Cześć mam problem pęk mi alternator więc go odkręciłem i ściągnąłem ale nie wiem jak ściągnąć pasek alternatora bo chciałem wymienić na nowy.Jest tam koło chyba rozruchowe i jakiś czujnik i boje się tego ruszać żeby się coś nie przestawiło. Pomóżcie

Co prawda pasek wymieniałem przy okazji wymiany paska rozrządu, ale wydaje mi się, że wystarczy odkręcić czujnik o którym wspomniałeś.Pamiętaj , żeby nie naciągać zbyt mocno nowego paska.

Jeśli masz na myśli ten czujnik przy dolnym kole pasowym to nie trzeba go ruszać. Zapewne masz wspomaganie kierownicy więc aby zdjąć pasek alternatora z dolnego koła trzeba najpierw popuścić mocowanie pompy wspomagania i zdjąć pasek wspomagania.

Btw. jeśli chodzi o ten czujnik przy dolnym kole pasowym (czujnik położenia i prędkości wału korbowego, niedaleko niego jest filtr oleju) to nie trzeba go odkręcać nawet przy wymianie paska rozrządu. Trzeba tylko odkręcić te koło pasowe (trzy śrubki). Przy zakładaniu należy zwrócić uwagę aby wystający malutki trzpień na kole pasowym paska rozrządu (tym małym pod spodem na którym jest znak do ustawienia rozrządu) trafił w dziurkę na tym kole pasowym na którym jest pasek alternatora. Mam nadzieję że nie namieszałem zbytnio

mrider zapytam w ''ślepo'', czy nie prościej odkręcić czujnik zamiast koła. Czy przejdzie wtedy pasek

nie mam wspomagania,chodzi mi o to czy jak odkręcę ten czujnik to nie przestawi się coś

Nic się nie powinno stać, tylko go nie uszkodż.

czech22 nie, bo to nie ma sensu. Zobacz jak jest zbudowane dolne koło pasowe to się przekonasz Ogólnie od strony silnika wygląda to tak:
- małe koło osadzone na wale korbowym, napędzające pasek rozrządu, duże koło przykręcone na trzech śrubach do małego posiadające pierścien na który "patrzy" czujnik, a następnie rowek na pasek alternatora i w wersji ze wspomaganiem - rowek na pasek napędzający pompę.

Od zewnątrz, czyli strony wymiany pasków jest najpierw pasek pompy, potem pasek alternatora, a na końcu "zębatka" od czujnika.

Tak to mniej więcej wygląda:

dzięki alternator wymieniony

ggoden w końcu co odkręciłeś

poluzowałem trochę ten czujnik i pasek ładnie sobie zeszedł