jakiegoś sporta muszą zostawić bo się popłaczę

bbanditoss, przecież już jednego masz

no to co

Zmieniać go chcesz?

za dużo serca w niego włożył aby go teraz sprzedawać

dosyć ze Fiat wycofał silnik 1.6 MultiJet - co ten Fiacior kombinuje

a m.in kolor biały lub żółty można wybrać dopiero w zakładce wyposażenie dodatkowe

sporta nie mogą wycofać.!!!
Zastanawia mnie polityka Fiata w Polsce czemu wycofuje silniki, wyposażenia, przecież ich chyba to nic nie kosztuje jak maja w ofercie, i tak samochody zamawiają od podstaw u włochów, to w czym polega problem aby tak okrajać wersje na polski rynek??

Dokładnie, zupełnie tego nie potrafie pojąć czesi chyba za dużo fiatów raczej nie kupują, a z tego co pamiętam u nich można przebierać w wersjach itd.

Bo u nas prawie nikt, a w przypadku niektórych dokładnie nikt, droższych wersji nie zamawia. Niemal wszystkie droższe/mocniejsze Punta na forum, np. 120 KM czy Sporty, były kupione na wyprzedaży. Zwykle bardzo długo czekały na klienta. A to się FAP średnio opłaca. Na zadupiu żyjemy to i oferta dostosowana. Czesi jak chcą kupić taniego hebla to mają Skodę, więc Fiat musi się postarać by tam istnieć.

Niemniej dziwi mnie, że są dostępne różne drogie wersje Linei czy Sedici, a Punto już nie. Dla bossów z FAP Punto z bagażnikiem to już najwyraźniej segment premium.

ale tak jak sadoo napisał co komu szkodzi, żeby był możliwy do zamówienia chcą to zamawiają ludzie, nie to nie

Jedyne wytłumaczenie jakie mi przychodzi do głowy to to, że nie chcą robić konkutencji pomiędzy modelami. Może zależy im na wzmocnieniu Bravo (właśnie jest promocja), ale chyba przede wszystkim Linei, bo w Polsce sedany ciągle są popularne, tzn. na pewno bardziej niż na zachodzie i Linea tam nie jest sprzedawana. Jesteśmy jednym z rynków wschodnich na które ten samochód był projektowany, a produkcję trzeba sprzedać.

A może po prostu rynek w Polsce jest mocno nasycony Grande Punto i czas zacząć promować i sprzedawać inne modele?
Może w Europie Zach. jest teraz duży popyt na samochody wielkości Grande i trzeba ograniczyć sprzedaż u nas?
Inna sprawa, że Grande i Bravo z silnikami Starjet/T-jet i podobnym wyposażeniem seryjnym, kosztowały praktycznie tyle samo.

Kurcze, Włosi mają świetny wybór wersji a my? Ale Starjecik chyba tylko w Niemczech został

W wielu krajach jest. W Czechach np. takie wersje:
Grande Punto 1.4 StarJet 16v 95k Racing 3dv.
Grande Punto 1.4 StarJet 16v 95k Sport 3dv.
Grande Punto 1.4 StarJet 16v 95k Dynamic 5dv.
Grande Punto 1.4 StarJet 16v 95k Racing 5dv.
Grande Punto 1.4 StarJet 16v 95k Sport 5dv.

Rozpieszczają tam klientów jak mogą.

Ciekawe na jak długo, skoro wycofali go z Włoch, gdzie oferta jest zawsze najbogatsza.

W Włoszech podejrzewam nie ma takiego popytu na benzynowe i cena T-Jeta spadła, co spowodowało wypadnięcie Starjeta. Poza tym przecież produkcja jest chyba cały czas podobna a ten silnik montują do co raz większej ilości aut, np. Bravo, Alfy MiTo, Lancii itd. i z czegoś muszą rezygnować.

z tego co widać po konfiguratorze to energy 3d i dynamic 3d również wypadły z oferty...
Bez sensu...
W każdej innej marce może być każdy silnik z prawie każdym wypasem a u Fiata powoli dąży się do tego ,by na Polskę były dwie wersje:1.4 77km 3d golas;1.4 77km 5d golas
Od tego bycia liderem to im się chyba w d..... poprzewracało

nie no co się dziej z tym Fiatem

ja jestem zdania ze wersje 3d zlikwidować powinni całkowicie z polskiego rynku
będziemy elitarną ekipą wtedy

Ponieważ zostałem wywołany to odpowiadam. Kupiłem 1.6, dlatego, że cena negocjacyjna była na tyle interesująca, że prędko zapomniałem o wersji 1.3 MJet Dynamik. Podoba mi się wykończenie i wyposażenie tego autka za które w wersji 1,3 musiałbym słono płacić. Nie uskarżam się na odbojniki, drzwi, parujące lampy. Ze spryskiwaczami poradziłem sobie w 5min., zgodnie z pomocą tego forum. Jakby ktoś z Was widział na zachodzie do odsprzdaży (po lekkim dzwonie) wersję 1.6 Emotion, nie wahajcie się. Naprawdę warto.
P.S. stan licznika ok. 9000km
Pozdrawiam

Nowe ceny Grande Punto :

Właśnie wróciłem z salonu.

Szczerze powiedziawszy spodziewałem się czegoś więcej. Deska rozdzielcza jest wykonana z twardych materiałów ( jedynie ten pas jest miękki ). Zadowalająca jest jakość spasowania. Szczeliny są naprawdę bardzo niewielkie a całość wygląda solidnie.
Samochód który oglądałem był w wersji Estiva Blue Me obok stało GP również w tej wersji. Wyposażenia obu aut praktycznie takie same a różnica w cenie 10 tyś zł. Moim zdaniem nie warto.

hmm

tez wlasnie wrocilem z aso, za 1.4 77 kucy grande w wersji actual chcieli 34,990 (nie pamietam tylko czy 3drzwi czy 5), natomiast za evo wolali 41 500 w dynamicu (1.4 77 kucy i 5 furtek).

to i ja dołożę swoje dwa grosze
wczoraj... dzisiaj... i jutro odwiedzam ASO i przy okazji poszedłem do salonu i... czarne GP Estiva Blue Me z klimatyzacją 1,4 77km za 31,990 z małym minusem: stare wnętrze, tzn jakaś jasnawa deska roździelcza i stare zegary, myślałem, że teraz seryjnie montują takie zegary jak w moim, tzn całe czarne z srebrnymi obramówkami zegarów i środkiem wskaźników prędkościomierza i obrotów silnika.
Do tego warte uwagi Bravo z klimatyzacją i doświetlaniem zakrętów za 42,990 chyba 90km ale za to fajnie wyposażony.

Janush stoi jakaś Croma w Mimarze?

niestety chyba nie, jutro idę po moje gp to jeszcze zerknę, ale z tego co widziałem to na salonie stoją 2 bravo, linea, evo, gp, 500, panda i chyba sedici
edit:
Cromy niestety nie ma