Witam!!! Mam problem z moja Kropką. A mianowicie rzeczą, która mnie nie pokoi to obroty silnika spadające prawie że do 0 obr/min. Dzieje się tak przy większych prędkościach powyżej 100km/h i z czym się wiąże przy wyższych prędkościach obrotowych. Gdy jadę tak 120km/h to mam gdzieś 3200obr/min wcisnę sprzęgło i obroty nie spadają mi do 800-900 tak jak powinno to być tylko spadną prawie że do 0 potem podskoczą do 800-900. Zdarzyło mi się też ostatnio, że po wciśnięciu sprzęgła silnik zgasł. Co może być przyczyną takie zachowania? Dodam, że kropa ma już przejechane 118tyś i nic nie było przy sprzęgle robione. Rozmawiałem ze znajomym mechanikiem to powiedział, że przyczyną może być zacierające się sprzęgło oporowe. Czy to jest to......?

sprzeglo oporowe ?? chyba lozysko ....

sorki łożysko chodzi mi po głowie to sprzęgło i się pomyliłem

Miałem identyczny problem za czasów LPG, jak dłużej dawałem mu w palnik i wcisnąłem sprzęgło to silnik się dławił I gasł(kiedyś mi zgasł przy wyprzedzaniu ehh) To samo działo się gdy brałem ostrzejszy zakręt na wciśniętym sprzęgle. U mnie pomogła trochę regulacja LPG wymiana filtru oraz przekierowanie dolotu. Natomiast 2-3 miesiące później padło mi sprzęgło i nigdy więcej mi nie zgasł po wymianie, ale myślałem że to czysty przypadek.Pozdrawiam

ja mialem wczesniej podobny przypadek w Cordobie - przepływomierz
a czy masz to samo na gazie? bo przepływomierz na gazie nie pracuje,takze wykluczasz jedna mozliwosc

albo ja się mylę, albo 1.2 8V nie ma przepływomierza. posiada tylko tłumik drgań... ale może niech ktoś bardziej obyty się jeszcze wypowie:)

Przepływomierza 1.2 8V nie ma Wiem z Autopsji

no to dobrze kojarzyłem pamiętam za to, że VW (no i cała grupa tegoż...) miały gigantyczne problemy z przepłowymierzami... wstyd VW

To i ja się podłączę. Samochodzik z 2003r. 90,000 przebiegu, LPG o ok 85,000. Problem sprzęgła wygląda tak: chodzi ciężko i skrzypi, to samo było przed założeniem instalacji LPG i po, więc to wykluczam, żadnego pukania, gaśnięcia silnika, problemów z obrotami itp, wszystko jest cacuś... Gdyby nie to sprzęgło... Ktoś mi kiedyś mówił, że po prostu trzeba wymienić na... UWAGA: z Fiata Brawa!!! Czy to możliwe? Czy to pasuje? Czy można wymienić na sprzęgło od Punciaka takiego jak mój? Czy wymiana coś da (zlikwiduje skrzypienie i będzie chodziło lżej)? No i czy ktoś to przerabiał...?

73!

1.2 16V będzie pasował - Bravo/Brava po liftingu miały właśnie ten silnik i bardzo dobrze w tych autach się spisywał (OK, jak auto było załadowane 4 osobami dawało się czuć brak mocy, ale za to mało palił). ale czy wyminana coś zlikwiduje to tego nie powiem (bo nie mam takich doświadczeń)