wow, dziękuje za tak szybką odpowiedz Panie buladag, jednak nie myliłam się że specjaliści potrafią dużo wywnioskować z samych zdjęć.

Jeśli sprawa tego egzemplarza została załatwiona, to czy jest możliwość żeby jakaś mądra głowa taka jak buladag miałaby chwilę czasu żeby przejrzeć te samochody na allegro z Warszawy ( nie jest ich dużo ) tak do 10 tyś. zł. i coś polecić godnego? Zależy mi szczerze żeby załatwić sobie samochód w miarę możliwości jak najszybciej, bo już długo to odwlekam.

Będę bardzo wdzięczna za wszelkie informacje !

Zdecydowanie nie potwierdzam. Pomijając że kołami nie pownno się kręcic w miejscu, to fakt, bez wspomagania kierownica nie chodzi jak masło jak to ma miejsce w przypadku wspomagania city, ale nie ma najmniejszego problemu aby przy parkowaniu kręcic kierownica na tzw "mydełko fa".

Ja mam P2 z 2000r 3D 1,2 8v SX
Śmigam nim już 4 miesiące i jestem zadowolony
Przed kupnem najlepiej poczytać sobie o danej wersji, czasem różnią się choć by zderzakiem czy liczkiem.
obrotomierz i wskaźnik temperatury płynu chłodniczego się przydają
warto też zrobić przegląd przed zakupem w ASO dużo nie kosztuje a coś nam powie o aucie

Do 10zł to chyba jedynie cos takiego: http://www.allegro.pl/item988769467_fia ... _1_43.html

Oczywiscie zartuję.


Na allegro w kwocie do 10k zł z warszawy znalazło mi 4 punta, w kazdym z nich jak dla mnie coś jest nie tak, ale z tych czterech na zdjęciach nejlepiej chyba prezentował się ten: http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C12228892

[ Dodano: 06 Kwi 2010 18:49 ]

Bardzo słuszna uwaga, zapomniałem o tym napisać.

[ Dodano: 06 Kwi 2010 18:55 ]
tak mi się jeszcze przypomniało, warto popatrzeć na lampy, często ludzie składaja PII niedbale i np. jedna lampę wsadzaja z soczewką do przeciwmgłowych, a druga z zaślepką.

w komisach sprzedawcy zawsze polewają auta wodą co ma za zadanie w jakiś sposób ukryć mankamenty lakiernicze. Dobrze też iść z kimś kto zboku coś podpowie i przyhamuje nas jak się napalimy

[ Dodano: 06 Kwi 2010 18:05 ]
numery szyb

[ Dodano: 06 Kwi 2010 18:12 ]
musi mieć 2 komplety kluczyków i kartę code która jest potrzebna do awaryjnego odpalenia jak wystąpi problem z imobilajzerem

Ahh tak wkradł się błąd, oczywiście chodziło mi o 10 tyś. zł, już poprawiam. Dziękuje za kolejne bardzo pomocne uwagi, Panie buladag ten żółty egzemplarz wygląda całkiem dobrze, ale mówiłeś ze w każdym ci się coś nie podoba, co takiego nie pasuje ci w tym, jeśli można wiedzieć.

PS. Dzwoniłam, żeby umówić się na obejrzenie, lecz jest jakaś usterka rozrusznika czy tam czegoś i pan oddaje auto jutro po pracy do mechanika, dopiero w poniedziałek będzie można obejrzeć.

wiesz jesteś do tego przyzwyczajony, ja po przesiadce z mojego gdzie jeżdze praktycznie cały czas z city na taki bez żadnego wspomagania poczułem hardkor żeby skrecić na zakręcie

hmm wspomaganie w czasie jazdy powinno się wyłączyć.



z tym to różnie, ja mam swojego od nowosci a szyby boczne mają jedne numery, przednia inny i tylna to samo.




maska w okolicach znaczka jest chyba wgnieciona, brak listwy/spoilera od spodu zderzaka, brak fabrycznego radia które w wersji sound było standardem, tylna klapa i tylny zderzak sa troszkę źle spasowane (pasowało by oglądnąć podłogę w bagazniku czy nie była prostowana etc), punto II ma w standardzie 6 głosników a nie 4.

