Mój zaczął niedomagać po 110kkm i też już w niego trochę wsadziłem: komplet hamulców, amory, wahacze i jak jeszcze sprzęgło zrobię to myślę, że posłuży jeszcze parę lat

http://otomoto.pl/fiat-punto-diesel-kli ... 21461.html
ten mi się podoba, tylko jakoś podejrzanie tani?

nówkę bym brał tylko Tylko takie auta wyznaję

[ Dodano: 15 Lip 2010 23:28 ]
30kzł na 8 lat wiele problemów nie ma ratka po 300zł opylić jak wartość zrówna sie z ilością $ do spłacenia i tak w koło macieju

Kto wie ten wie co to znaczy nowy samochód, chyba ze na jakiś trefny egzemplarz trafi

[ Dodano: 15 Lip 2010 23:30 ]

klekot 1.3 fajny jest do 100kkm kiedy grubszych rzeczy robić nie trzeba czyli mój system kiedy opylić (a pali 4,5 w mieście, i zbiera sie jak 1,2 8V) ale nówke bym wolał Nawet ten mulik 1.2

[ Dodano: 15 Lip 2010 23:32 ]
zapachu nowości, przebiegu 0km i świadomości że jest nowy i nikt nim nie jeździł nic nie przebije nawet jak się trochę traci na tym.

No i sypać nowe auto sie nie powinno a jak sie by sypało to gwarancja jest

Classic nowy z 1.3 Diesel to fajne autko, też bym się nad takim zastanowił. Nie podobają mi się w Classic'ach tylko takie "cięcia" budżetowe typu brak wygłuszenia za silnikiem itp.

kiera jest z tandetnego twardego plastiku jeszcze
PII ma dużo lepszą Ale to tyle... a wygłuszenie.... olać to Klime masz w zamian, bo wyposażenie mają jak mój fabrycznie Poza klimą oczywiście

ipIV no nie takie trochę, ja za swojego dałem 24,5k PLN a miał 2 lata i 30kkm przebiegu, nowy w tamtym czasie chodził coś kolo 34k PLN. Wziąłem go od jakiegoś pedanta bo w środku był jak nówka żadnych śladów zużycia, śmiałem się później że folie pościągał dopiero jak chciał go sprzedać.

ipIV przy jakim wkladzie wlasnym wszyla ci taka mala rata?

U mnie folia na progach jeździła jeszcze z dwa lata temu.

~12-13k czyli tyle za ile może bym opylił swojego

[ Dodano: 16 Lip 2010 00:06 ]
tzn tyle ile uważam ze jest warty a czy by poszedl za tyle to nie wiem i nie prędko będę wiedzieć
W każdym razie za 10k to mam jednego kupca już teraz od ręki

[ Dodano: 16 Lip 2010 00:07 ]
Zbychu tylko przy nowym masz 99,99% pewność co i jak

Ja na przykład za 24 używki bym nie kupił, wolałbym dołożyć te 10tys i mieć nowe. Na rynku samochodów używanych nie ma okazji. (tzn są ale b. rzadko)

Średnio raz na pół roku widzę okazję Cenowo może nie ale egzemplarz naprawdę godny uwagi.... jest w cenie i bardzo szybko znika

[ Dodano: 16 Lip 2010 00:17 ]
np. ten: http://moto.allegro.pl/item1131151814_f ... sjago.html

ale juz poszedł 5 dni wisiał

Z używką nigdy nic nie wiadomo.

po jakimś dziadku w spadku zapewne Opony fabryczne, nie widzę zadnych podejrzanych rzeczy itp. w gadce przez tel wychodzi na to ze moja teza jest słuszna

[ Dodano: 16 Lip 2010 00:19 ]
handlarz by znał wszystko a tu gość do końca nie wiedział czy to 8V czy 16V

[ Dodano: 16 Lip 2010 00:19 ]
więc odnoszę wrażenie ze info poza mocą sa autentyczne

[ Dodano: 16 Lip 2010 00:22 ]
o mały włos jechałbym oglądać go bo "znajomy" był bardzo zainteresowany

[ Dodano: 16 Lip 2010 00:22 ]
ale poszedł przed nosem

W 2001r przetarg na dostarczanie opon do PII miał Continental
Opcją że autko wyjechało z salonu na innej marce jest jedynie gwarancyjna wymiana opon, wtedy lecą inne marki (ja np dostałem Michelin, ale zgłaszałem wadę opon po ~roku).


Kołpaki są z wersji ELX 3D.

Pedał sprzęgła jest identycznie zużyty jak u mnie po 86tyś.
Fotele te boczki trochę maja "zmęczone", ale tu się nie wypowiem bo mam u siebie "zwykłe" cywilne fotele.

