Witam
Czy ktos juz z was wymienial filtr paliwa w kropce wersji diesel ?:)
Macie moze jakies rady ?
Z tego co sie oreitnuje filtr jest po prawej stronie tylnego koła , da rade opanować to bez skomplikowanej wiedzy ?:)
Z góry dziękuje za odpowiedzi

w "sam naprawiam punto" nie ma silnikow diesla ujętych ale....inne fiaty maja takie silniki i tam powinienes cos znaleźć np. http://torrenty.org/torrent/187891

Wymiana filtra paliwa nie jest skomplikowana, tylko ciężko go odkręcić, jednak jest na to rada, bierzesz śrubokręt wbijasz go w filtr przy pomocy młotka i odkręcasz, później przykręcasz nowy, kilka razy przekręcasz kluczyk bez zapalania żeby pompa dala paliwo i zapalasz, może to chwile trwać zanim zapali bo dużo powietrza jest w nowym filtrze, no i można próbować odpowietrzyć jak nie będzie chciał zapalić

ja natomiast odpinam wszystkie wężyki i inne pierdołki podpięte do obudowy filtra, odkręcam trzy śruby mocujące obudowę filtra do komory silnika i wyciągam filtr razem z obudową.
Na foto widać częściowo poodpinany filtr.



a tu poniżej całkowicie wyjęty filtr paliwa

lk73 pomysł dobry, ale trochę dużo pracy.

Tak to jest w benzyniakach, przy czym w Punto nie ma go wogóle oprócz siatki w baku pełniącej rolę filtra.
Filtr paliwa, tak jak widać na zdjęciach lk73, masz przykręcony do grodzi przedniej pod maską. Ja u siebie ściągnąłem tylko osłonę silnika i dałem radę, ale trzeba było trochę nagimnastykować ręce. Do odkęcenia dobrze jest mieć klucz do odkręcania filtrów oleju. Delikatnie go zerwiesz i później już idzie rękami.

Można też i tak, ale trochę napewno pochlapiesz ropą. Klucz kosztuje parenaście złoty.

Jak dla mnie lepiej jest zaopatrzyć się w 1l świeżej ropki w karnistrze, a następnie zalać filtr po opór. Potem dokręcasz go mocno rękami i lekko dociągasz kluczem. Zapalasz i ma chodzić.

jak się ma kanał w garażu to tak można robić



ja nie zalewałem u siebie filtra ropą i nie miałem żadnych problemów z uruchomieniem silnika. Po wymianie wystarczy przekręcić kluczyk w stacyjce i pompa sama zaleje filtr.

Kanał mam w garażu , ale wymieniałem obok garażu na świezym powietrzu. Kanał jest tu zbyteczny

No, jak kto woli.

Ja u siebie wymieniam bez ŻADNEGO odkręcania tego co dokoła >>filtr odkręcasz albo rękoma albo kluczem ale nie z łańcuchem tylko z paskiem>>>nowy zakładasz z dołu filtra jest zawór odkręcasz go przekręcasz stacyjka aż się poleje ropa z filtra i gotowe oczywiście nie zapomnij o dokręceniu zaworu z dołu filtra>>druga wersja zalewasz filtr ropą do pełna przed przykręceniem i już >>NIGDY się nie zakręca suchego filtra!

Ja zmieniałem i zapomniałem zalać, nic się wtedy nie stanie ale trzeba będzie dłużej kręcić. U mnie załapał za 2 przekręceniem dopiero.