Witam,
może przez część z Was to pytanie zostanie uznane za głupie (choć podobno nie ma głupich pytań, są tylko takie odpowiedzi), ale jak wymienić żarówkę świateł mijania od strony kierowcy? Na jaką? Jakiej marki polecacie? A żarówka świateł postojowych - bo aktualnie nie ma żadnej :-/
Pozdrawiam
Wiśniowy,
P.S. Autko to Punto 1.2 60KM z 2002r.

Philips są dobre ja polecam Blue Vision . Jaka żarówka to zależy czy masz reflektory H7 czy H1

witaj na forum
no więc tak:

Jeśli chodzi o żarówkę świateł mijania to nie polecam jakichś 100% więcej (zbyt długo nie poświecą). Osobiście mogę Ci polecić zwykłą żarówkę firmy Hella. Nie wiem czy masz H1, czy H7 (ale sądząc po roczniku to możliwe iż H1), ale H1 Helli kosztują ok 8-11 zł.
Jak ją wymienić?
Z powodu ograniczonego miejsca (zapewne zauważyłeś) proponuję odkręcić wszystko co jest za reflektorem (o ile mnie pamięć nie myli jest to puszka z bezpiecznikami i chyba akumulator) i przesuń w stronę kabiny. Po tych czynnościach dużo łatwiej będzie włożyć rękę i wymienić żarówkę, że o ponownym założeniu dekielka bez problemów nie wspomnę
Ale po kolei:
odkręcasz mocowanie puszki z bezpiecznikami (i skrzynke akumulatora - przypominam, że z pamięci teraz piszę i nie pamiętam czy tą od aku też trzeba było odkręcać, ale od bezpieczników na bank). Następnie 2 srebrne druty przy lampach przesuwasz (zeskakują z takiego plastikowego nadlewu), zdejmujesz dekielek, następnie kolejny drut przy żarówce przesuwasz i wyciągasz żarówkę (oczywiście trzeba też wypiąć wcześniej przewody). Wsadzasz nową żarówkę (nie łap za szkło!), spowrotem zabezpiecz drucianym "prętem", przypnij kable, załóż dekielek (albo na odwrót, z głowy dokładnie nie napisze ), przykręć puszkę z bezpiecznikami i gotowe.

A żarówkę świateł postojowych to chyba pierwszą lepszą możesz dać - ale taką jak ma być, dlatego z prawego reflektora wykręć i kup taką samą

Dzięki za pomoc:-)
W razie czego, pozwolę sobie zadać kolejne pytania...
Pozdrawiam

nie ma sprawy, szkoda tylko, że nie napisałeś wcześniej bo miałem dziś pielgrzymke do garażu to bym Ci zdjęcia porobił co i jak

OMG Nie rozkręcaj połowy samochodu jak poradził Ci kolega domin45670. Wystarczy wykazać się odrobiną sprawności manualnej i odkręcić tylko śruby mocujące reflektor dwie na górze i jedną z przodu. Następnie wysunąć delikatnie całą lampę do siebie i przystąpić do operacji odbezpieczania pokrywy za którą znajduje się żarówka. W tym celu wystarczy zsunąć zaczepy metalowe i wyjąć pokrywę. Następnie w środku lampy jest jeszcze jeden zaczep zabezpieczający/trzymający żarówkę który należy odpiąć bądź też wyjąć. (Ja osobiście wyjmuje później jest łatwiej założyć nową żarówkę). Jak już żarówka będzie na swoim miejscu zabezpieczona zaczepem należy założyć plastikową pokrywę w taki sposób, żeby trafiła na swoje miejsce. No i jeszcze pozostaje jedna kwestia. Na tej pokrywie od strony wewnętrznej jest założona uszczelka, którą należy wysunąć aby zrównała się z krawędziami rowka w który jest włożona. Można ją dla pewności (szczelności) popryskać silikonem w sprayu. Choć samo wysunięcie i umiejętne założenie pokrywy powinno wystarczyć. Później idą zaczepy, ustawiamy lampę dokręcamy 3 śruby, i jedziemy dalej.
Operację na początku najlepiej przeprowadzać w dzień lub przy dobrym oświetleniu, po pewnym czasie już na ślepo można wymieniać.
Dość długie ale proste! :]

