Chodzi o tego KROPKA .Nosi on w sumie normalne slady urzytkowania,nie wyglada by miał jakiegoś dzwona Teraz mam pare pytanek autka stoi na niemieckich blachach (nie zjadzdowych tylko typowo niemieckich).Czy nie było by porblemu gdybym chciał go zarejestrowac?Ile wynosi opłata recyklingowa(jesli jeszcze jest bo cos obiło mi sie o uszy ze mają ją zlikwidowac).Koleś równierz oferuje jakies ubezpieczenie na miesiąc i ze niby mozna wracac do domu na kołach,no własnie czy na tych blachach mógł bym wracać bez problemu przez pół polski bez żadnych problemów?Orjentuje sie ktos ile takie ubezpieczenie moze kosztowac?Z minusów tego pojazdu to brakuje radia :wpysk: fotel kierowcy troszke skosmacony i brakuje półki bagażnika,wiadomo autko posiada jakies obicia i odpryski ale nowe nie jest Mam jeszcze prosbe czy moze mi ktoś powiedzieć a najlepiej zrobić zdjęcie podłogi bagażnika?Chodzi mi o to czy oryginalnie są tam klejone jakies takie dziwne maty(chyba wygłuszające) I ogolnie autokącikowcy powiedzcie co sądzicie o tym kropku z czasem mi sie nie pali bo nad morzem jestem jeszcze 1.5 tyg

Takie maty po obu stronach kola zapasowego są fabrycznie montowane.
Ja bym nie ufał komisom, sprawdź dokładnie wszystko, pojedź na przegląd, podepnij pod kompa. W komisach robią różne machlojki. Poza tym upewnij się czy masz oryginalny zestaw narzędziowy (wkładka do koła zapasowego) razem z hakiem do holowania, mi to w komisie zawinęli np.
Poza tym cwaniaki z komisu założyli stare opony (starsze od auta btw.). Dlatego jestem sceptyczny teraz

Ogolnie z sprawdzeniem moze byc problem Bo Puck to taka wioska jest najbliższy serwis fiata będzie oddalony pewnie ze30-40 km

500zł.Ubezpieczenie, ubezpieczeniem, ale mogą się niebiescy doczepić jak będziesz na tych blachach jechał. Kwestia wytłumaczenia po co i dlaczego i żeby zrozumieli. Zdaje się, że powinny być po prawej i po lewej stronie przy nadkolach.Nie jesteśmy "autokącikowcami" Fora Ci się pomyliły.

A powiedzcie mi tak szczeze jak sobie radzi silnik 1.2 8v na trasie da sie tym wyprzedzić bez jakiś strasznych spin ?

Radzi sobie jak 60KM. Trzeba się czasem dobrze zastanowić przed wyprzedzaniem. Ale da się. Redukcja, but w podłogę i się zbierze. Raz miałem problem, ale wyprzedzany zaczął po chamsku przyspieszać. Wcześniej wlókł się 40km/h.

A wy co sądzicie opłaca sie go brać za te pieniądze?Jest to wersja wyposażeniowa "SX"(czy on nie powinien miec jasnej deski?)ogolnie posiada to co sx miec powinien jedynie nie zwrocilem uwagi czy ma dzielona tylną kanape

Wiesz co, wygląda nieźle. Poza poharatanym tylnym zderzakiem. Ale tak jak arvath, napisał wcześniej trzeba by go dokładnie sprawdzić.Ma.

A co mi są w stanie sprawdzić na stacji kontroli pojazdów bo salonu fiata to ja tu nie uswiadcze w okolicy na bank

Ogólny stan auta. Zawieszenie, stan podłogi itp.

Jeżeli rozmawiamy cały czas o tym niebieskim http://otomoto.pl/fiat-punto-1-2-5-drzwi-klima-zadbany-C23015497.html to jest prawie pewne że był bity z przodu, szczeliny maski się nie zgadzają, reflektory matowe i jeszcze chowają się w błotniki na rogach, a powinny się opierać w narożnikach. Auto raczej powypadkowe, z raczej sporo zaniżonym przebiegiem - standardowe w Polsce 160kkm, jakby żaden samochód tej granicy nie przekraczał

To akurat nie jest argument moim zdaniem. Jak by były nowe, to wtedy na bank walony.

Powiem tak lampy na zywo nie wyglądają na takie wytyrane Na kloszach ich widnieje napis Valeo by Fiat czy coś takiego Ogólnie autko nie wygląda jak by było swiezo lakierowane Jedynie to lewa lampa ma inne podkładki pod śruby niz prawa

Dlatego ocenianie po zdjęciach, to wróżenie z fusów.

