Hej!

Auto- Punto Mk1 3D

Mam zamiar zrobić sobie porządne audio w aucie. Myślę o takim zestawie.

-Dwa głośniki plus dwa tweetery 160, czy tam 165mm w drzwi. Średnie i wysokie tony w podszybiu. Wszystko podłączone pod jeden wzmacniacz, np. 2 kanały.
Głośniki http://allegro.pl/item619312318_bull_audio_cs_650_75_glosniki_165mm_montaz_free.html
Wzmak
http://allegro.pl/item607106782_bull_audio_amp_2_100_wzmacniacz_2x65w_1x130w_rms.html

-Dwa głośniki z tyłu (dwie opcje):
1.Robię dziury i w boczkach przy tylnej kanapie wsadzam dwa razy po 165 czy tam 160mm.
2.Montuję w oryginalne miejsca montażowe przy półce głośniki 100mm (bo z tego co wyszperałem na forum, to taka tam jest właściwa średnica głośnika.
http://allegro.pl/item624261236_bull_audio_coa_400_glosniki_10cm_montaz_0zl_poznan.html


-Subwoofer, lub dwa zabudowane po bokach (z zabudową bym sobie sam poradził, tylko musiałbym kogoś prosić o pomoc z jakimiś pi razy oko wyliczeniami co do wielkości skrzyń) z bass reflexami.
http://allegro.pl/item609369660_bull_audio_sw_12_subwoofer_30cm_400w_138db_poznan.html

-Wzmacniacz 4 kanałowy do tego co na tyle, czyli suba/ów i głośników. Do tego kondensator max 1F, bo większego mi nie potrzeba.
http://allegro.pl/item606992492_bull_audio_amp_4_600_wzmacniacz_4x280w_2x600w_rms.html
http://allegro.pl/item625234644_kondensator_bull_audio_1_farad_full_autom_nowy.html

I teraz sprawa. Chcę zrobić wszystko z jednej firmy (ot moje widzimisię). I tutaj z racji koloru mojego auta i ogólnej koncepcji na to jak ma auto wyglądać myślę nad sprzętem firmy Bull Audio. Mało znany producent, ale jest to własność firmy Rainbow (sprzęt ze zdecydowanie wyższej półki). Czy ktoś miał styczność z tym sprzętem? Co w ogóle o tym myślicie? Myslałem jeszcze o Helixach, ale nie znajde do kompletu wszystkiego, z resztą jest to ciut droższy sprzęt (w sumie to np. glosniki sa tansze, a wzmaki drozsze).

No. To by było chyba tyle. Aha... Jeszcze takie pytanie. Jak będę miał kondensator, to czy po wyłączeniu zapłonu będzie mniej żarło prąd bezpośrednio z akumulatora, więcej, czy to bez znaczenia?

EDIT!

W ogólę to myślę tak. Robisz halę koncertową? A może będziesz na tym oglądał filmy w standarcie dźwięku, którego jeszcze nie ma? Bo o ilę się nie mylę w moich obliczeniach to masz zamiar zrobić system ośmiokanałowy z dwoma subwooferami.
W związku z tymi ostatnimi pytanie jest takie: jak rozumiem system ma buczeć lub po prostu łupać/tudzież wytwarzać maksymalnie duże ciśnienie we wnętrzu?
A jeszcze zaś co do przednich - system trójkanałowy jest w samochodzie kompletnie nieopłacalny. Lepiej zrobisz stosując dobrze wystrojoną i "pokrojoną" zwrotnicę dla systemu dwóch głośników.

No to w takim razie to z podszybia wypad. Z resztą o tym myślałem od poczatku.

Jeśli chodzi o dźwięk, to tak, chcę, żeby łupało, ale raczej uważam się za audiofila. Myślę o zrobieniu wręcz show carowego systemu car audio na wysuwanym DVD kończąc. (spokojnie, po wakacjach mam zamiar 75 zamienić na GT ).

