Kolejna moja galeryjka tym razem flagowego modelu Fiata czyli Cromy










(c) autoweek.com

Byłem dzisiaj w Słupsku w salonie i czekałem aż Grande mi naprawia, zajęło to jakies cztery godziny a w tym czasie (jakieś kilka razy) siedziałem sobie w Cromie i stwierdziłem że bardzo wygodne i ładne autko. Nawet kumplowi, który za bardzo nie lubi fiatów podobało się to autko

Auto funkcjonalne i wygode tylko marketingowo nie do konca przemyslane. Pozatym taka koncepcja auta nie przyjela sie w tym segmencie w wykonaniu zadnej marki, ktora probowala tak udziwnic auto... Nie wiem tylko dla czego? Moze klienci ciagle szukaja w klasie sredniej czegos wiecej niz pojemnosci wieksza i funkcjonalnosci...

Komu nie podoba się Croma zawsze może wybrać Alfe 159 , bo kasa wędruje i tak do jednego wora.

Może od razu ferrari?

Szkoda tylko, ze to nie te same pieniadze Zreszta chyba wielu klientow tak robi skoro cromy nikt nie kupuje. Umnie w ponad 150tysiecznym miescie widuje jedno Maserati quatroporte (nowe), jedno GT, Astona db9, cztery hummery H2... i jedna Crome

Jeżeli miałbym oceniać tylko po wyglądzie to dla mnie to ani to ładne ani brzydkie...

A w Trójmieście ostatnio trochę obrodziło Cromami.. I mimo, że na początku nie miałem przekonania do dziwnego wyglądu tego auta (PROFIL!!!) to tak sobie myślę, że za 2-3 latka będzie to atrakcyjna pozycja na rynku wtórnym.. Auto przede wszystkim pojemne i wygodne, do tego super wyposażone i o ciekawym wnętrzu.. A ponieważ to duża Włoszczyzna, to spadek wartości powinien być w tych pierwszych latach ogromny
A ponieważ myślę, że wtedy będę celował w jakieś kombi z porządnym dieslem to sądzę, że będę brał Cromę pod uwagę

Zresztą już teraz u germańskiego oprawcy za 15k ojro można kupić jtd 150ps na full opcji (łącznie z navi, klimatronikiem itd).. Naprawdę ciekawe!

Ale tutaj duże znaczenie będzie miało to, jak przez ten czas GP będzie się sprawował.. Póki co bez zastrzeżeń, 4500km i jedyne co wkurza to lekki "świerszcz" wentylatora na 1 biegu.. Ale specjalnie nie chce mi się z tym do ASO jechać

warto wspomnieć, że pierwsza Croma z lat 1984-1996 miała jako pierwsze auto na świecie, silnik Diesla z wtryskiem bezpośrednim

dokładnie egzemplarze od 1988.

[ Dodano: Czw Kwi 05, 2007 11:21 am ]
ha! się mi przypomniało! pierwszy z najpierwszych diesli z bezpośrednim wtryskiem był... attenzione....diesel ...rudolfa diesla z 1893! sic!

Szykuje się FL

Wizja :


Oraz Spy Shoty

ale teraz wszystkie FIAt-y mają prawie identyczne "twarze"

No dokładnie.

Croma FL wejdzie niedługo - to będzie coś jak Bravo MW (Multi Wagon - Kombi)

Mam na myśli przód jednak i tak będzie to Croma ogółem tył itd.

Bravo może kiedyś...zrobią też kto wie...

Co do przodów no taki teraz, że tak powiem trend

chyba największa porażka Fiat.
w porównaniu do passata,mondeo czy C5(o nowej już nie wspomnę)wysiada na pierwszym zakręcie...

divers88 zapomniałeś też accord, avensis, vectra, 407 pewnie jeszcze i tak o czymś zapomniałem

C5 ma miękkie zawieszenie i na zakrętach buja się jak łódka.

Croma nie jest przeznaczona do sportowej jazdy, to ma być auto do spokojnej komfortowej jazdy.
Dla sportowych klientów jest 159 która ma najlepszy układ jezdny w klasie.

jeździłem japońcami i muszę powiedzieć że bardziej podoba mi sie C5. Fakt buja niemiłosiernie ,ale miękkość z jaka pokonuje nierówności porostu jest genialna

Croma - oryginalne samochód

hejka, tez mialem okazje pojezdzic troche c5 i musze przyznac, ze mimo bujania - prowadzi sie niezle - zawieszenie reaguje odpowiednio do predkosci z jaka sie jedzie

ale C5 to już inna bajka

I oto już jest :D




by morphy

przód wygląda dużo lepiej - przypomina troche bravo myślę, że ten FL wyszedł Cromie na dobre

Chyba zdecydowanie na PLUS

taka nieco SUV-owata mi się wydaje, ale nie jest brzydka. Jest ladna.

Zdecydowanie CROMA po FL wygląda lepiej, jakos tak bardziej drapieznie.