czy to pompa wody ???

GND

wiesz co roznie to bywało. czasem dolewałem codziennie, czasem dolewałem raz na 2 dni a czasem dwa razy dziennie a czasem raz na 3 dni.
i w sumie to nie miało jakiegos wiekszego znaczenia co i jak, czy jechałem czy nie....
tylko jesli miałem wylaczony silnik to leciało do pewnego momentu i pozniej luz. jak jechałęm to obstawiam ze tez leciał bo przed wyjsciem z domu patrze ile mam i jest np pod max dojechałem do pracy (5,5km) i jest w połowie...
nie wiem czemu...
ale mam nadzieje ze teraz bedzie dobrze.

TrAcer90

Z góry przepraszam, ale podłącze się do tematu, nie chce zakładać nowego...
Otuż dziś rozglądając sie po siliku zauwazylem wyciek, myslałem, że to płyn z układu chłodzenia... ale bardziej czuć i smakuje na olej... Z kad może przeciekać?
Foto:

Tomo

GND a może uszczelka pod głowicą? Miałem tak w Seju ale wyciek nie był na zewnątrz silnika tylko nieszczelność na uszczelce powstała między kanałem płynu chłodzącego a jednym z cylindrów. Jak odpalałem zimny silnik to trochę nierówno pracował. Z czasem objawy się nasiliły (nie pracował na zimno na jednym cylindrze bo go zalewało) ale ustępowały po chwili w miarę nagrzewania (widocznie pod wpływem wysokiej temp. UPG się uszczelniała lub płyn odparowywał w gorącym cylindrze). I tak właśnie mi ubywało płynu. A i jeszcze jedno: analiza spalin wychodziła nie za ciekawie.

GND

uszczelka to nie jest bo sprawdzałem z tata. i nie ma takich widokow jakby było cos takiego...

ps. moj brat w seju tez to miał

sangral · **Rejestracja:** 02 Lut 2009, **Posty:** 21

ja miałęm podobny kłopot

TrAcer90

a mi ktoś pomoże

GND

TrAcer90 łaaa ja nawet nie wiem co to jest ;P

TrAcer90

LAU1976 · #228139 **Wysłany:** 13 Mar 2009, 20:03;

GND napisał(a):

czasem dolewałem codziennie, czasem dolewałem raz na 2 dni a czasem dwa razy dziennie a czasem raz na 3 dni

Sprawa jest prostsza niż mogłoby się wydawać - ten oring kurczy się (rozszczelnia) i rozszerza (uszczelnia) pod wpływem... temperatury :idea:

.
Po zimnej nocy miałem plamę pod samochodem, wciągu dnia samochód stał w pracy w ciepłym garażu i nie wyciekała ani kropla

.

hgt131 · #228209 **Wysłany:** 13 Mar 2009, 23:39;

TrAcer90 wydaje mi się ze to olej bo na pasku od sprężarki wyraznie go widać,sprawdz uszczelniacz na wale bo podejrzewam że już skonczył swój żywot...

belpher · **Rejestracja:** 13 Cze 2009, **Posty:** 5

Mam to samo. Pompę mi wymienili, ale dalej gubi. Kupiłem za 10 zeta taki płyn, co to uszczelnia układ chłodniczy. Na razie OK. Ciecz trzyma poziom już miesiąc, bez dolewek.

szerszen · **Rejestracja:** 30 Sty 2008, **Posty:** 10

bardzo trudno jest zdjagnozowac ubytki plynu chlodniczegi jesli za duzo nie widac . proponuje poprostu wymienic wszystkie weze gumowe na nowe. ja tez ma w kropku problem z znikaniem plynu chlodniczego i podejrzewam iz pompa nawalila i ja wymienie na dniach. apopo pompy wody to serwisy zalecaja jej wymniane razem z rozrzadem