1,6 8V i 1,6 16V to ten sam blok więc do P1 wchodzi na luzie.
no z tym na luzie to bym nie przesadzał...
bo z tyłu możne i jest miejsce ale miedzy chłodnice a kolektor ssący to nie włoży się reki...

ja się tak właśnie zastanawiam że jak znajdę u dobrego żródła(najlepiej w ASO żeby były wszelkie papiery) 1.2 16V to się raczej zastanawiać nie będę...myślałem żeby zmienić po prostu cały samochód na PI na szesnastce ale jak tak sobie pomyślę że miałbym robić to samo od początku co w swoim to bardziej mi się opłaca zmienić silnik...zawieszenie u mnie ok niedawno badanie miałem i wszystko jest sztywne bez luzów,pukanie jest takie jak we fiacie znaczy po prostu głośno pracuje zawieszenie,wczoraj dostał polerke maszyną to teraz jest o trzy lata młodszy z wyglądu,nowe hamulce z przodu,niedługo dostanie nowe kompletne razem z linkami od rękawa na tył,nowa chłodnia ogolnie nowy przód po kolizji,przyciemniłem szyby,zamontowałem car audio za ponad 700 zł (dwa owale w półkę po 400 i tuba 600 watowa) ogólnie włożyłem kupę kasy żeby ten samochód był w stanie nienagannym,teraz wymieniałem łożyska na mcperschonie razem z poduchami...u mie najbardziej opłacalna byłaby wymiana silnika...a koszta by się myśle w 2 tysiach zamknęly co?

a powiedzcie mi, czy 1.4 bedzie dobry do punta 1 ? bedzie sie fajnie juz jezdzilo ? bo mam teraz 1.1

ah i co z gazem ? i co z papierami ? musze rejestrowac jeszcze raz czy jak ? i ile mechanik by wzial za swapa jakbym mu dal silnik co kupie ?

masz na myśli 1.4T?? nie będzie...poza tym to jest wyrażnie nieopłacałne bo musisz wtedy modernizować zarówno dół jak i górę (zawiechę amory heble i tak krok po kroczku) lepiej pomyśl tak jak ja nad 1.2 16V ten silnik do punta jest bajka...a co do kosztów to te 2 tysie to przy mało...w sam silnik w dobrym stanie trzeba by wyłożyć coś w przedziale 1200-1500 zlotych naszych polskich...ciekawi mnie tylko ile przekładka by kosztowała??

Koszt samego swapa (bez części, sama robota) to zazwyczaj 2-3 tys zł (zależy czy trzeba mocowania robić czy nie i od ilości problemów).

ze co ?!!?!?!!?!?!!?!?!? 2-3 tys przekladka ?! ze wyniesie mnie to kolo 4 tys ?! to ja chyba zostane przy 1.1 ...

sebul: jak ja pytałem w znajomej firmie to tyle zawołali (chociaż pytałem o większy silnik i inne auto jeśli by to miało znaczenie). SWAP jeśli się go nie robi samodzielnie to droga impreza...

Ja pierdziele, to chyba sie pozegnam ze swapem, bo moze kolega taty by to zrobil, ale zeby znalazl czas to trzeba z rok czekac, nawet zeby glupie cisnienie w tlokach zmierzyl sie go nie mozna dorposic bo ciagle czasu nie ma...

Kurcze szkoda No coz, pomecze sie z tym silnikiem jeszcze pare lat pewnie dopoki nie uzbieram na jakas A3 z silniczkiem 1.9 131 koni