Przebieg jest nieprawdopodobnie mały, pomimo ze faktycznie takie elementy jak kierownica czy pedała nie wygladaja na zużyte. (mogły byc wymieniane).

Ma brzydki drążek zmieny biegów.

tak ogólnie myslę że warto by mu się przyjrzeć i podjechać z nim do ASO, jesli wstępne oględziny na zywo przejdzie pomyslnie.



mozna tez np sprawdzic datę na reflektorach (datowniki są z tyłu), lampy powinny byc oryginalne, firmy Valeo.

Ja wspomagania nie lubię, tzn na parkingu owszem się przydaje, natomiast na trasie, zwłaszcza takie elektryczne jak w punto nie daje dobrego wyczucia kierownicy.
I w punciaku na seryjnych kołach 155 czy 165 naprawdę lekko sie kręci bez wspomagania, wiadomo, że jak ktoś się przesiada z auta ze wspomaganiem to poczuje różnicę, ale nawet kobieta powinna dac sobie radę.

City wyłacza się przy prędkosciach większych niz 30km/h jak mnie pamięć nie myli.

Super ! w takim razie czekam, aż Pan od żółtego Punto odezwie jak odbierze samochód z warsztatu i jadę oglądać, do tej pory powinnam skombinować kogoś do pomocy. Jeśli jednak trafi/wpadnie komuś w oko jakaś godna sztuka do polecenia, będę wdzięczna za informacje.

Dam znać co i jak, jak zobaczę to żółte auto.

Dziękuję jeszcze raz i serdecznie pozdrawiam forumowiczów.

Czekamy z niecierpliwoscią

Witam ponownie, to żółte punto niestety nie było dobrym wyborem, właściciel samodzielnie naprawiał wady lakiernicze i bardzo średnio mu to wyszło. Specjalista z którym byłam miał też jakieś zastrzeżenia co do "zalanego silnika" czy tam przegrzanego rdza pojawiła się już w bagażniku, tłumik był jakoś krzywo zamontowany no i ogólnie nie za ciekawie to wyglądało, ale to nic, nie zraziłam się i jutro wybieram się obejrzeć ta sztukę, możecie rzucić okiem czy w ogóle opłaca się jechać?

http://allegro.pl/item1007879452_zadban ... esign.html

Pozdrawiam serdecznie i dziękuję za pomoc.

Wygląda ładnie, choć bezwypadkowy to on może był po 2007 roku. Wywnioskować to można po znacznie innym kolorze AirBagu pasażera. Być może był puknięty w miarę lekko, ciężko ocenić na odległość.

Myślę, że można by go oglądnąć pomimo odpychających dodatków koloru srebrnego. No i na pewno podjechać do ASo na przegląd, bo jakby nie patrzeć są pewne zastrzeżenia już po samych zdjęciach, no i będziesz już co najmniej 3cim właścicielem jak się na niego zdecydujesz.




Pewnie chodziło o wyciek z pod dekla czyli normę w 1.2 8v i zarazem drobnostkę (uszczelka 20zł + wymiana w ASO 20zł, sam ostatnio wymieniałem po raz trzeci przy przebiegu 82tyś km).



To mogła być oznaka powypadkowej przeszłości auta bo PII generalnie nie gniją,

[ Dodano: 25 Kwi 2010 10:57 ]
A i jeszcze co do tego czarnego to zastanawia mnie jedna rzecz. Auto teoretycznie jest "gołe" sądząc po konsoli środkowej, tapicerce, 13' kołach braku wspomagania i liczniku (wersja "S"). Ma natomiast po bokach foteli zaślepki AirBag'ów co wskazywało by że powinno mieć aż 4poduszki powietrzne, o których sprzedająca nawet nie wspomniała.

poproś o jakieś rachunki pani napisała co niby było robione, więc powinna mieć rachunki na to

szczególnie ten wlew paskudnie wygląda

Okej dzięki za cenne wskazówki, prosiłabym buladag jeśli można tak jak ostatnio, jakbyś miał chwile to żebyś może coś polecił godnego uwagi z Warszawy, w tym tygodniu mam trochę czasu i znów pojeżdżę i pooglądam więc każda opcja mnie usatysfakcjonuje

Pozdrawiam

wersja rzeczywiscie dziwna, komplet poduszek i brak wspomagania
co do zaslepki pasazera, kolorem bym sie nie sugerowal,
w wielu kropkach jest troszke inny odcien

