Kilka dni temu postanowiłem znaleźć jakiś sposób, żeby zmusić moją instalację do tego, żeby przy zmianie na swiatła drogowe zapalały się zarówno żarówki świateł mijania jak i drogowych (światła "angel eyes" FK/DEPO H7+H7), zależało mi głównie na małym koszcie jak i na tym, żeby żaden kabelek z orginalnej instalacji nie został przecięty (zabezpieczenie przed porażką), pomijająć kableki od postojowych. Bardzo długo szukałem odpowiedniego schematu i w koncu go znalazłem (nawet na pytajcie na forum jakiej marki samochodu )
oto schemat:
Do jego realizacji potrzebne nam są:
-- Dwa przekaźniki [ja kupiłem LR4120 standardowe "krzesełko" od świateł mijania w polonezopodobnych] koszt 2 x 6 zł

-- Dwie podstawki pod przekaźnik (opcja) 2x 7 zł
-- Dwie diody prostownicze np. do 3A [ ja kupiłem IN5408] koszt 2x 0.50 zł

-- Dwa gniazda na bezpieczniki + bezpieczniki 2x 8 zł [kwestia zabezpieczenia układu do ewentualnego rozpatrzenia, ja sie nie znałem, więc zrobiłem tak jak jest na schemacie)

- Garść konektorów damskich i męskich, trochę rurek termokurczliwych, trochę odpowiedniego kabla
- Ja dodatkowo kupiłem taką puszkę plastikową w castoramie za 3 zł, żeby to wszystko gdzie upchnąć

Wykonanie tak jak na schemacie wtyczki powpinać w odpowiednie nóżki, trzeba tylko pamietać, zeby połączyć odpowiednio diodę prostowniczą (dla osób które wcześniej widziały ją jedynie przylutowaną do jakiejś płytki to informuję, że pasek szary ma się znajdować bliżej przekaźnika tzn na schemacie ten trójkącik z kreseczką i ta kreseczka ma się znajdować po stronie przekaźnika)
diody sa potrzebne, żeby prąd zwrotnie nie włączał, czy wyłączał jakiegoś przekaźnika (nie wiem czy w punto jest własnie takie rozwiązanie)
Przewody które biegną do nóżek 85 podłączone są od jednej orginalnej kostki po żarówkę H4 (trzeba wcześniej sprawdzić które sa od długich a które od mijania.
To chyba tyle nie ma tutaj żadnej filozofii, zwaram tylko uwagę, ze robiłem takie coś po raz pierwszy, więc musiałem wcześniej trochę poczytać o przekaźnikach i diodach oporowych, może można to zrobic lepiej i taniej (chętnie się dowiem jak)
Na koniec zdjęcie z wczesnego projektu upakowanie tego w plastikowym pudełeczku (diody w końcowej wersji są przylutowane). Efekt świecenia przerósł moje oczekiwania, nigdy nie widziałem, zeby w punto żarówki tak mocno świeciły (zwykłe phipsy nie jekeis tak night blue czy jak im tam)

Tak to wyglądają światła z zewnatrz, widać nawet moja krzywą maskę
Na drogowych swiatłach nie robiłem zdjęć, bo naprzeciwko stoi blok i nie chciałem po oknach świeć gdyz mam jeszcze źle światła ustawione

założone masz te z dwoma ringami reflektory??? jak tak to zapodaj jakąś fote jak na aucie wyglądają i świecą

Tak mam dwa ringi jakies fotki dodałem

Jak to jest z napięciem dochodzącym do lamp ? Czy lampy (żarówki) biorą napięcie z akumulatora czy przez jakiś regulator ?

U mnie jedna lampa świeci nieco słabiej i zastanawiam się czy nie podłączyć ich przez dodatkowe przekaźniki bezpośrednio z akumulatora.

Tylko czy prąd w czasie jazdy nie jest większy na akumulatorze i czy żarówki się nie przepalą ?

Prąd dochodzi do świateł przez przekaźnik bezpośrednio z akumulatora, więc napięcie jest większe, u mnie podniosło sie o ok 1 V ale spokojnie żarówni sie nie przepala ponieważ pobierają tyle pradu ile im potrzeba , poza tym w starje instalacji napięcie u mnie i tak było o ok 1.2 V niższe niz powinno byc seryjnie. Układ jest jeszcze przecież zabezpieczony bezpiecznikami. Poczytałem troche na forach i ludzie pisza, że podpiecie świateł przez przekaźnik bespośrednio z akumulatora to było najlesze wyjście na słabe lampy. Mi sie wydaje, że koszt instalacji jest tak mały, że warto spróbować, ponieważ nie niszczysz przecież orginalenej instalacji chyba, że jak napisałem wcześniej w pierwszym poscie zmieniasz z H4 na H7 to musisz jedynie uciąc kabelek od postojowych

Więc posłuchałem "cuspis" i "RedDevil"... Kupiłem soczewkowe lampy Fk/Depo, dobre żaróweczki philips h7s, no i zrobiłem dodatkową instalację ze schematu "cuspis" i różnica jest MASAKRYCZNA!!!
Polecam wszystkim!!!

W związku z częstymi prośbami poprzez gg o zrobienie takiej instalacji informuję, że osobiście nie mam zbytnio czasu na chodzenie po sklepach (nawet nie wiem gdzie, ponieważ po przeprowadzce to wiem gdzie podstawowe hipermarkety są), jedyne co mogłem zrobić to napisać prosty manual, w którym starałem się łopatologicznie i najprościej wytłumaczyć jak wszystko podłączyć.
http://sieczka.com.pl/punto/schemat.rar
Jednocześnie informuję, że zdolności manualnych to ja zbytnio nie posiadam tym bardziej elektrykiem nie jestem, jeżeli ktoś potrafi ten manual poprawić dodać coś coś usunąć to proszę o zamieszczenie poprawionego schematu na forum lub wysłać mi poprawioną wersję. Zdjęć z samej instalacji nie posiadam jak i również nie za bardzo mam możliwość zrobić teraz zdjęć instalacji zamontowanej ale to chyba jest zbędne