W poprzednim grandziaku kupiłem na zimę opony Nankang ale z innej serii, po rabacie wyszły 1660.
Dobrze mi się na nich latało, nie byłem do nich przekonany z racji firmy, której nie znałem ale kupiłbym je znów.
Teraz mam z głowy opony dostałem nowe zimowe i letnie

Jeśli o mnie chodzi zawsze kupowałem nowe ale nie najtańsze, tak 1500-1700.
Wiadomo nówka Toyo a continental to mega różnica ale jeśli chodzi o używki to 4- letnich bym nie kupił wolę mieć nowe np barum
Ale sporo osób kupuje paroletnie dobrej firmy opony i lata.

Belerophont, cholernie tania ta opona ! Ja bym się nie zastanawiał tylko kupował, zawsze to świeża guma

A co myslicie o Federalach 595 ss albo evo? 205/45 r17. Szuakm jakis w miare dobrych i cichych opon.

Witam,

Zastanów się skąd biorą się opony używane. Czy ktoś sprzedaje nie zużyte bo mu się ich wygląd znudził? W 99% nie. Są to najczęściej opony z samochodów powypadkowych, ściąganych przez naszych "sprytnych" przedsiębiorców. A należy wiedzieć, że opona z samochodu powypadkowego też JEST POWYPADKOWA! Tzn, że nawet jeśli wizualnie prezentuje się nienagannie, to może mieć uszkodzone wewnętrzne opasanie i w najmniej oczekiwanym momencie (czytaj przy dużej prędkości) może po prostu wystrzelić. Stać Cię na taką "oszczędność"?
Dlatego też ja jestem zwolennikiem zakupu TYLKO i WYŁĄCZNIE opon nowych, na które masz gwarancję producenta.

Zdarzają się oczywiście przypadki, gdzie bezpiecznie można kupić używkę. Np ktoś odebrał auto z salonu i nie odpowiada mu marka opon fabrycznie założonych lub zmienia felgi na inny rozmiar i wtedy sprzedaje. Dla mnie to jedyna możliwość zakupu używek i tylko gdy masz pewność, że faktycznie tak było jak napisałem.
Ale takie przypadki to właśnie ten 1%
I ja tak właśnie sprzedałem swoje Micheliny Energy Savery. Źle mi się na nich jeździło i sprzedałem koleżance, która preferuje spokojniejszy styl jazdy

Jak będziesz potrzebował nowych opon w dobrej cenie to pisz do mnie na PW.

Pozdrawiam

odstraszać może producent znaczy tajwan
ale miałem te konkretnie opony , super ciągną na suchym jak i po mokrym jestem bardzo zadowolony i teraz do gp kupie takie same
chciałem pomądrować i kupiłem uniroyale sport2 i wszystko podobnie jw po za słabymi bokami opony (wywaliło bombla na boku na nowej oponie z przebiegiem paru tysięcy) niestety nie znosiły naszych dróg

Dzisiaj odebrałem Uniroyale RainExpert 185/65/15 T. Jutro zakładam. Za komplet z przesyłką zapłaciłem 840zł czyli całkiem niedużo. Jak się spisują? Napiszę jak trochę pojeżdżę

Witam
z racji tego ze najprawdopodobniej bede kupowal te lansiarskie fele 17"
http://allegro.pl/okazja-prawdziwa-wypr ... 32950.html
musze kupic i gumy ale nie chce wydac wiecej jak 2k na wszystko.
Poniewaz na tyle malo jezdze i w 90% na odleglosci 10-30km, ze mi zadne zajebiste gumy nie sa dla mojego ego potrzebne.

Wynalazlem takie oto chinole.
http://www.opony.net.pl/33777-letnie-os ... opona.html
Bieżnik fajny, guma tania, co ciekawe maja dwie nazwy Westlake SV308 i Goodride SV308

Tylko chciałbym wiedziec czy taka zmiana , mianowicie 16" 205/55 na 17" 205/45 wplywa negatywnie na żwawosc auta, spalanie czy nie ? Bo nie wiem, felga ciezsza czy cos ? Teraz czuje duza zmiane jak zmieniam moje niewydarzone zimowiki 16" 205/60!! na letnie 205/55 to od razu auto dostaje kopa, spalanie mi spada. Natomiast nie wiem jak to bedzie przy 17"

Ciekawe jak będa wyglądać te felgi - wrzuć zdjęcie jak założysz.

co do opon - ja u siebie wybrałem używki...ale też szukałem nowych. Kolega Jarek (ptysiornia) proponował opony Kumho w niewiele wyższej cenie - zapytaj go, może jeszcze ma coś dostępnego w tej cenie.

co do zmiany - na prawdę używasz zimówek 205/60@16 ? jakie masz ET w felgach - nie obciera nic, mieszczą się?
średnica (mm) różnica średnic (mm) różnica średnic (%)
205/60@16 652.4 mm 0 mm 0 %
205/55@16 631.9 mm -20.5 mm -3.24 %
205/45@17 616.3 mm -36.1 mm -5.86 %

Masz porównanie średnic - wszystkie inne opony na liczniku będą "szybsze" od Twoich zimówek. Swoją drogą te 17 są najbardziej zbliżone do nominalnych w GP.

