Opór dobiera się zależnie od pojemności Akumulatora. Urządzenie pozwala dość dokładnie sprawdzić czy padł np. obwód wewnętrzny akumulatora. Miałem taki przypadek u siebie na woltomierzu było ok. Gęstość elektrolitu ok. aku nie kręcił a pod PAS Em zero reakcji, jak w aucie. Po podłączeniu pod prostownik zero pobieranego prądu. Aku do wymiany.

[ Dodano: 04 Mar 2010 22:11 ]
Miałem też kiedyś ciekawy nr w sklepie motoryzacyjnym. Kupowałem Aku tacie do Uno. Pan postawił przed nami Centrę na ladzie i gdy wyjąłem PAS- a żeby rzucić na niego okiem nie zdążyłem nawet założyć zacisku na minus, bo koleś od razu wyrwał mi aku z rąk i podstawił inny. Dlaczego producenci szyfrują datę produkcji aku? Przecież to nieuczciwe.

Ja w moim Punciaku 1.2 60SX mam akumulator centry 64Ah i autko odpala za pierwszym razem przy największych mrozach

michu0802 a sprawdzałeś czy altek da rade go doladować bo wątpie czy na krótkich trasach jest doladowany na maxa.

Wydaje się wszystko w porządku.

michu0802 wszystko jest uzależnione od typu zastosowanego alternatora o ile pamiętam w silniku 1,2 zdarzały się alternatory o maksymalnym prądzie 75 A dedykowane do pojazdów z Klimą i wyższym stopniem wyposażenia. W takim przypadku 64 Ah może być doładowywane, choć z własnych doświadczeń wiem, że nie jest tak do końca. Parametry każdego aku z wiekiem zmieniają się i jego pojemność też nie jest wieczna. Prywatnie ta pojemność wydaje mi się już duża a i aku jest wyraźnie droższe. Choć zdarzają się przypadki o których nie śniło się elektrykowi. Życzę bezawaryjności.

A jaki kupić do Punto I 1.2 16V sporting czy 50 Ah wystarczy??

Wczoraj z rana punciak niechciał odpalić wziołem go do ladowania i dalej słabo kręci. Zauważyłem z boku jakieś wybrzuszenie myślicie ze spróbować go podładować czy wziąść i wyrzucić i kupić nowy. Jak nowy to z jakiej firmy???