sadoo: vw odpada. Z przyczyn ideologicznych
4x4 po prostu za łatwe by było... no i do driftu nie za bardzo.
Ascona... no ciekawa propozycja ale B ciężko znaleźć, nawet C nie ma za wiele na allegro...

[ Dodano: 27 Paź 2008 13:54 ]
http://moto.allegro.pl/item460590714_ot ... style.html

[ Dodano: 27 Paź 2008 13:55 ]
A ascona C ma już przedni napęd, czy też na tył?

przedni już kolega ma wersje 150 konną ascona 2,0 GT mozny było by z tego swapowac, niespotykany w Polsce silnik robiony przez irmschera i skrzynia irmscherowska kubły oryginalne w srodku wiec mozna by było kilka elementów swapowac bo samochód niedługo idzie do ludzi za grosze i sam nie wiem czy go nie przejme... bo jest to okaz.

Eee jak przedni to niee

A Ascona w sedanie, czyli Rekord?

Co do tego aktywnego mostu... Sprzedasz kropka, Lancera, dołożysz to co masz na samochód i most będzie i może reszta kasy na swap wystarczy
Ogólnie: Jest to do zrobienia.

Olej terenówki bo te auta do niczego się nadają.

STax chodziło mi o to aby kupic ascone b i wsadzic piec z C

terenówki daja wiecej frajdy niz normalne samochody, jesli masz rewiry aby je wykorzystywać, ale mam tu na mysli nie jako jedyny samochód ale jako zabawke w teren błoto las.

Mam podobne plany jak Ty, konkretnie interesuje mnie klasa historyczna w wyscigach gorskich. Ja bym sie sklanial ku Ladzie, ze wzgledu na lepsze zawieszenie niz w Poldku/Kanciaku, a silnik ze 132 2.0, bez klopotu wsadzisz, bo to lada to przeciez Fiat. Poloneza 'Borewicza'rozwazam jako zabytek na zloty, ale tez chetnie bym sie pobawil takim. A Skoro Lady nie chcesz, to polecam Sierre 2.0 DOHC, z konca produkcji, 120 KM prosto na tył za 2000 zł.

STax nabył skode i śmiga po kotlarni http://www.joemonster.org/filmy/4451/Skoda_drift skodą też da sie pobawić jak widzisz i jest tania


a trabanty miały naped na tył czy przód pamietam tylko ze silnik z tyłu i blacharka nie gnijąca co u Staxa było podstawa

SOMEONE007: skoda fajnie śmiga
Trabi odpada - za mały i ogólnie jakoś nie w moim stylu.

mrider: rekord by też mógł być, jakby się znalazł
Co do kosztów - znaleźć rozbitka i z niego swapować most


W jakim sensie lepsze? Nie ma resorów?

[ Dodano: 27 Paź 2008 17:55 ]
Póki co klasyfikacja wygląda tak (pod względem moich chęci do nabycia oraz realnych możliwości)
1. fiat 125
2. łada 2107
3. skoda 105/120
4. manta/ascona/rekord/capri

no skoda daje rade koleżka ma 130 i smiga ostro bokaczami, mówi ze jest firma w czechach co ma akcesoria tuningowe do nich i np sprezyny kosztuja 600zł nowe plus amorki komplet 300zł i juz gleba jest tanio mozna wsadzic sprezyny od zuka i poucinac i tez blizej ziemi jest, jedynie jest tam duzu rozstaw śrub bo 4x130 i ciężko dostać fajne felgi jedynie mangelsy maja takie rozstawy.
Ja bym szperał konkretniej po oplach albo gdzies skode rapida szukac

http://moto.allegro.pl/item459660226_sk ... rakow.html problem w tym, że rapid mi się wizualnie średnio podoba...
A z rozstawem by nie było problemu, piasty i cały układ hamulcowy i tak bym z innego auta przenosił.

Dokładnie, zawieszenie Ladziany jest nowoczesniejsze. I z tego co pamietam, to Ladziana jakos fajnie za reka idzie, a Polonez troche opozniony;) Kanciakiem nie jezdzilem wiecej niz 300m, wiec nie wiem;) A Tobie dobrze radze- Sierra;) Trabant, Wartburg, Dacia to przednionapedowki, Skoda i 126 maja za lekkie przody - wiekszosc z nas miala pewnie Malucha i pamieta- na wejsciu w zakret dluuuugo prosto i nagle jak skrecil, to trzeba bylo refleksu:) O! Teraz wymyslilem! Mercedes 190. Benzynka od 2 litrow w gore.

O mercu myślałem, ale raczej o W123, bo sporo tańszy jest, ale mrider mówi, że tak łatwo most rozwalić...

W123 jest duzy, ciezki i za stary na takie zabawy;) Ja takie autka to zoltych tablicach wole, niz w sporcie;) Ogolnie rzecz ujmujac, to biorac pod uwage Twoje oczekiwania i to, ze ladziany nie chcesz, to chyba Ci Scierka 2,0 DOHC zostaje. Uwaga! DOHC wazne, inaczej chyba niecale 100 KM. W Sierrze byl jeszcze ciekawy silnik w wersji XR4i, chyba 2,9 ze Scorpio. No, albo sie przelamac i E30....

Sierra mi się nie podoba. Coraz poważniej się nad ładą zastanawiam... Póki co mam jeszcze czas

sciera ci sie nie podoba a łada tak hmmm ciekawy masz gust muszę przyznać...

sadoo: no to nie do końca tak, po prostu sierra mnie nie przeokonuje, a do tego jej sylwetka mi się nie podoba. A łada... taki ruski duży fiat Lubię kanciaste auta No i pewnie w naprawach będzie łatwa z poczatku

Tanio i teoretycznie mało awaryjnie będzie przy E30... Jeżeli do sportu to nie ma co patrzeć że to stara bema

cubus1: może to i prawda, ale ja jestem dziwny i chcę jakieś "awangardowe" auto

http://moto.allegro.pl/item469810586_to ... coupe.html

no i znalazlem Ci niebanalna tylnonapedowke;)

No to teraz mam nadzieję że STax przestanie myśleć o kredensach/Ładach... Kurcze gdybym miał możliwość to sam zainteresowałbym się tym autem.

O tak, to jest dokładnie to czego mi trzeba
Szkoda tylko, że w tym momencie jest dostępna, a na przyszłe wakacje na pewno takiej nie znajdę... Tym niemniej propozycja chyba najlepsza z dotychczasowych (chociaż stan auta taki sobie )

STax to po to je chyba kupujesz zeby sie nim bawic i przy nim dłubac
??
Pamietam jak koledzy kupili Toyote Starlet za 5zł to była fajna zwrotna rakietka z tyłem pędzonym

Na wiosnę będzie sie temacik odgrzebywać
a dzis po mobilach szperałem tak pod twoim kątem cos w jakis tanich euraczach i przez przypadek znalazłem audi 100 z lat 70 cos pieknego. ale to nie dla Ciebie bo nie RWD a bardziej dla mnie bo oldzik

Ato wybrane, temat martwy do wakacji...

Może ruszymy dalej i przekształcimy ten temat w dyskusję o kultowych wozach z epoki? Ja już od dłuższego czasu interesuję się oldtimerami.

mrider: popieram, niech temat żyje dalej
A z tym, że auto wybrane to tak nie do końca, bo taka toyotka na wakacje raczej się nie trafi


Starletka ma napęd na tył?

do 82 tak
czyli taka http://pl.wikipedia.org/wiki/Grafika:StarletP6.jpg

mrider a jakie masz swoje typy??