Wiesz, podobaja mi sie tez czarne ze szlifowanym randem, cos jak ma Limet (jego sie wszystkim podobaja), ale ja drugi rok sie nie moge zdecydowac i konczy sie to zmianą gum na obecnych felgach. Jedyny plus ze te fele HiJoin ktore normalnie sa po 350+PLN, u tego kolesia sa za 250 i to mnie przekonuje. Tylko szkoda ze nie 16" bo 17" nie bralem pod uwage.

Co do tych zimowych Daytona 205/60 to tak wybieralem ze klikłem nie w tą aukcje co mialem i zanim sie kapłem koles stwierdzil ze juz ma spakowane i ma to w dupie i mi nie zmieni na 205/55. No i obcieraja z przodu ale lekko i tylko przy ostrym skręcie wiec w zasadzie nie ma o czym mowic. Rzadko wjezdzasz w dziure czy próg mając duzy skręt kół. Tylko ze po zmianie na letnie 205/55 jednak czuje ze autko dostaje troche koni gratis i jest radosniejsze. Dlatego sie zastanawiam jak to jest przy 17", nie chcialbym wydając 2000zl zamulac auta, a wrecz przeciwnie. W przeciwnym razie wole jakies 16" inne wybrac.

Ale czekaj czyli przy 17" mamy felge wieksza ale całe kolo generalnie mniejsze niz przy 16" (roznica 16mm)??? To auto powinno byc bardziej zrywne czy tez się mylę ?

Ale troche sie boje tych naszych dróg i bardziej bym sie skłaniał jak juz to do oponki 205/50/17 tylko nie wiem jak z wyglądem wtedy

Mogę wypowiedzieć sie na temat tych opon (Westlake), ponieważ takie same (chyba nawet w identycznym rozmiarze, nie pamiętam dokładnie, bo to nie było do mojego samochodu) kupowałem jako nowe w zeszłym roku. Ogólnie na oponach jeździ się super, jedynie co mogę powiedzieć, to musisz wiedzieć, że możesz się rozczarować kiedy dostaniesz opony, a one będą miały inny bieżnik. Ten na obrazku nie jest taki sam jak w rzeczywistości. Tak naprawdę bieżnik jest mniej "sportowy" niż ten pokazany na obrazku. Mało który sprzedający pokazuje real foto, ponieważ w realu już tak ładnie sie nie prezentują. Jak tylko je dostałem to zaraz dzwoniłem do sprzedającego i niestety wytłumaczył mi, że takich jak na obrazku to tak na prawdę nie produkują, a jedynie są one tak prezentowane przez producenta... Jeśli jesteś zainteresowany to mogę zrobić zdjęcie jak one wyglądają w rzeczywistości, ale z tego co pamiętam to wyglądają one chyba tak: http://czestochowa.cargum.pl/szczegoly/ ... 5_r17_88_w

Tu jest dobre real foto
http://allegro.pl/opony-goodride-sv308- ... 44132.html
Nie sa takie najgorsze, bardziej zalezy mi na cenie i aby nie byly jakos przesadnie glosne.

A tak oftopem, skad masz tak czysto pod maska ? Wyglada jak po wyjezdzie z salonu. Ja cos czyscilem ale ciezko dojsc do ładu. Masz oslone silnika moze ?

Jeśli chodzi o opony to nie są głośne i jeździ się na nich całkiem przyjemnie, dobrze odprowadzają wodę i są przyczepne.

Co do drugiego pytania, to przeczyściłem trochę plastiki przy silniku zaraz po kupnie (a raczej odkurzyłem bardziej niż czyściłem) no i taki efekt osiągnąłem, z ciekawości byłem zobaczyć teraz jak to wygląda, jak już pojeździłem trochę po kałużach, itp. i o dziwo wygląda praktycznie tak samo, minimalnie na nadkolu trochę brudu się przedostało ale to pewnie kwestia dobrego uszczelnienia. Osłony pod silnikiem nie posiadam (jedynie od strony alternatora jedną mam), natomiast zaślepiłem tą dziurę w nadkolu do wymiany żarówek kierunkowskazów, choć tak jak pisałem jeszcze gdzieś tam minimalnie się przedostaje. Ogólnie z tego co widzę to raz na jakiś czas wystarczy szmatką lekko przeczyścić i znów będzie jak po wyjeździe z salonu

To które Ci obcierają 55 czy 60 ?