To lepiej nie ładuj teraz paru tysięcy w CA tylko je sobie zostaw na remont i paliwo do GT...

Spokojnie, wszystko bym powoli robił. A GT kupie najwcześniej po wakacjach, albo pod koniec roku i w zasadzie już na mnie czeka, ale

Mimo wszystko nie rozumiem po co wsadzać pieniądze w coś co za chwilę sprzedajesz, ale twoja kasa

Nue chce zbytnio oponować, ale audiofilia to wyimaginowana choroba ludzi omamionych ładnym wyglądem kabelków jednocześnie w ślepych testach nie odróżniających kabla miedzianego od drutu. Zaś samo to co zacytowałem jest... oksymoronem (to jest zaprzeczeniem samego siebie).

Uważasz zatem, że nie da się osiągnąć dobrego bassa, który będzie trząsł autem, a zarazem wspaniałego brzmienia muzyki bardziej rockowej na ten przykład? Zatem jesteś w wielkim błędzie. Słucham bardzo różnorakiej muzyki i zależy mi na szerokim zakresie dobrego brzmienia. Nie tylko na basie, albo nie tylko na sopranach.

Kolego DaRoN polecam ponadto zaznanie chwili relaksu w jakiejkolwiek formie, ponieważ wydaje mi się, że bardzo zawzięcie poszukujesz elementu zaczepnego do jakiejś niezbyt wiele wnoszącej do tematu kłótni.


STax Car Audio jest elementem, który bez problemu przenosi się do innego auta, więc nie będzie to wywalanie kasy na marnę Tym bardziej jeśli kolejnym autem ma być PGT

Wracając do tematu. Z Adim doszliśmy do konsensusu i koncepcja zmieniła się z Bull Audio na firmę Hertz.

I po takiej wypowiedzi lepiej nigdy nikomu nie mów, że jesteś audiofilem bo narazisz się na śmieszność. I nie mówię tego złośliwie.

Sam bas... To nie jest kwestia zerojedynkowa, ze albo jest albo go nie ma. Do różnych gatunków muzyki stosuje się różne rodzaje zabudowy bo każda ma inną charakterystykę. Jedne dadzą bas niski ale wolny inne nieco wyższy ale nadążąjący za szybką muzyką... Nie ma głośników uniwersalnych które dadzą najlepszej jakości dźwięk przy każdej muzyce


No to akurat dobry pomysł, bo jak już wkładać kasę, to przynajmniej w dobre podzespoły...

No wyszło nam na to, że kasa taka sama, albo nawet mniejsza! A firma zdecydowanie sprawdzona.

STax z całym szacunkiem, ale można spokojnie złożyć takie CA, które będzie dość wszechstronne i będzie sobie doskonale radziło z każdym gatunkiem muzyki.

A poza tym moje przez swoje audiofilstwo raczej uważam uwielbienie do głębokiego i czystego dźwięku, a nie znajomość różnych rodzajów sprzętu audio.

No i prawidłowo, tylko żeby mieć dobry dźwięk trzeba wiedzieć co go moze dać w danej sytuacji no nie?


Zależy co rozumiesz przez "doskonale radziło". Takie uniwersalne audio zagra owszem, nienajgorzej, ale przy rapie będzie gorsze niż audio stworzone pod rap, przy muzyce elektronicznej gorsze niz zaprojektowane pod elektro itd. Rozumiesz chyba co mam na myśli?
(znasz chyba powiedzenie - jak coś jest do wszystkiego to jest do niczego? )
A i żeby nie było - ja nie mówię, że uniwersalny zestaw zagra źle. Pewnie zagra całkiem dobrze, ale nigdy nie da takiej jakości jak zestaw skrojony pod konkretną muzykę.

No to kurna zrobię sobie innowacyjne Car Audio z wyciąganymi głośnikami i będę zmieniał cały sprzęt jak będę chciał posłuchać innej muzyki.

Koniec tego tematu, bo to nie prowadzi do niczego panie moderator.


