Katalog:

http://www.abarth.pl/documenti/documents/katalog.pdf

Cennik

http://www.abarth.pl/documenti/document ... Abarth.pdf

Pakiety tuningowe:

http://www.abarth.pl/documenti/document ... ingowe.pdf

gj

Też to dzisiaj oglądałem. Bardzo fajna cena, super silniczek i wogóle autko supergadżeciarskie. Niestety mnie nie przypasował dizajn zewnętrzny, wiec abarht schodzi na dalsze miejsce moich marzeń

Myślałem ze to będzie droższe

cena fajna, ale jakos do mnie te nakładki do okoła auta nie przemawiają

cena nie jest wygórowana. To chyba bardzo dobra cena jak za taki samochód. Wyposażenie bardzo konkretne niczego nie brakuje.

W końcu aż tak bardzo się nie różni. Podejrzewam, że przy czarnym kolorze nawet nie zauważyłbyś tych plastików nad kołami. A czerwone lusterka i pasy na boku na szczęście nie są obowiązkiem (opcja dodatkowo płatna). Mi podobał się bardzo przód wersji esse-esse ale tej która była przedpremierowo pokazana na targach. Miała bardzo wściekły design. Widzę w cenniku, że jednak zrezygnowali ze zmian stylistycznych i dopłacając do esse-esse mamy z zewnątrz identyczne auto (poza inną felgą i tarczami). Tył był nieciekawy ale przód mogli wg mnie zostawić. W końcu to 15kPLN + robocizna więc nie tak mało.

szkoda że nie ma pakietu do Doblo...

Ale dla mnie jednak na minus - szczególnie nie przypadły mi do gustu: przedni zderzak (dla mnie psuje wygląd auta ), progi i lotka w innym kolorze niz nadwozie, jakieś matowe plastiki na nadkolach, czarne felgi (ale to do czerwonego może bym jeszcze z trudem ale przełknął)

Ale jest jeden problem, gdybym decydował sie na abartha to nie byłby on czarny

No i na szczęście , chociaż te pasy akurat dla mnie nie są złe, nawet się do nich przekonałem, ale czerwone lusterka do białego auta??? Jestem na nie.
Poza tym wnętrze, silnik i stosunek cena/możliwości to jestem jak najbardziej na tak i konkurencja może i z o wiele mocniejszymi bolidami ale i prawie dwukrotnie droższymi wg mnie zostanie nieco w tyle (corsa, clio)

wygląd nie ciekawy i mam pytanie czy w standardzie sa seryjne sprężyny bo jeśli tak to lipa

Mi się podoba,ale i tak nie będę go mniał Szkoda

Abarth-y są piękne. Szkoda, że w Grande nie ma felg 18" z pięcioma ramionami. Fajne by były

Moim zdaniem to jest bardzo dobra oferta. Za mniej niż 60 tys. zł. można mieć rasowego ścigacza, porównywalnego z Alfą MiTo (która jest droższa o 10 tys. zł.).
Gdybym dzisiaj kupował Grande to kto wie czy nie był by to Abarth?

Czy sa w standardzie sportowe sprezyny to nie wiem, ale wyczytalem ze beda dostepne pakiety do grande punto Abarth.
np pakiet Assetto
w jego sklad ma wchodzic:
1 Felgi ze stopów lekkich Abarth 7” x 18” ET 35 (kolor biały lub titanium) z oponami
215/40 ZR18
Tarcze hamulcowe przednie wentylowane i nawiercane o wymiarach ø 305 mm x 28mm
2 Tarcze hamulcowe tylne nawiercane o wymiarach ø 264 mm x 11mm
3 Wzmocnione klocki hamulcowe przednie
4 Sportowe sprężyny przednie i tylne
koszt tego pakietu to 8 000
Takie doatki do legendarnego autka

Chciałbym nadmienić,żę sportowe klocki hamulcowe ścierają się 10x szybciej niż zwykłe,choć owiele bardziej efektywne. Więc trzeba wziąć pod uwage czy stać nas będzie na tak częstą wymiane tych klocków

synopis umiem czytać że dokupić można ale ja nie chcę i myślałem że w sportowym aucie w standardzie są sportowe sprężyny choc pakiety sugerują co innego

Dla mnie Abarth w jedynym słusznym kolorze to tylko w czerni, wtedy wygląda rasowo i jest taki "cichociemny"

TAK są tam sprężyny odpowiednie dla tej wersji, nie sądzisz chyba, że dali seryjne np. z 1.4 77 KM

Natomiast te w pakietach to już dla osób bardziej wymagających i mających "torowe, rajdowe" aspiracje

Przepraszam - myślałem że felgi abarthowskie mają ten sam wzór co w GP sport, ale zobaczyłem je w ostatnim autoświecie i to są inne felgi. Więc chcę się wycofać z tego co napisałem powyżej. Do brzydkiego jak dla mnie ospojlerowania i przedniego zderzaka dokładam jedne z paskudniejszych felg jakie widziałem. Nie przełknąłbym ich za nic, chyba bym dopłacił te 6000 żeby mieć normalne białe szprychówki. Ale to moje zdanie i mój gust

fakt, że białe szprychówki wyglądają kozacznie

cichociemny to by było zwykłe GP z t-jet'em... 180 KM... a dokładniej zwykłe GP z tym pakietem 180 KM + zawieszenie + hamulce... a reszta bez zmian w wyglądzie...

W czerni może i ciemno by wyglądał, ale cicho z tym silnikiem 180 koni to tak nie bardzo. Pracuje niesamowicie i słychać go tak jak właśnie sobie wyobrażałem dźwięk sportowego auta spod znaku skorpiona.

a w ogóle bardzo gustowna stronka samochodu, podoba mi się bardzo, fajnie po niej się chodzi.

co do 500 abarth to jest piękna i nie zgodzę sie że to autko dla kobiet;)