Silnik ma 60KM a nie 75KM jak tam jest napisane.

To że auto jest po dziadku to nie koniecznie może być zaleta, bo jak starszy Pan miał zapędy z dużego fiata to zapewne deptał ten silnik dośc wysoko od momentu wyjazdu z salonu.

[ Dodano: 16 Lip 2010 00:28 ]

W Go! były tylko 8V.

[ Dodano: 16 Lip 2010 00:29 ]
Alarm dokładany poza ASO.

każde 3d na takim kołpaku było

ja mam 2002 i on 2002 i on ma pirelli p3000 i ja miałem pierlli p3000


u mnie przy 70 tak wyglądał




do 55kkm jak nic nie było robione poza olejem to nic złego sie nie stało A i zbiłoby sie na cenie bo jakbym poruszał tulejką wahacza to byłaby wytrzepana pewnie Bo po 40kkm domin ma prawy wytrzepany ja przy 68kkm miałem te tulejki wytrzepane na amen

[ Dodano: 16 Lip 2010 00:32 ]
a na przeglądy w gwarancji pewnie jeździł No chyba ze teraz leży w nim olej 6 letni Ale wątpie

[ Dodano: 16 Lip 2010 00:39 ]
na oględzinach bym podłączył lapka i by wyszedł prawdziwy przebieg.... jak nie był walnięty i faktycznie byłoby 55kkm a jak odometr jest źle skonfigurowany to by się zrobiło 10km i przeliczyło to w tym momencie brałbym za te 12k bez zastanowienia....

Na aukcji napisane jest że produkcja 2001r



Nie, te z ELX mają charakterystyczne przetłoczenie wokoło śrub, tak jakby mały kołpak tam był, w reszcie było gładko.

Zwykły:


ELX 3D:

Było już u nas na forum GO! z 16ką. Speszal edyszyn.

a nawet punto z przebiegiem 150kkm bez żadnego dzwona można brać, oczywiście odpowiednio taniej... po tym zrobić tyle ile się da (~3000zł) i na 100kkm jest spokój

[ Dodano: 16 Lip 2010 00:45 ]

hmmm to mnie zaskoczyłeś

Ale... kto wie co dawali do wersji GO!

[ Dodano: 16 Lip 2010 00:46 ]
jak w puncie bez halogenów można znaleźć praktycznie całą instalację do nich to kołpak miałby być wyznacznikiem?
A ja myślę, że bym poznał czy te 55kkm jest na prawdę 55kkm

U mnie wahacze 86tyś i nic nie ruszane a poruszam się po najgorszych w Polsce drogach.




O, nie wiedziałem, że da się "kabelkiem" to wybadać.

[ Dodano: 16 Lip 2010 00:49 ]
Nie mówię, że to jakiś tam wyznacznik, po prostu jak przy każdej używce "wybrzydzam".

w bytomiu są podobne Co najlepsze remontują te co były znosne a najgorsze są takie jakie są

Weź złap przy tylnym mocowaniu wahacza... i poruszaj mocno góra-dół: nie ma prawa drgnąć... np może mniej niż 0,5mm tyle ile guma się naciąga... więcej nie ma prawa

[ Dodano: 16 Lip 2010 00:51 ]

fakt mam to samo ja tylko za nowym najbardziej bieda-line ale nowym bym się rozglądał a to z tego powodu, że jest nowy itp itd (co pisałem wyżej) i nikt mi tapicerki płynami ustrojowymi nie zafajdał

Dokładnie, ja też.



Na stojącym (np. na kanale) aucie czy może być podniesione? I tylne mocowanie to to jedno z trzech najbliżej tyłu jak rozumiem? (późno jest )

tak najbliżej tej sruby wkręcanej pionowo. z całej siły góra-dół. nic nie moze delikatnie popiskiwać i się ruszać więcej niż ten no nie wiem maxxx niecały mm

a jak sie rusza 0,5cm to już ogień na amen wytrzepana jest

http://allegro.pl/show_item.php?item=1140245950

Chłopaki zerknijcie czy szwagrowi warto jechać ten egzemplarz oglądać ?

Dzięki z góry.

Nie podoba mi się maska z lewej strony. Może to kwestia zdjęcia, ale wygląda na źle spasowaną i skrzywioną.

z lewej strony za drzwiami tylnymi wygląda jak zmatowiony, z lewej strony maska nie jest dopasowana do nadkola, i właściciel chyba nigdy w życiu nie widział:

Przednie lewe drzwi wogóle wydają się mieć inny odcień niż błotnik.