Witam wszystkich, jestem posiadaczem Faiat Punto 75 ELX, 1996r. przebieg 102 tys. km, mam pytanie o filtr paliwa, szukałem na forum ale niestety nie znalazłem. Gdzie się on znajduje i jak często się go wymienia, w książce z Fiata Punto nie znalazłem żadnej informacji na ten temat. Przeglądałem trochę internet i w Punto II podobno nie ma filtru paliwa (niezależnie) a znajduje się on w pompie paliwa. A jak wygląda sytuacja w Punto I wersja ELX produkcja włoska ??? Z góry serdecznie dziękuję za odpowiedź

slawko_81: to jest trochę zagadka bo trudno jednoznacznie stwierdzić w jakich rocznikach jest filtr a w jakich nie. Generalnie powinien być pod prawym progiem, mniej więcej w połowie tylnych drzwi. Jeśli go tam nie ma, to znaczy że jest już zintegrowany z pompą paliwa i wtedy się go nie wymienia.

Dzięki za pomoc, był dokładnie w tym miejscu, nie mam pojęcia kiedy był on ostatnim razem wymieniany, samochód mam po rodzicach a rodzice nic na ten temat nie wiedzą (przez pierwsze 3 lata jeździli do Fiata na przeglądy - tak wynika z książki serwisowej, ostatni wpis rok 1998, a potem raz do roku wymiana oleju i filtra oleju). Nie wiem też czym mógłby się objawiać długotrwały brak wymiany tegoż filtra, zwykle tankuje benzynę 98 lub bezsiarkową na statoilu

koszt wymiany nieduży ... kup go i wymień ...

Dodam od siebie, że tym razem proponuje wymiane w serwisie fiata, gdyż nie każdy serwis wie, jak filtr należy wymienić i narobią problemów. Kupić możesz w zwykłym sklepie.

W sumie jeśli nie masz doświadczenia, faktycznie, lepiej tak jak czech22 pisze, jedź z tym do serwisu, bo to niby proste jest, ale łatwo to i owo połamać. Filtr chyba coś koło 30zł kosztuje a wymiana jest zalecana chyba co 60tys km, ale głowy nie dam.

co 40 tys

[ Dodano: 28 Wrz 2009 14:27 ]
tak samo jak świece

Hmm, aż z ciekawości spojrzałem do książki, a tam piszą


Ups, ja to chyba przy 60tys km raz wymieniłem i tyle

Hmmm, pytałem ojca ...i z tego co on wie to prawdopodobni nigdy tego nie wymieniał ?! a w każdym razie nic o żadnej wymianie nie wie. W książce serwisowej ostatni wpis rok 98 nie był wymieniany filtr paliwa, gdyż przebieg auta wynosił 21 tyś km

może czas najwyższy na wymianę, jutro się tym zajmę, bo za chwlędo pracy muszę iść.

w mk II nie ma go wcale,a raczej w pompie i tam nikt nie wymienia więc się nie martw

Martwić to się i tak nie martwię, ale jednak co innego jest, jak filtr konstrukcyjnie nie wymaga wymiany a co innego jak wymiana jest przewidziana

A ciekawe czym grozi długotrwała nie wymiana? Ja bezpośrednio niczego nie stwierdziłem nie wymieniając go jak do tej pory (w tym tygodniu mam zamiar wymienić). I czy po wymianie go będzie jakaś różnica mam ny myśli np spalanie. obecnie autko pali mi w cyklu mieszanym, większość miasto od 6,5 do 7,2 na 100 km Od 2 lat tankuje do pełna i przeliczam sobie spalanie

Heh, jeśli sie tankuje dobre paliwo, to filtr dłużej wytrzyma, jeśli paliwo jest kiepskie to wtedy częściej trzeba filtr wymieniać. Generalnie zapchany filtr powoduje... mniejsze zużycie paliwa (bo po prostu mniej go przepuszcza) ale też i spadek mocy i osiagów.

wiesz tak czy siak i tu i tu się brud zbiera ...ja jednak wolę mieć ten filtr i sobie go wymieniać a nie zbierać syf

No tu się zgodzę, ja też wolę w razie czego mieć co wymienić

OK, wiem już gdzie jest filtr paliwa, ale pozostaje drugi problem. Otóż byłem w sklepie motoryzacyjnym po filtr paliwa, podaje rocznik (1996), pojemność (1242), a Pani w sklepie pyta mnie jaki filtr bo są aż 3 do wyboru, dwa metalowe i jeden plastikowy. Błąd tylko, że nie zapytałem się o oznaczenia tych filtrów.

Filtr paliwa wymieniłem profilaktycznie po 120tys i 14 latach eksploatacji (metalowa puszka była już zardziewiała z zewnątrz). Jak się potem okazało stary filtr wcale nie był jakoś strasznie zasyfiony i (teoretycznie) straciłem 50zł. Dodam, że paliwo zawsze było tankowane na markowych stacjach. Są 3 rodzaje filtrów. Najłatwiej wejść w katalog "inter carsu" i tam wg rocznika się wyszuka odpowiedni numer katalogowy filtra. Jak dobrze pamiętam to do października 95 była metalowa puszka na nakrętki natomiast od listopada 95 na szybkozłączki.

Dzięki wielkie za wyczerpującą odpowiedź

Ja mam inne pytanie. Mam filtr Filtron PP 905 i taki też kupiłem nowy.
Może mi ktoś wyjaśnić jak jest on mocowany? Są tam takie plastikowe złączki z dwoma ząbkami po bokach (prawdę mówiąc jeden z tych ząbków już ułamałem przy wymianie).
Coś takiego jak tutaj: http://photos05.allegroimg.pl/photos/or ... /863777610

Jak to prawidłowo zamontować, żeby nie latało? Razem z filtrem są też takie (u mnie akurat niebieskie) plastikowe "zaczepy".

Te ząbki należy mocno ale z umiarem nacisnąć. Wtedy zwolnisz złączkę. Jeżeli ułamałeś, to ząbek musisz czymś zastąpić. Nie ciągnij za kable.

OK, a czy wtedy powinien wyjść sam filtr, czy filtr z plastikowymi zaczepami?

Wyjdzie sam filtr. Przy zakładaniu należy tylko wsunąć.

To na co są te plastikowe zaczepy?

http://photos04.allegroimg.pl/photos/or ... /851224999

Dostajesz razem z filtrem, ale w przypadku sprawnych szybkozłączek są nieprzydatne.

A czy te szybkozłączki można gdzieś kupić? Bo obawiam się, że jedną rozp...