O dzięki Jurekl przyda mi się to zdjęcie...
Czemu uważasz, że to prowizorka?
Oczywiście, że lepsze to niż cięcie kabli przy altku czy w komorze silnika

jurekl masz dzienne? Pochwal się gdzie zamontowałeś?

Mi się Jurekl bardzo podoba Twój pomysł U mnie takie rozwiązanie jednak odpada bo nie chce rezygnować z halogenów. Mam nadzieje, że zamalowałeś już te śrubki

[ Dodano: 24 Wrz 2011 00:14 ]
Jurekl mam do Ciebie pytanie... który kolor kabelka w lampie muszę podpiąć (chodzi o światła mijania)..

Światła już mam zamontowane i powinno być OK została tylko elektryka (końcówka ) 30min roboty... wieczorkiem jutro wrzuce foty

Pytasz o kolory i przekaźnik. Nie wiem jak jest u Ciebie. U mnie wraz z światłami był w zestawie moduł sterujący. Jego zasilanie to czarny kabel oznaczony battery "-" podłączony do ujemnego bieguna akumulatora, czerwony battery"+" podłączony do plusa akumulatora - u mnie do zasilania "+" po kluczyku w skrzynce bezpieczników i pomarańczowy kabelek sterujący - gdzie podanie na niego "+" powoduje wyłączenie świateł dziennych - u mnie ten kabelek podpięty jest pod jeden z bezpieczników świateł mijania w skrzynce bezpieczników.
Wszystko widać na zdjęciu. Niestety nie wiem jaki masz zestaw i jakie tam są kabelki ( kolory) . Powinien być również schemat podłączenia w zestawie.

Ok udało się wszystko ładnie zrobić i działa trochę roboty zeszło przy tym... nawet krew się polała jutro wrzucę fotki

[ Dodano: 25 Wrz 2011 14:56 ]

Zdjęcia świateł do jazdy dziennej na moim Kropku:

http://fiatpunto.com.pl/topic30019-45.html

(strona 4)

Mario Evo czym wycinałeś zderzak?

Nożem udało się ładnie na spokojnie wyciąć otwór. (w razie wypadku można kupić taką taśmę rantową i nasunąć) Wsadziłem lampy niemal na styk, dorobiłem uchwyty na takich mini szynkach, przymocowałem, usztywniłem zalałem gorącym klejem jak zastygło wziąłem się za elektryke - przewody wsadziłem w peszle, wyprowadziłem koło lampy i podpiąłem moduł/przekaźnik Tak jak napisałem wyżej zdjęcia nie odzwierciedlają jakości świecenia ... najlepiej na żywo oblukać.

Klej na gorąco to był bardzo zły pomysł - na 100% w lecie Ci "popłynie" jak zostawisz auto na słońcu...

Eee myślę że nie a nawet jeśli to poleci na ziemie więc...

Ten klej mięknie już przy ok 40*C, a w słońcu zderzak samochodu stojącego na wyasfaltowanym placu spokojnie osiągnie ponad 60*C.
Nie chodzi o to gdzie tan klej popłynie, tylko o to, że przestanie trzymać to co teraz trzyma.

W sumie to on nic nie trzyma.. jest tylko dodatkiem nad którym się i tak zastanawiałem czy go dawać Ostatecznie w celu dodatkowego usztywnienia użyłem go... spokojnie nic nie będzie się z tym dziać

[ Dodano: 27 Wrz 2011 07:37 ]
Klej którego użyłem temperature topnienia ma przy 110 stopniach... jak wyczytałem teraz na pudełku także nie sądzę żeby taką osiągną.

...na każdym tak piszą, w zimie sztywnieje i pęka, a w lecie płynie. Ale dajmy temu spokój skoro nic się nie stanie jeśli ewentualnie by spłynął.

Witam,

Długo myślałem nad zamontowaniem DRL'ów w Grande i doszedłem do 4 pomysłów:
- LED'y Vertex 502 ( tańsza wersja Helli, 5 diodek osobno);
- LED'y Vertex 523 HP - są prawie idealnie wygięte jak zderzak;
- LED'y okrągłe zamontowane w miejscu halogenów, ale nie w zaślepkach tylko pod kloszem. Po rozmowie, diagnosta stwierdził, że jak zniknie znaczek homologacji to taka przeróbka przejdzie badania techniczne. Na 30 telefonów 2 osoby były chętne podjęcia się spolerowania znaczka z klosza halogenu, ale nie wiadomo z jakim skutkiem (cena za polerke od 80zł - 150zł za sztuke);
- LED'y okrągłe w grill'u.

Jako że ostatnia propozycja była najmniej inwazyjna w zderzak została wykonana.

Zapraszam do oglądnia
http://fiatpunto.com.pl/post508104.html#508104

A czy przepisy określają minimalną wysokość na której muszą być umieszczone światła DLR? Bo tak się zastanawiam, że takie LED jak zamontował Mario Evo można by umieścić pod zderzakiem, tylko pytanie, czy to nie będzie za nisko?

Będzie za nisko...

Min 25cm wysokości - a pod zderzakiem jak mierzyłem było 17cm... poza tym pierwsze spotkanie z krawęnikiem i masz po światłach montaż w tamtym miejscu byłby banalny

Jeżeli chodzi o pozostałe odległości to musi mieć mniej niż 40cm od zew. obrysu samochodu, a lampy powinny byś oddalone od siebie min. 60cm.
Wysokoścć nie może przekroczyć 150cm... to tyle

Określają (25cm od dolnej krawędzi lampy do ziemi), ale w sensie, że pod zderzakiem, czy pod spojlerem? Bo pod spojlerem to zapomnij - pierwsze parkowanie przodem przy krawężniku i po światłach.

ładnej druciarstwo - chodzi mi o mocowanie ledów

poszedł na łatwizne... mógł chociaż zamalować te śruby albo wymyślić jakieś zaślepki. Spasowanie zderzaka prawie idealne

Pasowanie zderzaka jest ok, to raczej maska jest zagięta... co do ledów to się czepiacie, w/g mnie całkiem ok, śruby mają gładkie łby albo to są zaślepki, w każdym razie srebrne do czarnego pasują.

Dla niedowiarków:

...nie wspominając już o różnicy w spalaniu w l/h gdy stoimy w korku z włączonymi światłami.

szukam kogoś z Was kto zna się na elektryce i potrafiłby mi przerobić dzienne w Evo w taki sposób aby zamiast zwykłych żarówek były ledowe. Najlepiej z okolic Będzina, Sosnowca, Katowic i tym podobne miasta, dojadę oczywiście zapłacę za pomoc

koledzy mam pytanko - mam swiatla przod z daylinem, sek w tym ze dayline jest podlaczony jako pozycja, co za tym idzie - swieci rowniez podczas uzywania swiatel mijania. macie jakis pomysl jak wymodzic to, zeby pozycyjne (daylight) gasl w momencie wlaczenia swiatel mijania i drogowych? jakis przekaznik czy cos?

igor1906, odłaczyć dayline'y i tak jak piszesz, przekaźnik dać. Pytanie tylko, czy one mają homologację świateł dziennych