Tak jak obiecalem, wrzucam instrukcje wraz z fotkami.
Opis dotyczy wersji bez klimy (w wersji z klima powinno byc tak samo).

1. Zdejmujemy od strony pasazera oslone.
Odciagamy lekko oslone - na fotce strzalami czerwonymi sa pokazane miejsca w ktorych sa zatrzaski a strzalka zielona miejsce w ktorym mocowana jest oslona na wsuwke.
Jakbym mial to opisac to zatrzaski sa blizej osoby siedzacej na siedzeniu a wsuwka w glebi.



2. Odkrecamy jedna srube od nawiewu na nogi pasazera - odkreca sie go jak dobrze pamietam 4mm ampulem.
Nastepnie wysuwamy ten lacznik w strone drzwi pasazera.
Bez zdejmowania tego elementu marne sa szanse na wlozenie wkladu filtra.
Zaznaczylem ten element zielonym kolorem a srubke czerwona strzalka.
Nastepnie zdejmujemy oslone filtra (zaznaczylem kolorem granatowym a zatrzask oslony kolorem ciemno-czerwonym).



3. w otwor wkladamy wklad filtra (kupilem zwykly, niemiecki zamiennik za kwote ponizej 40 pln - oryginalny kosztuje okolo 120 pln a ze nie mam klimy to zalezalo mi na tym aby sie nie syfilo do nawiewow).



4. Nastepnie zakladamy zaslepke filtra.

UWAGA !!! Ostroznie z gornym zaczepem.
Sam kupilem zaslepke za 27 pln w Ital-Mocie i bylem zly jak zobaczylem, ze zaslepka w moim autku jest ... za chwile zlosc mi przeszla jak podczas montazu ulamalem gorny zaczep
Niestety jak widac na fotkach zaczep gorny (czerwona strzalka) jest nieco zbyt oszczednie zrobiony, cieniutka ramka.
Zatrzask dolny oznaczylem strzalka zielona.





Zycze udanego montazu i jak najmniej zlamanych zaczepow

czyli prócz samego filtra wszystko miałeś ?? tj. miałes ramkę ??

Mialem ramke , inaczej powietrze wylatywaloby bokiem z nawiewu.
Dlatego zly bylem na goscia ze sklepu jak mi ja sprzedal, mowiac, ze jej nie powinienem wg. EPER'a miec.
Ale pozniej (jak zlamalem zaczep gorny) bylem zadowolony, ze ja wzialem
Sam filterek tez nie wchodzi bezproblemowo, nie wiem jak to opisac ale patrzac na te zaslepke filtra to ona jest pod skosem a filtr wchodzi pod katem prostym i trzeba go lekko naginac.
Jak ktos sie zdecyduje to bedzie wiedzial w czym rzecz.
Ja troszke sie spieszylem, moze dlatego zlamalem ten zaczep ale wlozylem filtr wraz z demontazem i montazem wszystkiego w jakies 15-20 minut - obiad mi stygl na stole

Ładny manual, dzięki wielkie!

Tak jak obiecalem zrobie prawdopodobnie jeszcze chlapacze.
Prawdopodobnie, bo z tylu zakola sa jakies poprofilowane i nie wiem czy nie podjade z tym do ASO.

Czyli za zaslepka nawiewu na nogi pasazera,jest ten filtr kabinowy ? Zeby sie do niego dostac,trzeba ja sciagnac ?

Na fotce nr.2 jest zalepka filtra oznaczona na niebiesko a na zielono nawiew na nogi pasazera.
Zaslepke da sie zdjac bez zdejmowania tej koncowki ale juz filtr ciezko bedzie wlozyc.

Moim zdaniem trzeba.
Nie jest to pracochlonne, tylko jedna srubka.
Radzilbym takze zaopatrzyc sie w latarke, pozniej trzeba wlozyc to z powrotem co jest utrudnione - caly modul nawiewu jest bialy a ten nawiew na nogi pasazeta czarny i o ile modul nawiewu widac bez latarki o tyle sama koncowka ciezko trafic ... chyba, ze po palcu

Dzięki!Jak oceniasz teraz skutecznosć nawiewu?

Dzisiaj nie wlaczalem ale ten niemiecki filterek jest taki w harmonijke zrobiony a scianki sa cienkie jak plasterki wendliny i o to mi chodzilo - zeby nie przepuszczal kurzu i lisci.
Przy wymianie po prostu wyciagne filter , wloze koncowke odkurzacza i wyciagne smieci.

Czyli ramka jest Można kupić na wymianę ewentualnie?

