Seat w końcu zaprezentował oficjalne fotografie samochodu, jakim debiutuje w klasie średniej.

Najpierw była Ibiza, która okazała się bardzo udanym i groźnym rywalem Fiata Grande Punto. Nie ma jednak, w przeciwieństwie do oczekiwań, sportowego, a przez niektórych nazywanego landrynkowego stylu. Modelem Exeo firma definitywnie potwierdza, że kończy z cukierkowatym image`m zapoczątkowanym przez Alteę. W jego miejsce wchodzi stonowana, ale wciąż mająca odrobinę sportowej werwy stylistyka.

Można się jednak sprzeczać, czy taki odwrót będzie dla pełniącego w koncernie Volkswagena funkcję Alfy Romeo Seata korzystny. Zapewne obrażą się rozkochani w obecnym Leonie Cupra miłośnicy, a przeciętny Kowalski w końcu nie będzie się musiał trudzić, czy z nad przeciwka nadjeżdża Toledo, Leon, a może Altea XL.

Exeo oparte jest na solidnych fundamentach. Ten samochód to nic innego jak odmłodzone Audi A4 poprzedniej generacji, czyli podstawowy środek transportu dla nie jednego menadżera. Niektórzy mówią, że to idiotyzm, aby wskrzeszać produkcję starego modelu pod inną marką. Zgoda, ale jeśli byłaby mowa o Fiacie 126p. Każdy, kto choć usiadł za kierownicą poprzedniej A-czwórki, wie, jak udany był (jest?) to samochód. Exeo od swojego pierwowzoru różni się tak naprawdę innym przodem i tyłem. Trzeba jednak przyznać, że nie jest to porywający samochód, wygląda ładnie i z pewnością przez bardzo długi czas nie będzie o nim mówić, że jest archaiczny. A przecież w tej klasie, na nieudane eksperymenty miejsca nie ma.


Gama silników zapewne będzie opierała się na bardzo udanych benzyniakach TSI i dieslach TDI, które od tego roku są wyposażane w wtrysk typu common rail. Wiemy już w 100 procentach, że Exeo będzie można kupić z turbodoładowanym, dwulitrowym silnikiem 2.0 o mocy 200 KM znanym z Golfa GTI. Ponieważ jednak Seat jest marką sportową, z pewnością nie będzie to topowy motor w tym aucie.

We wnętrzu, poza znaczkiem nie zmieniono nic. Jak widać na załączonych zdjęciach, może byc wykończone w jasnych barwach, ale będzie to domena głównie bogatszych wersji.

Chociaż Exeo jest tylko zrestylizowanym Audi A4 B7, to jednak ten samochód będzie miał się czym pochwalić. Wciąż jest to nowoczesny, dobrze wyglądający wóz, a jako, że jest także owocem debiutu Seata w klasie średniej, producent zapewnia, że ceny będą bardzo kuszące. Czas pokaże czy owoc ten będzie bardzo słodki czy też bardzo kwaśny.

Noo... Już miałem pisać, że brzydki jak każdy seat, ale autko mi sie całkiem podoba
No i w końcu wnętrze to nie VW Polo z pomarańczowym podświetleniem

Audi A4 poprzedniej generacji z przodem od Seata Wygląda pokracznie.
Seat chce tym czymś konkurować z BMW 3 i Mercem C
Cenowo może i będzie konkurencyjny ale wyglądem na pewno nie

Ładny ten nowy Seacik ale jak na mój gust to za bardzo podobny do poprzedniej generacji Audi A4.

RedDevil - jeśli byś uważnie przeczytał, to wiesz, że to auto to tylko zrestylizowane A4 ;-).

Dżizas jaki szpetny . Przód chińsko-koreański, tył lata 80te, w środku przyciski deski rozdzielczej jak w polonezie, na konsoli środkowej totalny bałagan. Jedynie fotele ładne. Kierownica nijaka. Na pierwszy rzut oka przypomina mi kolejne auto made in china, a nie seata. Amen.

niestety sedan i już mi nie podchodzi

tak jakby Ibiza sedan

Chyba za bardzo się wyglądem przodu zasugerowałeś

i kierownicą właśnie troche głupio tak że model "wyższy" upodabnia się do bardziej popularnego

A mi się nawet podoba. Pewnie dlatego, że właśnie jest podobny do A4. Wnętrze też OK. Szczególnie okrągłe wyloty wentylacyjne. I nie dostrzegłem (jak co niektórzy) przycisków rodem z Poloneza Jeśli jeszcze jakość spasowania elementów wnętrza będzie taka sama jak w Audi to wróżę mu sukces.

