Szanowni koledzy wie ktoś gdzie to ustrojstwo jest? Dodam że nie mam go w chłodnicy i to jest najwiekszy numer!!!! jest zaślepione miejsce fabrycznie. A załacza sie normalnie tyko że jak wyłacze zapłon to rozłącza wentylator. Przy załaczczeniu jest takie cyk jak by przekaźnik łapał ale nie moge tego zlokalizować. Auto 1999 , 1.2 75 z gazem

po załączeniu stacyjki chodzi ci cały czas?

czyli komuś sie nie chciało wynienić czujnika za całe 20 PLN i zrobił jakis wynalazek. W sumie cholera wie pod co podłaczył. Moze pod czujnik od wskazówki temperatury ??

wyłancza i załancza ale np jak chodzi i zgasisz auto to on tez sie wyłączy jest przez stacyjke puszczony. I chyba jakiś przekaźnik bo pyka ale gdzie to jest i po co tak nie wiem 1 raz cos takiego spotykam myslalem że to przez gaz ale miałem 3 auta na gazie i nikt nie robił takich cudów! a pod wskaznik może być to podłaczone? ale jak by to działało? kurde musze to rozkminic bo chce zeby chodził po odłaczeniu stacyjki.
Lotos--- mnie to tak wygląda jak by nigdy nie było czujnika w chłodnicy bo jest fabrycznie miejsce na dziurę ale nic nie korkowane.
http://www.allegro.pl/item674342639_fiat_punto_ii_99_02_b_chlodnica_chlodnice_nowa.html
U mnie to wygląda tak- chyba ze mam z II i teraz gdzie jest termowłacznik? ale nie pasuje układ bo zbiornik mam z lewej strony normalnie.

ale numer!!!

[ Dodano: 03 Sie 2009 07:12 ]
Znalazłem- jeszcze takiej hybrydy nie widziałem Z ECU idzie kabel na dorobiony przekaźnik który zamontowano po Mapsensorem i on załacza termowentylator! Sygnał jest podawany najprawdopodobniej z czujnika koło termostatu do ECU czyli tak jak normalnie a potem jak jest temp. to ECU złacza przekaźnik no i wentylator. Ale po co????

Duh jeżeli masz chłodnicę od mk2 to nic nie wycudujesz bo w tym modelu komputer steruje wentylatorem.Musisz załadować chłodnicę dedykowana do twojego modelu, wtedy będziesz miał ład i skład.

niby wyglada dokładnie jak z II ale wejscia są inne. Mnie właśnie ECU steruje wentylatorem i kurna nic nie wykombinuje chyba ze opóźniacz wstawie taki jak do szyb mam.

Duh wentylator ma sie załączyć pyz odpowiedniej tem. i tak samo wył. Więc kombinowanie z opóźnianiem jest nie na miejscu, przegrzejesz silnik zmienisz UPG to wtedy zmienisz zdanie.