Latwo sprawdzic czy ramka jest, zdejmujac te oslone - 2 zatrzaski raptem.
Na wymiane warto miec

Rozebrałem, sprawdziłem, zaślepka jest od dołu otwiera się bardzo łatwo, od góry na wszelki wypadek... nie sprawdzałem ale na zdj. wygląda to na zaczep raczej niż zatrzask

oh super info

pepepe -- Wielkie dzięki.
Zrobiłem to, włożyłem taki filtr.
Jednakoż bardziej wepchnąłem niż włożyłem.
Czy Tobie udało sie włożyć, czy wepchnąć ?
Dostęp straszny.

hihihi nic z tego nie rozumiem

Otóż w autach bez klimy nie ma takiego filtru...(chyba u mnie pierwszemu wyszła ta "szopka" - na pierwszym przeglądzie )

I teraz tak : nie ma go seryjnie ,ale fajnie - jak by był (to odp. pracownika z ASO)

O zaletach posiadania filtra mówić chyba nie trzeba, o wadach też...

Czyli w aucie bez klimy, a takie mam nie ma potrzeby zmiany filtra, bo go w ogóle nie ma?:)

To szkoda, że instrukcja mówi o konieczności wymiany: w filtr się zaopatrzyłem i już chciałem zmieniać:)

panowie a w ktora strone ma byc strzalka na filtrze w strone przodu auta czy w tyl chodzi o prawidlowy przeplyw powietrza przez filtr bo nie wiem czy dobrze zalozylem dzieki za odpowiedz

1) Zdjecie panelu bocznego
Boczek trzyma się na trzech zaczepach (zdjęcie 1-dwa dolne. U góry jest jeden). Nalezy je delikatnie wyszarpać. Wygodnie jest wsunąć ręke pod spód od dołu i delikatnie wypchnąć. Od strony silnika jest wsuwka. Po odpięciu zaczepów wysunąc plastik w kierunku tyłu samochodu.

Zdjęcie 1


2) Wyjęcie schowka
Kołek z prawej strony należy obrócić o 180% (zdjęcie "2") i wysunąć (zdjęcie 3). Do obrócenia można użyć dużego śrubokręta-są specjalne nacięcia(zdjęcie 4) Kołek z lewej strony jest częścią schowka więc przy wyjmowaniu trzeba uważać aby go nie urwać. Otwór w którym jest
zamocowany widać na zdjęciu 9A.

Zdjęcie 2

Zdjęcie 3

Zdjęcie 4


3)Wyjęcie zaślepki i wymina filtra
Czarną zaślepkę filtra odczepić w dolnej częsci (zdjęcie 5), wysunąć ok 2cm, podnieść do góry aby odczepić z górnego zaczepu (zdjęcie "6"). Wyjąć zaślepkę. Mocowanie dolne-zdjęcie 7. Mocowanie górne- zdjęcie "8") Wyjąć filtr, odkurzyć ssawką szczelinową pozostałosci liści, (Zdezynfekować parownik-znajduję się zaraz za filtrem. Można też wyczyścić z drugiej strony po zdjęciu przewodu odprowadzającego wodę-(zdjęcie "10"). Nowy Filtr najlepiej zwinąć w kształt litery "U". Wsunąć od spodu i wpychać po kawałeczku raz u góry raz u dołu. Strzałka na filtrze powinna wskazywać przepływ od przodu w kierunku tyłu samochodu.
Zdjęcie 5

Zdjęcie 6

Zdjęcie 7

Zdjęcie 8

Zdjęcie 9

Zdjęcie 10


4)Poskładać wszystko w odwrotnej kolejności. Zaczep/miejsce na wsuwkę panelu bocznego od strony silnika widać na zdjęciu 9 B

W tył.
http://fiatpunto.com.pl/post122725.html#122725

czy demontaz schowka jest konieczny??? czy mozna zrobic to bez tej czynnosci ?

witam,
można, ale dostęp jest bardzo utrudniony. Sam wymieniałem. Aby włożyć filtr trzeba go nagiąć w kształcie litery "L". i powoli wsuwać.

Jak najbardziej. Demontaż schowka niz Ci nie pomoże- no może poza poglądem na sytuację bez "nurkowania". Bardziej przyda się wskazane już wcześniej na forum zdemontowanie panelu (pod schowkiem) od nawiewu na nogi pasażera- jedna śruba Torx.

można bez wyjmowania schowka,bez czytania FAQ zabrałem sie za to i naklnąłem się jak szewc na włochów

hmm, to w końcu jest ten filtr w wersjii bez klimy czy nie? bo u mnie też zaczęło śmierdzieć z nawiewów i nie wiem jak się tego pozbyć? myślalem żę wynienię sobie ten filtr a tu ktoś pisał że nie ma w GP bez klimy