Przejade sie jeszcze ras go oblukać w przyszłym tygodniu bo nie powiem spodobał mi sie jakoś

Obejrzeć można, ale jeżeli chcesz go kupować to trzeba dokładnie prześwietlić auto, ze zdjęć wynika że było bum w lewą stronę i teraz pytanie jak głęboko. Maska jest bardzo kiepsko spasowana, tak samo reflektory. Ewidentnie coś było z przodu naprawiane i niezbyt dobrze wyszło.

[ Dodano: 27 Lip 2012 11:09 ]

Listwa ochronna na lewych drzwiach też jest nierówno, albo opadły drzwi na zawiasach albo źle przyklejona po lakierowaniu.

A może ktoś z was zrobić mi dokładne fotki kielichów przednich jak to powinno wyglądać ?
A i w których egzemplarzach punciaka była montowana czarna deska a w których ta dwu kolorowa?

Witam Wszystkich jestem nowy i zielony hehe. Szukam od pewnego czasu Punto II. Wpadły mi trzy oferty w oko. Mogę prosić o ocenę z fotek? Co o tym sadzicie? Dwie ostatnie oferty są pod wielkim znakiem zapytania ponieważ trochę daleko (jestem z Małopolski). Ile w końcu kosztuje przegląd w ASO, bo widzę ze jedni piszą 100zl, drudzy 400zl. Znalazłem tez ofertę PII, który posiada gaz od 2011r. z gwarancja do czerwca. Wszyscy mi odradzają kupowania samochodu z gazem, a Wy co o tym myślicie? Pozdrawiam i z Góry Dziękuję za odpowiedzi.


http://otomoto.pl/fiat-punto-C22392930.html

http://otomoto.pl/fiat-punto-C25298618.html

http://otomoto.pl/fiat-punto-1-9-diesel ... 86708.html

tylko nie kupuj 1.9 D tego 60 KM!!! Będziesz żałował później jak... częsci do niego są bardzo drogie. Np przepływomierz do jtd 150 zl a do 1.9 D 400 zł....

Dobrze ze mi napisales to, zaczynam wierzyc w to forum hmmm mowisz ze jtd mozna kupic? Widze ze jeszcze ciezej bedzie znalesc

[ Dodano: 29 Lip 2012 18:30 ]

Ten to mi sie makabrycznie spodobal, co sadzicie?

http://otomoto.pl/fiat-punto-1-9-jtd-kl ... 83130.html

ja mam właśnie 1.9 D i bardzo żałuje że nie kupiłem jtd (poprostu trafiła mi się okazja kupić to punto za grosze...) punto dobre auta ale akurat tego silnika 1.9 D nikomu bym nie polecił. Mówią niby że ekonomiczny ale jtd spali ci może pól litra więcej a przynajmniej mniej wadliwy silnik, tańsze części, lepsze przyspieszenie i jeszcze jtd dużo ciszej pracuje silnik niż w 1.9 D. Ale jakbyś już kupował 1.9 D to sprawdź czy na 4 i 5 biegu nie przerywa silnik jak sie jedzie ze stała prędkością tak od 65-75 km/h. Jak przerywa to może być uszkodzony przepływomierz chociaż komputer nie wykryje tego i nie pokaże błędu (tak było w moim przypadku) albo jak nie przepływomierz to pompa wtryskowa a do 1.9 D wymiana pompy na nową to koszt ok 3 tys zł, nie da się regenerować i nie ma zamienników ponieważ już nie produkują zamienników do tych silników , można wtedy bawić się w jakiejś jej przerabianie (cena ok 1500zł ale wtedy podobno jeszcze głośniej chodzi) albo kupowanie na złomie używanej za jakieś 700-1500złzł ale tu nie ma pewności że taka też nie będzie uszkodzona

Dzięki Wielkie za info. Co do 1.9 D szybko mi odradziłeś, żeby kupić ten egzemplarz to musiał bym mieć naprawdę wartą okazje. Powoli patrząc na to wszystko to już mam mętlik w głowie, jaki samochód będzie mało awaryjny z tego roku..szukam,szukam..

ładny jest na zdjęciu a na żywo sie okaże

nie ma co sie napalać na wygląd

Odpuść sobie. Na kilometr widać, że walony z przodu. Zderzak opada, grill z innego auta, kierownica z PII. A z Abarthem to ma tyle wspólnego, co...