A teraz z innej paki. Ktoś używał tych podzespołów?

SUB- Hertz DS250
KICKBASSY- Hertz DSK165 dwudrożne odseparowane
100mm na tył- Hertz DCX100
Wzmaki: 4 głośniki na Hertz EP 4 4x60W i 2 zmostkowane suby na Hertz EP 4 4x60W

Do tego może taki kondensator, bo Hertz chyba w ogóle nie ma żadnego w swojej ofercie: http://allegro.pl/item617115419_pyle_1_7_f_markowy_superkondensator_gwpl_wroclaw.html

Tudzież DIetza.

Błąd. Projektując profesjonalną zabudowę CA powinieneś uwzględnić kubaturę pomieszczenia (w tym przypadku konkretnej budy samochodowej). Do tego - różny głośnik potrzebuje różnej przestrzeni oddechu (pojemności pojemnika rezonansowego). Bezsensowna zmiana głośników na innoparametrowe zmieni charakterystykę, zepsuje bądź poprawi (tego nigdy pewnym być nie można).
Nie szukam zaczepki - chcę wyprowadzić Cię z błędu do którego się zaplątałeś.
To jak bardzo się mylisz można wywnioskować nawet po Twoim ostatnim poście. PO CO, pytam PO CO Ci jak to określasz KICKBASSY (jakieś durne określenie głosnika średnio-niskotonowego), którymi ludzie się aż nadto podniecają jeśli masz suby do tego?
Do tego - skupiasz się cały czas na standarDZie - wzmak + głośnik. A gdzie krojone pod zestaw zwrotnice? No chyba, że gwizdki puścisz przez kondensator 4.7uF, a na "kickbassy" (uwielbiam te allegrowe określenia) puścisz całe pasmo. No, ale chyba nie muszę mówić, że takie rozwiązanie to raczej kiepski pomysł. Ah, i jeszcze jedno. Dla ścisłości. W samochodzie nie osiągniesz niczego rewelacyjnego. To fizycznie (z perspektywy prostej i nieskomplikowanej fizyki (kamień wrzucony w wodę) jest niemozliwe.

Wystarczy że nie bedziesz twierdził że robisz kosmicznej jakości CA

Dajcie sobie proszę już spokój z pouczaniem mnie. Wiem, że na tym i każdym innym forum jest masa znawców każdej dziedziny życia, mechaniki i tuningu, ale po prostu dajcie sobie siana.

Taki zestaw jest dla mnie sprawdzonym zestawem (nie mowa o firmie, ale o rodzajach głośników i ich rozmieszczeniu), na kilku samochodach, szczególnie jednym show carze mojego bardzo dobrego kolegi. Z tego miejsca proszę osoby nie posiadające wiedzy na temat owej firmy i głośników o nie udzielanie się zanadto, gdyż najnormalniej w świecie nie jest mi to potrzebne.

DaRoN

Nie bardzo Cię rozumiem. Czy wzmacniacz jest nieodpowiednim dodatkiem do subwoofera? Żeby wydobyć z niego więcej dźwięku raczej wzmacniacz jest potrzebny. A gwizdki się podłącza przez zwrotnicę, więc w nich będą wysokie, w owych kickbassach średnie tony, a na suba sam bass. I będzie tak jak należy tj. z dwudrożnych głośników będzie leciał dźwięk, vocal i ogólnie cała melodia, niskie tony tylko z bagażnika, a w piszczałkach soprany.


Aha, teraz z innej beczki. DaRoN możesz mi powiedzieć w jakim celu cały czas pogrubiasz i powiększasz Ż z kropką, U, DZ i tym podobne znaki? Chyba, że to sprawka jakiegoś bardzo uczulonego na Polską ortografię moderatora to zwracam honor.

