. Czy można to usunąć? i wogóle czemu to ma tak naprawdę służyć , bo jakoś nikt wcześniej nie udzielił tu sensownej odpowiedzi

Te woreczki są wypełnione czymś na wzór pianki montażowej. Mają za zadanie wzmocnić konstrukcję błotnika i zapobiegać jego rezonansowi a także wygłuszenie przestrzeni nadkole-błotnik.