Witam
W moim punciaku 1.1 gaz od czwartku silnik albo cokolwiek to jest wydaje dziwne dzwieki tzn.pracuje normalnie w jak sie dodaje gazu to wydaje dziwne wycie,specyficzny pisk (to nie jest napewno pisk paska)co to moze byc potrzebuje pomocy
Z gory wielkie dzieki

pasek klinowy ci sie poluzowal wystarczy naciagnac i po sprawie
a jak wiesz ze to nie pasek, to ja nie wiem

jedna osoba za kółko ty pod maske - ktos dodaje gazu a ty badasz tylko paluchów nie wkładac bo poupier....rywa

Łożyska na alternatorze. pewnie któreś sie rozleciało. miałem taki problem w 900

u mnie był podobny problem
Winna była pęknięta obudowa alternatora, ktora tarła sie o wirnik.

juz wiem padly mi lozyska na alternatorze znalazlem mechaniora i ma mi wymienic je.wie ktos oze jaka cena jest lozysk do alternatora i w jakiej cenie moze byc robocizna??
aaa dzisiaj mi sie przydazylo padal desz pojechalem na miasto bylo duzo kaluz i dosyc duze wrocilem do domku po 30 min wyszedlem bo musialem pojechac na miasto a tu alarm rozlegulowany i nie chcial krecic bo sie rozladowal tylko jaka mogla byc tego przyczyna??prosze pomozcie

chłopie, przecinki, kropki, nie wszystko wężykiem

akumulator się rozładował jeśli dobrze zrozumiałem?

czyli wyżej wymieniony alternator nie ładował Może to ma zwiazek z tymi łożyskami, ja nie wiem bo na mechanice to ja sie nie znam, ale sprawdź też czy obudowa nie pękła.

no mechanik ogladal i mowil ze padly lozyska w alternatorze, wiec martwie sie czy sie nie rozsypaly konkretnie tzn. nie zatarly sie i trzeba bedzie wymienic caly alternator.Moze samochod jedzic bez ladowania??
Sluchaj zadna kontrlka mi sie nie zapalila ze nie laduje jest to mozliwe??

bez ładowania ? nie zaraz akumulator padnie i będziesz miał taki przypadek jak dzisiaj.

Co do twojej dzisiejszej przygody to ja miałem identycznie w naszej Sienie. Padł tak samo alternator ( tak powiedziało ASO ), żadna kontrolka wczesniej też sie nie paliła ( moze nie musiała )

Ja sie na mechanice nic a nic nie znam, dopiero sie ucze ( m.in właśnie od was )

Jeśli poszły łożyska to pewnie alternator nie ładował i z tąd ci akumulator padł.

http://moto.allegro.pl/item191148451_no ... siena.html

nawet jeśli to nie jest to aż tak duży wydatek. Porównując to do sumy jaka skasowało ASO za siene 2 lata temu

łożyska kosztują od 10zł za sztukę a są tam dwa. jak kupisz droższe bedą lepsze cen robocizny nie znam

mam pytanko dotyczące pracy silnika, a nie chciałem zakładać nowego tematu. Pytanie brzmi: Co może powodować nierówną pracę silnika zwłaszcza jak jest zimny??? Nierówność pracy tyczy się lekkiego spadku obrotów i lekkie szarpanie przy ruszaniu?! dodam że to tylko na początku

u mnie w punto było podobnie. i jak miałem 900. jak jest zimny silnik zalewało 2 środkowe świece. sej 900 to była jakaś wada fabryczna. u mnie pomogła wymiana świec na BERU UX. Są ta świece 4 elektrodowe w których każda elektroda jest inna. spróbuj takie.

Tak mozliwe jak ci padl przy okazji regulator napiecia! U mnie dokladnie tak bylo kontrolka nie swiecila wogole nawet po przekreceniu kluczyka w pozycje "zapłon"

Witam.
Mam taki problem z moją Kropką 1,2 sx 75 mianowicie podczas dodawania gazu silnik traci moc po czym ponownie dostaje kopa, poza tym stało sie stasznie przymulone, sprawdzałem wzystkie płyny,paski,cewki,przewody wszystko jest ok,czy mogą to być rozregulowane zawory??!!
Proszę o pomoc.
Pozdrawiam

a bez dodawania gazu na luzie tez poleci w dol na obrotach i sie bedzie mulil? Ja tak mialem i to byla sonda lambda

Dokładnie tak,ale sonde mam nową tzn. od jakiś 5 miesięcy, chyba że te fachowcy z serwisu źle mi ją podpieli i dopiero teraz to wszyło, a pamiętam że mieli problem z jednym kabelkiem, bo było za duzo na sondzie, co o tym myślisz?

Mi podpieli bez problemu i po wymianie te dsuzenia sie silnika i spadki obrotow ustaly odrazu. Jak nikt nie powie co moze byc innego to sprawdz ta sonde

Hmmm.. jutro pojade do elektryka i na kompa, może w centralce też się coś przestawiło..

A ile kosztuje u was podłączenie kropka do kompa???

Kompresja wszystko wykazała, na drugim i trzecim garze nie ma ciśnienia , czyli czeka mnie remont silnika
Podłączenie kropka kosztuje w granicach 30-50zł
Ps: teraz pytanie,czy lepiej kupić drugi silnik czy moze remontowac stary

To zależy co się bardziej opłaci i ile chcą za silnik i z jakim przebiegiem??? Mysle że nowy silnik będzie lepszym rozwiazaniem ale to tylko moje zdanie?!

A ile masz nim teraz przejechane???

Ma przejechane 13300tyś, ale z tego co wiem bo silnik nie bierze mi jeszcze oleju, to wystarczy zmienić pierścienie i uszczelki i będzie ok.
Remont silnika wyniesie mnie jakieś 700-800zł ze szlifem głowicy,oczywiście cena jest po znajomości.

a dlaczego nie ma kompresjii ? Pierscienie ? moze gniazda zaworowe sie wypalily ? A moze uszczelka pod glowica ? A moze cylindry wymagaja szlifu ? A czasem nie przegrzales motoru kiedys ?

Nie wiem,kropke mam do niedawna, poprostu od jakiegoś czasu silnik zaczął mi dziwnie pracować,jak dodawałem gazu to strasznie go muliło albo dziwnie przerwyal w dodawaniu gazu,myślałem że to sonda lambda jak kolega z foum,ale jednak to nie było to,pojechałem na kompresje, gościu wszystko pomieżył i wyszło żę nie ma ciśnienia na dwóch garach a podejrzewam też że i silnik był przegrzany bo kolega mówi ze kolektor ma dziwny kolor,a wiem że zna się dobrze na silnikach:))

A ile zapłaciłeś za pomiar ciśnienia???