STax ja zauważyłem bardzo ciekawą sprawę. Jest jakaś dziedzina motoryzacji, tuningu i życia w której nie jesteś specjalistą? Bo z tego co zauważyłem, za wszelką cenę szukasz możliwego sposobu na wtrącenie swoich dwóch zdań i ukazania zupełnie przeciwnej koncepcji do tej ukazanej przez autora. Bardzo Cię proszę i mówię to zupełnie poważnie i bez jakiegokolwiek oskarżenia. Staraj się trochę mniej pisać, a więcej słuchać ludzi i zrozumieć, że nie każdemu dogodzisz i nie każdy powinien mieć takie same zdanie jak Ty i choćbyś się nie wiem jak starał, to tego nie zmienisz. Miłej niedzieli.


Pozdrawiam i w ciągu dalszym czekam na opinie na temat owej firmy i głośników (teraz mowa już o Hertzu). Z resztą chyba udam się w tym celu w bardziej adekwatne miejsce.

Słuchaj. Pytałeś o nasze zdanie to Ci je wygłaszamy. Każdy ma inne podejśćie do tematu i to jest dobre. Bo pozwala wypośrodkować sobie swoje własne.

Wnioskując z dalszej częsci Twojego posta infiltrowałeś STaxa, więc (istnieje duże prawdopodobieństwo), że i mnie również. W związku z tym pewnie nadziałeś się na mojego posta (odnośnie jednostek centralnych), że ja lubię sobie ponarzekać i dzięki temu żyje mi się lepiej, bo zwyczajnie w świecie problematycznie, a nie emocjonalnie podchodzę do zakupów. Zwłaszcza części i podzespołów elektronicznych.

Kmpletnie nie zrozumialeś mojego przesłania. Oczywiście, że wzmacniacz jest obowiązkowy przy instalcji głośnika bardzo

nisko tonowego.
Hmm, ja bym powiedział inaczej - żeby w ogóle taki głośniczek napędzić to trzeba wzmacniacza.

O tym nie napisałeś ani słowa. I to jest problem. Zwrotnice to równie istotne jak końcówki systemu (głośniki) elementy. To od nich zależy to przy jakim taktowaniu zostanie podzielone pasmo. To od nich zależy jak dobrze to pasmo i jak dynamicznie to pasmo podzielą.

Czekaj czekaj. Chesz do tego zestawu instalować głośniki DWU drożne?
Chodzi Ci o coś [url=http://allegro.pl/item617933030_boschmann_alx_552_giga_300w_dwudrozne_gwarancja.html]takiego?[url]
Mam nadzieję, że nie, bo jeśli tak to... no ciężko będzie z Tobą polemizować o dobrym dźwięku.

W tym temacie pogrubione (z tego co widzę) zostało tylko moje DZ użyte w słowie standart. Mam z tym słowem problem (czasami piszę tak, a czasami inaczej). A to jest po prostu filtr antydebilny (wybaczcie dyslektycy, ale generalnie ja tej choroby nie uznaję )

Szczepan to swój gość, który pomaga wielu użytkownikom forum i nie bez kozery jest moderatorem. Nie spamuje, a jednak pisze do rzeczy.
A to, że ma swoje zdanie w kwestii audio? Ma do tego święte prawo, tak jak Ty czy ja. Ale na litość Boską. Pytałeś - dostałeś odpowiedzi. A to, że wg nas (nie wiem jak Adi, bo ten się już dawno (albo jam ślepiec) nie udzielał w tych kwestiach na forum - patrz również siga) robisz źle i my Ci o tym mówimy to chyba dobrze prawda? Przynajmniej mamy szanse naprowadzenia Cię na inną drogę.

A i BTW. Jeśli masz takiego dobrego kolegę, który ma taki wspaniały samochód to co Ty tu robisz pytając o zdanie? On Ci nie może zaprojektować democara?

Elektryka w samochodzie - tego z zasady nie ruszam Usatysfakcjonowany?

Po części

Chodziło mi o to, że pouczacie mnie w kwestii mojego podejścia do audio i ogólnie muzyki, a ja się tutaj pytam o konkretny sprzęt i o to się wkurzam tylko i wyłącznie.