Passato/Audi A4 podobny. Hitlerwagen przemielony z koreańskim

Naprawdę nie wiem co Wam przypomina koreańskie potwory? Przecież z boku to niezmienione A4, tylne światła kształtem jak w Altei XL a przód to nowa Ibiza. Chyba macie jakieś "uprzedzenia rasowe" Podejrzewam, że jakby GP miało znaczek VW to też byście go nieźle obrzucili błotem.

Przód absolutnie przód, ten ordynarny szpetny grill.



Kwadratowe "chamskie" knefle tam gdzie światła awaryjne i sąsiednie

A na konsoli pod tym "telewizorem" totalny bajzel (co tam jest klima? czy co?)



Niekoniecznie - VW "szyroko" nawet wygląda mimo że nosi ten smutny znaczek więc go niczym nie obrzucam.
"Niestety" Tomo GP i inne włoskie autka przyzwyczaiły mnie do innych standartów estetycznych i jak widzę cuś takiego to witki mi opadają

Nie rodem z poloneza tylko z Audi A4

No to tylko wstyd dla Audi że takowe coś montowało

Co sądzicie o nowym Seacie, chodzi mi głównie o ten z silnikiem 2.0 TSI 200hp bo być może niedługo zagości na podjeździe, i ewentualnie jakie alternatywy byście widzieli w klasie średniej dla Seacika? Za seata jest b.dobra cena bo w pełnej opcji z ww. silnikiem nie przekracza 100k.
Podkreślam że w ew. alternatywach nie wchodzą w rachubę francuzy.

Oglądałem go ostatnio na targach i specjalnego wrażenia na mnie nie zrobił. Mogli wymyśleć jakiś własny model a nie brać stare A4 zmieniając tylko przednie światła w zasadzie.
Ja Ci polecam Opla Insignię 1.6 Turbo 180 KM lub 2.0 Turbo 220 KM. Świetne auto, wykonanie z wyższej półki a właściwości jezdne po prostu genialne szczególnie z zawieszeniem FlexRide które jest seryjne w wersji Sport.

leonwwa widziałem to auto dziś w Katowicach w pasażu marketu. Niestety mnie się bardzo nie podoba. Stylistycznie przypomina mi koreańskie wyczyny z lat 90 lub obecne chińskie podróby. Aż się zastanawiałem co to za marka i mocno zdziwiony byłem ze seat reklamujący się jako auta z temperamentem (i małpujący alfę romeo) zrobił tak nudne auto właściwie bez wyrazu. Za tym autem raczej mało kto obejrzy się na ulicy, bo ono już wygląda jak stare. Zresztą zainteresowanie z tego co widziałem mizerne było.

poco ulepszać piękne?
Mi sie bardzo podoba, sprawia wrażenie dlamnie solidnego i porządnego. A Leona brałeś po uwagę?
dodam jeszcze Lancera nowego, ma dobre ceny.
Noo i najpiększniejsze 159, albo brera to już wogóle.
Nowy Avensis też ładniutki ale niewiem jak cenowo.

lakikwap no ale jako A4 wyglądało lepiej a teraz jako Exeo to kicha po prostu bo jest beznadziejny.

a moze coś z pod znaku VW ??

Wybierz się na jazdę testowa Insignia bo naprawdę warto.

Opel Insignia. Stylistycznie na żywo ładniejszy jak w folderach (co się rzadko zdarza) Pierwszy raz widziałem go na żywo i musze powiedzieć że autko bardzo ładne, Ford Mondeo - ładna dynamiczna sylwetka, niestety w środku połacie srebrzanki, ale w sumie OK, Alfa 159 - konstrukcyjnie starsza, ale młóci jeszcze młodzików równo, tyle co na razie przychodzi mi do głowy

kurde ostatnie VW tak bardzo mi sie niepodobają że makabra.
Fajny jeszcze C5 jest.