Witam was kropkowiczow Prosze o opinie jakie najlepiej kupic lampy przednie?? czy h1+h1 czy h4 czy moze jakie tuningowe z ringami? Chcialbym zeby mi dobrze swiecily.
Moj typ=Lampy czarne od punta GT H1+H1 i do tego zarowki z philipsa NightGuide.
Co o tym sadzicie? czekam na opinie

No i to jest chyba dobry wybór, bo najlepiej świecą seryjne lampy (czy h1 czy h4 to już różne są zdania) a te z GT jeszcze fajnie wyglądają.

skoro tak piszesz to wiesz to z autopsji czyli miałeś zarówno seryjne jak i "nieseryjne", piszę to ponieważ wiele razy na forum zetknąłem się z opiniami użytkowników poszczególnych części którzy nigdy nie mieli ich w swoim samochodzie zamontowanych

Miałem oryginalnie H4, mój kolega w kropku również zmienił światła z tym że ja na Angel eyes FK/Depo H7+ H7, a on na oryginalne H1+ H1 i nawet on przyznał mi rację, że moje ringi świecą o niebo lepiej niż jego oryginalne

cuspis: co znaczy lepiej? Dalej? Jaśniej? Na 99% jest to tylko kwestia żarówek.

to chyba szanowny kolega powinien najpierw wytłumaczyć co to słowo oznacza przecież pierwszy je użył (najlepiej), napisze tak obydwaj jeździmy na żarówkach z tej samej serii Philpis +30 czy jakoś tak (innych na stacji nie było)

Philips Premium +30% ja też na nich jeżdżę i powiem,że są bardzo dobre wymieniałem je tylko dlatego,że już starość i słabiej świeciły mam już trzeci komplet co 3 lata wymieniam głównie ze względu na starość

cuspis: heh, po prostu nie widzę żadnej przewagi nieseryjnych lamp. Ani dalej ani jaśniej nie świecą (jesli dalej to tylko dlatego, że są ustawione wyżej, czyli oślepiają innych) a kosztują sporo drożej niż seryjne.

w sumie jak bym miał kupować dla siebie to bym wybrał oryginalne H1+H1 ale nie z GT tylko normalne jak ,np. z ELX'a

Nie widzisz bo nie masz jakbyś miał to możesz się wypowiadać, ponieważ nie wiesz czy świecą jaśniej, jeżeli chodzi o ustawieni lamp i nie wiem jak to nazwać "kąt strumienia światła" to we mgle widać że wiązka światła u mnie jest bardziej "prosta" i ten kąt świecenia w płaszczyźnie strzałkowej (pionowej) da się dokładniej wyregulować, wiadomo, że "lepiej" zawsze jest sprawą subiektywną, ale przynajmniej niech się wypowiadają osoby które przynajmniej miały możliwość jeździć na seryjnych jak i "nieseryjnych"

cuspis: no i tu właśnie się mylisz, bo to że nie mam u siebie takich świateł, nie znaczy, że nie miałem okazji jeździć z takimi
A gadanie

oznacza brak konkretnych argumentów


Eee? Żarówka ma 55/60W mocy i niezależnie od reflektora tylko tyle światła da... Inny odbłyśnik zmieni jedynie jego kierunek. A test we mgle to raczej nie jest typowa metoda porównywania

[ Dodano: 09 Lip 2009 11:10 ]
Zresztą, jak ktoś chce wydać kilkaset złotych na lampy to proszę bardzo. Nie moja kasa nie mój problem

Zapewne jeżdziłeś akurat punto I w nocy przez około 300km żeby zobaczyć jak się jeździ po drogach w lesie, jak się jeździ we mgle itp, Ja też mogę napisać że Z4 jeżdziłem i wymieniać wady zalety (ponieważ np. mój brat ma)


To napisz mi twoje konkretne argumenty, a nie piszesz opinię nawet nie opinię tylko stwierdzenie i bez żadnych argumentów

Oczywiście ty jeździłeś z seryjnymi reflektorami i z np. ringmi do OSKP i wszystko sprawdziłeś i masz oczywiście jak to napisałeś konkretne argumenty które w następnej odpowiedzi nam przedstawisz łącznie z pomiarem ilości luxów, oraz procentem pochłaniania światła przez soczewkę gładkie szkło i ryflowane szkło

[ Dodano: 09 Lip 2009 11:10 ]

To ile kosztują oryginalne lampy H1 + H1 że niby jak wydałem na ringi 650 zł (po przeliczeniu z euro) to sporo przepłaciłem

http://moto.allegro.pl/item678722234_la ... punto.html
3x drożej... hmm...

cuspis: nie masz żadnych argumentów, od poczatku próbujesz tylko zamieszanie zrobić. Napisz w czym są wg ciebie lepsze ringi i tyle. Wg mnie świecą słabiej, dają gorszy strumień światła i gorzej doświetlają pobocze (wina bardziej skupionego strumienia światła).

Myślałem, że mówimy o nowych lampach, z tego co ja wiem i jak chciałem kupic lampy oryginalne H1 + H1 to cena minimalna i tak było ok 300 zł za sztukę. Nie chodzi mi o zamieszanie tylko o to, ze bez żadnych argumentów piszesz że seryjne świecą najlepiej nawet, więc skoro chcesz konkretów od innych to najpierw sam ich używaj w stylu są lepsze ponieważ... lub są gorsze ponieważ a nie dopiero w ostatniej twojej odpowiedzi podałeś konkrety i zaznaczaj tak jak w twojej ostatniej odpowiedzi
.
Żeby zakończyć błędny wątek to napiszę dlaczego uważam że ringi są lepsze: Dobrze doświetlają pobocze, nie wiem jak w H1 H1 ale w porównaniu z H4 uważam że lepiej, jazda na drogowych to już według mnie jest mnie jest mnie Bajka, dużo jeżdżę w nocy tak naprawdę to trasy głównie w nocy (ostatni rok to 45000 km głownie to szczecin <-->Jarosław) i naprawdę jestem bardzo zadowolony.

przykładowo http://moto.allegro.pl/item679634281_re ... arell.html

w sumie można dostać oryginalne taniej niż angely widziałem chociażby też Hella z silniczkami i z wybitym logo FIAT , oczywiście nówki po 100zł za sztuke !! tak więc , wolę to niż angel w sumie mi nawet do gustu wygląd nie odpowieda no ale każdy robi jak chce

Panowie jeśli można bo widzę że w temacie siedzą znawcy.
Mam takie pytanko bo czytałem gdzieś na jakimś forum że Lampy AE mają homologacje która pozwala jejździć na Ringach + postojówka + te dwie boczne diodki które są fabrycznie zamontowane w dzień jako światła do jazdy dziennej, czy jest to prawdą? (Proszę się nie nabojać nie wiem gdzie takich informacji czukać, więc pytam tu)
Z góry dziękuję i Pozdrawiam.

Chyba jednak zdecyduje sie na oryginalne lampy h1+h1 z tym ze jak mam teraz h4 to podejda mi h1?? i czy tak wogole to h1 swieca lepiej niz h4?? bo chodzi mi o dobre lampy do jazdy w nocy a nie do szpanu...

Z tym h1 i h4 to różnie. Jedni po przesiadce z h4 na h1 mówią, że jest lepiej, ale był też ktoś na forum, kto chciał zamienić h1 na h4 bo mówił, że kiepskie... Kolosalnej różnicy na pewno nie będzie, dasz dobre żarówki i będzie git.
Co do instalacji to poszukaj na forum, bo chyba było o tym, jeśli dobrze pamietam.