Od początku brałem pod uwagę tylko i wyłącznie zestaw dwudrożny, ale NIE WSPÓŁOSIOWY tj. osobno głośnik 165mm , zwrotnica i tweeter. Na każde drzwi jeden taki zestaw (tzn tweetery pewnie w słupkach wylądują). Aha no i oczywiście raczej nie mam zamiaru instalować sprzętu firmy "krzak" jak to określił Adi, tylko już jakąś zaufaną markę. Stąd zmiana na Hertza.

Wklejam link do głośników o jakich mówię:
Tańsza opcja
Droższa opcja

Raczej wybiorę tą droższą opcję.

Głośniki basowe:
TAKIE

Wzmacniacze:

Dwa takie

Dwa, bo jeden będzie na głośniki, a drugi na suby.

No i kondensator, ale tutaj jest taki wybór, że nie wiem co wybiorę. Prawdopodobnie Dietza.


A jeszcze o czymś zapomniałem. Tak, mam takiego kolegę (durnowato to brzmi, fakt) ale chodziło mi tylko o to, że jest to sprawdzony układ głośników, bo gdybym miał się chwalić kolegą, to bym napisał o paru ciekawszych rzeczach jakie ma w aucie niż tylko układ głośników A poza tym on może mi pomóc zmontować sprzęt, ale nie zna się na wszystkich firmach i nie używał nigdy Hertzów i stąd szukam opinii kogoś kto miał z tym sprzętem jakąś większą styczność.

Praetorian: co do tyłu i subów to spoko, ale jeśli chodzi o przód, to przyszło mi do głowy ciekawe rozwiązanie, może je przemyślisz.
Mianowicie - tweetery są fajne, ale... małe. Może zamiast nich kupić jakieś porządne 87mm np takie http://allegro.pl/item621965791_hertz_e ... cz_fv.html (żeby pasowało do zestawu ) i włożyć je w podszybie właśnie w roli tweeterów oczywiście podłączone przez zwrotnicę, żeby obciąć niskie tony?
Do tego w drzwi te hertze co pokazałeś.
Nie wiem co o tym myslisz, albo co mysli adi (mam nadzieję, że sie wypowie) ale to by chyba dało ciekawy efekt.
Z moich obserwacji wynika, ze głośniki w podszybiu mają pewną przewage nad montowanymi w drzwiach. Mianowicie obecność pasażera nie zmienia przepływu dźwięku i nie trzeba bawić się balansem, bo nikt nie zasłania głośników

Szczepan - imo kiepskie rozwiązanie z tymi podszybiowymi spikerami. Kasa wydana w błoto, bo będzie toto robiło to samo, a będzie w podszybiu. Zaś osobne tweeterki sobie można albo ładnie spasować w słupki, albo na ładnych ramieniach wysadzić. I ukierunkować.

DaRoN: niby tak, ale w praktyce chyba nikt takiego rozwiązania nie próbował, więc nie wiadomo jakby to w praktyce wyglądało? Mnie zawsze wnerwia przy standardowych zestawach tj głosnik w drzwiach + tweeter przy słupku, że jak ktoś wsiada, to znika efekt stereo. IMO 87mm jako tweeter można by spróbować

Wiesz, że już wcześniej nad tym myślałem, ale wydaje mi się, że takie głośniki i tak nigdy nie osiągną takich wysokich częstotliwości dźwięku jak tweeter i to jest chyba największy minus takiego rozwiązania.

Myślę, że to kwestia jakości głośnika. BTW dziś widziałem w "operacji tuning" democar peying i tam mieli w drzwiach tweetery 10cm więc pewnie i 87mm można by znaleźć Pytanie tylko za ile...

No to już kawałek głośnika

No nie wiem nie wiem... A może by po prostu zamontować tweetery zamiast tych 87mm i tyla bzdyla.

Ta firma nigdy nie przestanie mnie zadziwiać...