Otóż w autach bez klimy nie ma takiego filtru...(chyba u mnie pierwszemu wyszła ta "szopka" - na pierwszym przeglądzie )

I teraz tak : nie ma go seryjnie ,ale fajnie - jak by był (to odp. pracownika z ASO)

O zaletach posiadania filtra mówić chyba nie trzeba, o wadach też...

Czyli w aucie bez klimy, a takie mam nie ma potrzeby zmiany filtra, bo go w ogóle nie ma?:)

To szkoda, że instrukcja mówi o konieczności wymiany: w filtr się zaopatrzyłem i już chciałem zmieniać:)

panowie a w ktora strone ma byc strzalka na filtrze w strone przodu auta czy w tyl chodzi o prawidlowy przeplyw powietrza przez filtr bo nie wiem czy dobrze zalozylem dzieki za odpowiedz

1) Zdjecie panelu bocznego
Boczek trzyma się na trzech zaczepach (zdjęcie 1-dwa dolne. U góry jest jeden). Nalezy je delikatnie wyszarpać. Wygodnie jest wsunąć ręke pod spód od dołu i delikatnie wypchnąć. Od strony silnika jest wsuwka. Po odpięciu zaczepów wysunąc plastik w kierunku tyłu samochodu.

Zdjęcie 1


2) Wyjęcie schowka
Kołek z prawej strony należy obrócić o 180% (zdjęcie "2") i wysunąć (zdjęcie 3). Do obrócenia można użyć dużego śrubokręta-są specjalne nacięcia(zdjęcie 4) Kołek z lewej strony jest częścią schowka więc przy wyjmowaniu trzeba uważać aby go nie urwać. Otwór w którym jest
zamocowany widać na zdjęciu 9A.

Zdjęcie 2

Zdjęcie 3

Zdjęcie 4


3)Wyjęcie zaślepki i wymina filtra
Czarną zaślepkę filtra odczepić w dolnej częsci (zdjęcie 5), wysunąć ok 2cm, podnieść do góry aby odczepić z górnego zaczepu (zdjęcie "6"). Wyjąć zaślepkę. Mocowanie dolne-zdjęcie 7. Mocowanie górne- zdjęcie "8") Wyjąć filtr, odkurzyć ssawką szczelinową pozostałosci liści, (Zdezynfekować parownik-znajduję się zaraz za filtrem. Można też wyczyścić z drugiej strony po zdjęciu przewodu odprowadzającego wodę-(zdjęcie "10"). Nowy Filtr najlepiej zwinąć w kształt litery "U". Wsunąć od spodu i wpychać po kawałeczku raz u góry raz u dołu. Strzałka na filtrze powinna wskazywać przepływ od przodu w kierunku tyłu samochodu.
Zdjęcie 5

Zdjęcie 6

Zdjęcie 7

Zdjęcie 8

Zdjęcie 9

Zdjęcie 10


4)Poskładać wszystko w odwrotnej kolejności. Zaczep/miejsce na wsuwkę panelu bocznego od strony silnika widać na zdjęciu 9 B

W tył.
http://fiatpunto.com.pl/post122725.html#122725

czy demontaz schowka jest konieczny??? czy mozna zrobic to bez tej czynnosci ?

witam,
można, ale dostęp jest bardzo utrudniony. Sam wymieniałem. Aby włożyć filtr trzeba go nagiąć w kształcie litery "L". i powoli wsuwać.

Jak najbardziej. Demontaż schowka niz Ci nie pomoże- no może poza poglądem na sytuację bez "nurkowania". Bardziej przyda się wskazane już wcześniej na forum zdemontowanie panelu (pod schowkiem) od nawiewu na nogi pasażera- jedna śruba Torx.

można bez wyjmowania schowka,bez czytania FAQ zabrałem sie za to i naklnąłem się jak szewc na włochów

hmm, to w końcu jest ten filtr w wersjii bez klimy czy nie? bo u mnie też zaczęło śmierdzieć z nawiewów i nie wiem jak się tego pozbyć? myślalem żę wynienię sobie ten filtr a tu ktoś pisał że nie ma w GP bez klimy

Nie ma filtru kabinowego w ver. bez klimatyzacji.

to w takim razie co zrobic zeby nie smierdziało z nawiewów?

Nie ma filtra w wersji bez klimy ale można go założyć.
Właśnie to zrobiłem. Jest miejsce, tylko że filtra nie włożyli.
Lepiej zdjąć schowek, i nawiew na nogi pasażera. Nic trudnego. Zajęło mi to 10 minut a robiłem to po raz pierwszy.

Cena filtra w serwisie 117 zł.
Mam znajomego we fiacie przywiózł oryginał za 68 zł a zamiennik za 25zł.
Wziąłem zamiennik.

Ale normalnie myślę że zamiennik za 40 - 50 zł się kupi.

Węglowy filtr Valeo można mieć spokojnie za ok. 50 zł.

kox czy na Twoim filtrze harta miałeś strzałkę? czy przy f.węglowym obojętna jest jego strona? u mnie nie ma strzałki.

teraz mi zadałeś pytanie
z tego co pamiętam wkładałem go identyczną stroną jak oryginał

no, ale każda strona wygląda identycznie a strzałki niet

ale chyba tylko z jednej były oznaczenia typu

wymienilem w 15minut,
zdemontowalem tylko wygluszenie pod schowkiem, troszke sie nagimnastykowalem, najwazniejsze ze nic nie polamalem

wymiana takiego filtra w serwisie przy przeglądzie na 30.tys. km to koszt filtra 124 złote:(
Jakbym zajarzył o co chodzi, że mam cały czas kurz na kokpicie przed przeglądem miałbym go wymieniony na gwarancji, bo był tak niechlujnie wsadzony w fabryce, lub podmieniony przed sprzedaż, że tego nie można było nazwać filtrem. No ale cóż niewiedza kosztuje.
Pozdrawiam.
A tak przy okazji ile płacicie za przegląd na 30. tys. Bo mnie w Autex-ie w Bydgoszczy skasowali na 774 złote robocizna 300 reszta olej, filtry i świece

wojtek1967, w fabryce był raczej dobrze włożony. Na forum jest mój wątek, związany z wymianą filtra przez ASO... Ręce opadają... W moim przez nawiewy leciały nasiona... Ale tak to jest, jak nie robi się swojego autka, tylko czyjeś...

Jak, w ktora strone wysunac schowek po wyciagnieciu prawego bolca ? Bo ciagne we wszystkie strony i nie moge go wyjac a nie mam miejsca zeby sie wczolgac pod niego

polandmet, trzeba go od prawej strony lekko unieść do góry (pod miejscem mocowana sworznia), a potem do siebie. Lewa wyjdzie "sama" Tylko nie szarp

tnx, juz zrobilem
Ten polski filtr nie mial strzalki ktora strona go umiescic i jak odwrocilem go o 180* to od razu lepiej wieje

A ja zapytam tak troche z innej beczki, czy mam kupić jakiś konkretny filtr żeby pochłaniał zapachy czy każdy jeden będzie to robił? Auto bez klimy, filtra brak, a pytam bo śmierdzi z nawiewów.