Witam
Kupiłem niedawno Punto II i zauważyłem u niego dziwną przypadłość, mianowicie niekiedy bardziej niekiedy mniej trzaska tylni tłumik gdy ruszam lub zmieniam bieg z 1 na 2 zwłaszcza jak auto nie dostanie jeszcze wyzszych obrotów (choć to nie jest reguła, niekiedy nawet przy wyzszych obrotach). Dzwięk to coś jakby hmm oberwany koncowy tłumik, sprawdzalem go ale jest stabilny, na tyle ze reka nie da sie go rozbujac.

Załączam zdjecie jak to wyglada.
Podejrzewam, że tłumik moze uderzać o tylnią "belkę" ale czy to normalne?
http://img225.imagevenue.com/img.php?image=18587_Plik_2009-02-22_16-30-26_122_377lo.JPG

nie jestem znawna (lepiej spytaj np ipTV) ale tłumik nie powinien o nic uderzać, może poprostu szykuje się zmiana tłumika, albo coś innego jest nie tak z wydechem

tłumik nie powinien uderzac o belke to nie jest normalne...spr goomy moze z ktorejs spadł albo ktoras juz nie trzyma...moj tlumik reka da sie lekko rozbujac ale lekko...moze twoj juz sie o cos opiera i nie idzie go bujnąc...

bardzo sztywny tłumnik to też nic dobrego, miałem w fiescie sztywny bardzo sztywny... to wszystkie drgania przechodziły na całą karoserje i była lipa ;/

wg. mnie to ten tłumik jakis dziwny bo ...ma zbyt długie uchwyty mocujące go do podwozia a za tym idzie krótszy odcinek pomiedzy belka a tłumikiem

mi sie wydaje ze jest to kombinowany tlumik....nawet zamienniki nie maja takich długich hakoow jak u ciebie...moze ktos dostal taki nie pasowal i go przerobil ze pasuje....ale troszke za malo miejsca miedzy belka a tlumikiem...takze mi sie wydaje ze to nie jest tlumik o P II

Witam,
byłem kiedyś posiadaczem punto IIfl i mogę powiedzieć że ten tłumik nie jest od punto. Jest za długi. Poza tym zobacz na oryginalne mocowania. Jest przypasowany do tego samochodu.

OD tłumika bardziej bałbym się tej rdzy na podwoziu Radzę o tym BARDZO POMYŚLEĆ. Konserwacja aż sie prosi. Pozdrawiam Mariusz