Kufell ale to przecież nie jest pół auta Był jeszcze 1 wariant: zdjąć koło, nadkole, zderzak, lampe... i wymienić żarówkę
Przyznam szczerze, że o Twojej metodzie pierwsze słysze - gdzieś wyczytałem, że do wykręcenia reflektora trzeba zdjąć zderzak, więc z nim nie kombinowałem Muszę kiedyś wybadać tą Twoją metodę, ale chyba najwcześniej za 6, 7 lat bo niedawno obie żarówki wymieniłem

H1 bez żadnego odkręcania można zmienić Ale przeciwmgielne to życzę powodzenia

tak, H1 można zmienić... ale tego dekielka nie da się założyć poprawnie - przynajmniej mnie podczas kilku godzin się nie udało
Nawiasem mówiąc: nie wyobrażam sobie wymiany żarówki na drodze jakąkolwiek metodą

mi się udało w 90 sekund 2 palcami z jednej ręki i 2 z drugiej

nieźle, mnie się tylko "wsadzić" paluchy udało, ale bez możliwości manewru

ja wymieniałem wczoraj mijania... tragedia.... tyle sie nameczyc zeby wymienic... od strony kierowcy to mi sie dlonie nie miescily i to jest wada ze na trasie nie da sie latwo i szybko wymienic zarowki......

ok jak juz jestemy przy firmach zarowek czy ktos z was slyszal o taiej firmie jak NARVA podobno niemiecka firma i dosc dobra

mam zamiar je sprawdzic mam nadzieje ze ze znaczek UV Block to nie sciema i nie bede mial matowych kloszy

Nie wyjmujesz całej lampy tylko ją wysuwasz z 5-7 cm to wystarczy do operowania przy tylnej części. Nie wiem jak to z H1 wygląda dokładnie bo mam H7 także trudno mi się wypowiadać która metoda lepsza... Ale teraz wymieniam, żarówkę po ciemku na "macanie" w 2 minuty...

ja wymieniałem w dzień i 15minut.... a jeżeli chodzi o żarówki firmy NARVA to własnie na takie wymieniłem i dziś wieczorem zobaczę jak świecą bo tak to w dzień jeździłem

to czekam na opinie

zarówki daja zółtej barwy światło ale za to jasne i moim zdaniem dobre, ja jestem zadowolony bo jak narazie od roku nie wymieniałem nic i to mi starczy

pochwale sie założyłem dzisiaj żarówki hella blue light h7, i moge powiedzieć, że jakoś tego niebieskiego dojżeć nie moge moge ino stwierdzić, że faktycznie świecą mocniej niż zwykłe

chyba ze z dalsza widac niebieskie, ale to musze obczaić

ja zamowilem NARVA RANGE POWER H1 jak dostane i przetestuje to napisze cos wiecej

Dla lepszego samopoczucia tych, którzy wymieniają sami, dodam, że koszt wymiany żarówek w Norauto - 60 zł. Warto więc się pomęczyć

to naprawde lepiej się pomęczyć samemu niz płacić za takie cos tyle kasy

Udało się;-)
Skorzystałem z rad domin45670, trochę trzeba było się namęczyć, ale się udało...
Dzięki wszystkim za pomoc.
Pozdrawiam

ok dostalem te zarowki z tej NARVA'y i wymienilem. Jest roznica w kolorze swiatla. Jest biale ale jeszcze nie wiem jak w nocy sie sprawuja... ponizej fotka. Z prawej stara zarowka z lewej nowa. Niestety aparat bardzo zaciera roznice w rzeczywistosci widac to duzo bardziej.

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/bb1 ... 8a5d8.html

wymienilem tez postojowki na biale diody (oczywiscie kontrolka swieci na liczniku)


P.S. wymienialem pierwszy raz zarowki i niczego nie odkrecalem tylko delikatnie pomoglem sobie srubokretem

Kwestia cierpliwości, a potem sie juz nabędzie wprawy, nie trzeba wiec nic rozmontowywac, ani puszki z bezpiecznikami, ani reflektora

To wygląda jak zenon 4300K Przynajmniej na foto

[ Dodano: 15 Mar 2009 15:21 ]
niewiele brakuje





za pkt odniesienia weźmy barwę postojówek