Zakupiłem niedawno okrągłe tutaj:http://allegro.pl/show_item.php?item=1558314382
Teraz czekają na montaż.

Czyli będą w miejscu halogenów, ciekawe jak będzie wyglądał montaż.
Czekamy na efekt końcowy i twoje uwagi.

jurekl dokładnie o czymś takim myślę. Daj manuala jak to zrobiłeś jeśli to nie tajemnica. Wygląda bardzo estetycznie.

Witam. No i kilka fotografii po montażu:






I kilka szczegółów montażu:



Jak widać na zdjęciach montaż nie jest zbyt skomplikowany. Całość prac to wywiercenie otworów w oryginalnych zaślepkach, wykonanie tulei z PCV (kawałek rury PCV fi 70), przygotowanie wsporników (przerobienie tych dostarczonych z lampami). Całość złożona i sklejona sporą ilością Poxiliny - jak widać na zdjęciach i schemacie.
Podłączenie elektryczne też bardzo proste. Na wyposażeniu jest kontroler z przygotowanymi kabelkami do podłączenia do +, - zasilania i kabelek do podłączenia do świateł pozycyjnych (u mnie mijania).

bardzo fajnie to wyszło, ale jak ktoś ma halogeny to juz ta opcja odpada.
gratulacje pomysłu

jurekl super! Właśnie o dokładnie coś takiego mi chodziło. Oczywiście zamiast poxiliny mogą byc modyfikacje własne ale druciarnia na 5 z plusem .
Jeszcze jedno pytanie - może prozaiczne ale ułatwiające życie: Skąd wziąłeś czarną rurę pcv o śr 7cm?

ma ktoś dzienne zamontowane w II FL ?

Czy te światła świecą wzdłuż osi czy na boki ? Proszę o foto z odległości ok. 10 m

W jakimś zielonym chyba FL ktoś niedawno montował.

wszystko ładnie pięknie, ale te śruby to pasują do całości jak świni siodło sory, ale trochę krytyki musi być

wystarczy je zamalować na czarno i będzie git

Przemalować je na czarny mat albo założyć zaślepki i będzie już nieco inaczej

coś to może i da, ale i tak bym kminił jak to ugryźć żeby było bez nich

Można poszukać czarne śruby i po problemie.

nawet fajnie to wyglada ,gratuluję pomysłu i wykonania,ale te śruby na czarno zamalować bezapelacyjnie

A ciebie co ugryzło? Kolega fajną robotę zrobił a ty tu z kolorem srubek wyskakujesz?

A ta poxelina żeby wszystko uszczelnić?

Kawałek rury dostałem od kolegi, była koloru szarego i została po obróbce pomalowana na czarny mat.
Co do zewnętrznych śrub zostaną też pomalowane na czarno.
Pozostała jeszcze regulacja kąta. Trochę świecą w bok ale na wspornikach są otwory typu fasolki więc jest możliwość regulacji we wszystkich płaszczyznach. Ale to musi poczekać do najbliższego ciepłego weekendu.

Nic mnie nie ugryzło Poprostu ja bym starał się tak kminić żeby tych śrub nie było

Na początku śrub miało nie być. Chciałem zamontować lampy na wspornikach do punktów mocowania oryginalnych halogenów ale wykonanie takich wsporników mnie przerosło. Teraz jest poxilina i nieszczęsne śruby ale jak pomaluję to będzie lepiej.

czyli w ogóle dało by się
jurekl pomaluj, nie będzie tak bić po oczach

To możesz powiedzieć, że się Tobie udało... teraz są o cztery dychy droższe...

A jeśli to nie tajemnica: ile w mm wyszło Ci nachylenie klosza względem zaślepki (w pionie i poziomie)?

Wymiary tulei z PCV to średnica - 70 mm, wysokość ok 10 i 35 mm (w najniższym i najwyższym miejscu). Ale cały szkopuł w odpowiednim ułożeniu podczas klejenia. U mnie nie wyszło do końca idealnie - trochę świeci w bok ale jest jeszcze możliwość regulacji na wspornikach.

Myślę, że najprostszym sposobem na uzyskanie świateł dziennych będzie wykorzystanie świateł drogowych, które są praktycznie nieużywane. Pierwsze myślałem o module SD-2, ale jak zobaczyłem jak wygląda w środku i że nie ma żadnego zabezpieczenia zacząłem szukać dalej i znalazłem: http://allegro.pl/swiatla-dzienne-audi- ... 72583.html
Powinno to być idealne rozwiązanie dla tych, którzy mają fabryczne halogeny i nie ma gdzie wtedy zamontować świateł dziennych żeby być w zgodzie z przepisami. Zanim koncerny nie wprowadziły technologi LED światła dzienne w Skandynawii były realizowane m.in. w taki sposób. W internecie pełno jest filmików jak to rozwiązanie sprawdza się w praktyce

Sprawa już była poruszana na forum.
Jest jeden haczyk: brak homologacji RL czyli niezgodność z przepisami.