Jeśli tak odbierasz różnicę między 55 a 60 to przy 17 będziesz miał kolejne % "na korzyść"...

co do twardości...bardzo względna rzecz - ja nie widzę różnicy po przesiadce z 195/55@16 na 205/45@17...auto rozpędza się nieznacznie wolniej ale u mnie to kwestia szerokości - Ty u siebie masz tę samą...poza tym mam 20 km mniej

p.s. 205/50@17 będą miały 636.8 mm - powinieneś je "odebrać" jak swoje 205/55@16...
http://www.opony.com.pl/narzedzia/zamienniki-opon/ tutaj masz link do kalkulatora

p.s. 2 - masz mocniejsze auto - nie myślałeś nad 215/45@17 ? to zawsze tańszy rozmiar (dużo bardziej popularny) - przyczepność będzie dużo lepsza...no z przyspieszeniem pewnie gorzej...ale to coś za coś.
http://www.opony.net.pl/opony-215_45r17.html

Witam
Siedze i czytam opinie o tanich oponach z przedziału do 250zl/szt za 205/45/17 (ceneo)
http://www.autocentrum.pl/testy-opinie/
http://www.oponeo.pl/testy-opon-i-opinie-uzytkownikow
http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/

A tu duzo real photo załozonych opon na koła
http://pneusfacil.com.br/modelos_todos. ... a=Accelera

Kenda KAISER KR20 (233zl) mało opini, ale widac ze opony nie zachwycają.
WestLake / Goodride SV308 (227zl) Wiecej za niz przeciw na stronach
WestLake / Goodride SA-05 (235) Swietne recenzje na stronie UK, u nas podobnie
Zeetex HP103 (220zl) brak opinii poza jedna pozytywną
Wanli S1088 (235zl) ogólnie straszna kupa
Wanli S1063 (224zl) Zaskakujaco dobre opinie we wszystkich serwisach
Federal 595 (250zl) duzo pozytywów jak i negatywów ale generalnie na +
Accelera Alpha (250) w miare pozytywne opinie

I tak szczerze mowiąc wychodzi na to ze bieznik kierunkowy nie jest najlepszy, przynajmniej w tanich oponach bo przewaznie słaby na mokrym, głośny albo cuda niewidy. Ciezko mi powiedziec co z tego wybrac. Jesli kierowac sie własnie tymi opiniami to albo SA-05 albo S1063.
Co Wy na to
Sam mam tanie (250zl) kierunkowe opony zimowe Dayton DW510 i sobie je chwale, daja rade. Myslalem ze w letnich taki bieznik bedzie tym bardziej dobry, a tu niespodzianka.

Moze jakas mała dyskusja przed sezonowa?

...
215/45 r17 będą pasowały do AGP? Nic nie będzie obcierało?
Latam teraz na Barum Bravuris 2 205/50 ale zawsze chciałem mieć oponki tak wyglądające:

No i zastanawiam się nad GOODYEAR F1 GSD3..

Co o tym sądzicie?
Zmieniać? A może ktoś byłby zainteresowany moimi obecnymi oponkami bo to też zaważy nad decyzją

Nic nie bedzie obcierac. Sam sobie zobacz ile masz miejsca nad kołami.
Co do tych GY to raczej 500% lansu niz pożytku. Jest masa innych fajnych kierunkowych opon rownie dobrze wygladajacych a pewnie o polowe tanszych.

Tylko dlatego, że w czerwonym mam 2 dobre komplety opon nie kupiłem takich http://www.elitedirect.com/global-images/prada2.jpg

Ale może na przyszły sezon

Ładnie wygląda, ale głośna. Moim zdaniem kiepski wybór.

Sebuś - pomyśl może o Federalach 595 SuperSteel albo jeszcze lepiej o 595RS-R
Możę też być Yokohama Parada Spec-2, albo Toyo Proxes CF-1?

Paradę właśnie wkleiłem w linku powyżej

Spoko...

Taka moja mała rada: opony Wanli, GoodRide, Accelera i inne "wynalazki" odpuść sobie...
Lepiej moim zdaniem kupić używane porządne, niż nowe "badziewiaki" - ale to tylko moje zdanie..

Właśnie znalazłem toyo i kurde nad nimi się zastanawiam ale znając życie odpuszczę bo raczej nie znajdę chętnego na obecne a jak znajdę to za dużo za nie nie wezmę..

Opierasz to na jakis konkretnych osobistych doswiadczeniach ?

Polan - pytasz mnie? Nie - nie na osobistych ale na doświadczeniach znajomych co te opony mieli. I raczej nie byli szczęśliwi. Oczywiście jak tylko się "toczysz" z domu do sklepu to i "Stomil" wystarczy. Ale jak lubisz czasem "przycisnąć" albo skoczyć na tor, to wtedy te opony robią się nieprzewidywalne...

Sebek - Proxes CF1 jest super i na co dzień i na okazjonalne "upalanie". Wiem co piszę - miałem takie

Heh nie poprostu takie stwierdzenie
Te Toyo Proxes T1R 91W są zajefajne na pewno lepsze od Goodyear ale droższe więc za swoje bym potrzebował jakiegoś tysiaka.


A może jakbym brał to na przód 205/45 a tył 215/45?