Mam trochę newsów, dzwoniłam do właścicielki tego czarnego cuda i okazało się że w samochodzie są 2 poduszki powietrzne, a auto posiada jak to ta pani nazwała "pół wspomaganie, czyli nie posiada city, ale ma coś pomiędzy" trochę to brzmi dziwnie, co wy na to? Na wszystkie wymieniane części ma faktury, wstępnie umówiłam się na wtorek na oględziny.

a fotele ma z czego?
nie ma city wiec nie ma wspomagania elektrycznego, punto2 nie wychodzily z hydraulicznym wspomaganiem
btw na oponach do szerokosci 165 kreci sie w miare lekko

Nie strasz mnie.


Powracając do tematu to tak jak wspomniał greg505, w PII było jedynie wspomaganie elektryczne, więc jeśli jest "City" to jest wspomaganie, nie ma City, nie ma wspomagania w ogóle (ale przy 1.2 8V i wąskich fabrycznych oponach nie ma problemów z kręceniem).

Co do faktur to wiesz... wystarczy mieć kogoś z drukarką igłowa i faktura gotowa.






Postaram się wygospodarować chwilkę czasu.

[ Dodano: 25 Kwi 2010 21:41 ]
Dość mało autek jest w tym budżecie na allegro i z Wa-wy.

Ze wszystkich chyba 7miu aktualnie wystawionych najlepiej wygląda to: http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C12434184

Nieco przekracza kwotę, ale można by się może trochę targować.

Co do zdjęć to tak; widać, że prawe przednie nadkole było malowane, wnętrze wskazuje na wersję ELX (?) natomiast na tylnej klapie znaczek wskazuje na wersję "s". Poza tym są one dziwnie przyklejone, za blisko brzegu klapy. (zapewne były zdejmowane, być może dlatego, że klapa była malowana.) Dodatkowo napis na tylnej klapie (bilex) wskazuje na dealera Fiata z Łodzi, auto sprzedawane jest w Warszawie, a zarejestrowane w Puławach.


Tak jak mówiłem wcześniej, nie poleciłbym go, że jest to auto w stanie "wow" i trzeba po nie jak najszybciej biec. Jest to auto w najlepszym stanie wizualnym z dostępnych na allegro.pl z Twojej okolicy.

[ Dodano: 25 Kwi 2010 21:45 ]
Właśnie odkryłem, że wyszukując na otomoto.pl znajduje więcej aut.

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=se ... order_by=i


A zawsze myślałem że te serwisy są połączone.

jako iz na otomoto.pl jest tego sporo to przeglądnij które Ci się podobają, podeślij i będziemy oceniać.

trzeba bylo na spocie sprawdzic jak sie kreci w miejscu na 185,
tzn jak sie probuje krecic w miejscu

Właśnie zabrałem się za robienie fotek trzas pras i już musiałem się zbierać.

witam serdecznie forumowiczów!

Mam do was pytanko, bo opinie są różne i sądzę, że tutaj dostane odp właściwe od użytkowników i specjalistów od tego modelu fiata
Mianowicie jaki silnik jest lepszy? 1.2 v8 czy 1.2v16? Może wyższy 1.4(tak mi się wydaje ze 1.4 alb 1.3 nie wiem dlatego zwracam się do znawców). chciałbym wiedzieć jak najwięcej...

Za wszystkie wypowiedzi z góry serdecznie dziękuje

co to 1,2 8V i 1,2 16V ostatnio było
http://fiatpunto.com.pl/topic21918.html

1.2 8V - 60KM - bezkolizyjny, chyba najtańszy w eksploatacji

1.2 16V - 80KM

1.3 JTD chyba 75KM - występował w wersji PII po FaceLiftingu

1.4 8V 77km - Chyba tylko w Grande Punto




Osobiście mam 1.2 8V, typowa "rzecz" to delikatne wycieki z pod dekla zaworów, wymiana w ASO to koszt 20zł.

Poza tym od 82tyś km nie dzieje się u mnie nic. Myślę że opinie innych użytkowników będą takie same.


Z tego zestawienia które wymieniłeś "najfajniejszy" jeśli chodzi o jazdę wydaje mi się, że będzie diesel 1.3 JTD, najtańszy w eksploatacji będzie 1.2 8V.