Witam,

podczas mocnego hamowania zaczela mi sie palic kontrolka oleju, czy ktos z Was mial taki przypadek? Od ostaniej zmiany oleju minelo ok. 8500 km

pzdr

DOLEJ OLEJU !!! I TO JAK NAJSZYBCIEJ

co bierze mu olej ze kontrolka swieci dziwne

tylko podczas gwaltownego hamowania, ostatnio tak mi sie zrobilo, podczas normalnej jazdy nic sie nie swieci

ja tak miałem w fiescie jak hamowałem to się świeciła... dolałem i juz nie śweciła

to może przypadek i mi czasami też świeci się kontrolka

Ja proponuję sprawdzić olej , jeśli jest stan to trzeba szukać powiązań w elektryce.

dolalem prawie litr i juz przy ostrym hamowaniu nie zauwazylem zeby bylo cos nie tak i stan teraz jest ok

Z kontrolką już jest ok ale z silnikiem już nie jest ok po takim szlifowaniu .

Kolego pawi81 proponuję częściej sprawdzać poziom oleju .
Wystarczy raz na 1000 kilometrów .

Kontrolka zapala się dopiero wtedy kiedy już w ogóle nie ma ciśnienia oleju a to oznacza , że w niektórych punktach silnika już dawno nie ma smarowania .

Takie przerwy w smarowaniu powodują bardzo szybkie zużycie panewek .

Pozdrawiam .

dziekuje za uwage, duzo nie jezdzilem i ostro nie "pilowalem" wiec moze nie bedzie tak zle. BTW, ile oleju powinienem dolac zeby bylo ok? wlalem ok. 900ml

A nie masz czegoś takiego jak bagnet do sprawdzania??? Teoretycznie powinieneś mieć poziom oleju na bagnecie w środku pomiedzy min i max, ale z tego co wiem to silniki fiata lubią żeby oleju było raczej bliżej max.

niby mam, ale z ciekawosci pytam ile sie miesci do poziomu max zeby nie przelac

Jesli to ta sama miska olejowa i filtr co w grande 1,2 8v to pojemność maxymalna 2,6 - 2,8 l oleju. Ale tak sie oleju nie dolewa. Dolewa sie pod kontrolą bagnetu. Z doświadczenia wiem że pomiedzy poziomem min a max na bagnecie wchodzi około 1l oleju. Więc jeśli swobodnie wpakowałeś 900ml i nie osiagnałeś max to miałes na prawdę sucho w silniku. Pilnuj oleju, sprawdzaj tak jak koledzy mówią co ok 1000km (ja to robię ciut rzadziej ale przynajmniej raz w miesiacu), olej uzupełniaj małymi porcjami a częściej. Czyli nie czekasz aż z poziomu maks zjedzie do min, ale uzupełniasz np 200 ml jak z max zjedzie do 3/4 albo 2/3 wskaźnika. I cała tajemnica dbania o silnik.

Dzieki za wskazowki, to moj pierwszy w zyciu samochod wiec wiesz, ucze sie

Proponuję naukę rozpocząć od wygrzebania instrukcji obsługi i przeczytania przynajmniej raz. Tam wszystko jest napisane na ten temat. Pojemność miski olejowej z filtrem powinienes znać, zeby ci jakiś dobroduszny pan mechanik nie wystawił fakturki na np 5l oleju (jeden z częstszych przewałów robionych przez mechaników). Zachecam do lektury.

aha i na przyszłość jak zapali się kontrolka oleju odruchowo gasimy silnik!

Pamiętam ze komuś z forum po tym jak miska oberwała kamieniem urwał się smok w misce i na braku ciśnienia dokulał się 300m do stacji i..... już silnik był zarżnięty tak, że nadawał się do kapitalnego remontu

Radzę mieć to na uwadze!

[ Dodano: 23 Lut 2009 22:26 ]






Obrazki mówią same za siebie