Czy da się lampkę z modelu S...?

Czy da się lampkę z modelu S wymienić na tę z lepszych modeli z zegarkiem?? chodzi o to czy również podłącza się 3 kabelki do niej, bo z wycięciem odpowiedniego otworu bym sobie poradził

o tym samym myslalem wiec chcetnie poslucham innych rowniez Smile

co juz to robili Wink

to ma ktoś oświetlenie wnętrza w swoim Puntolocie ??
jak podłączone jest ?? chodzi o takie z zegarkiem !!

Również myśle nad zmianą, więc dołączam sie do pytania

Jak będę miał chwilkę czasu to zdemontuję lampkę i sprawdzę... Na 99% zegar jest podłączony wspólnym przewodem z lampki. Idą tam 3 przewody (plus, masa, krańcówka drzwi). Jeśli wasze lampki są trójpozycyjne (wyłączona, ciągle świeci, świeci po otwarciu drzwi) to bez problemu da się to zrobić bo będą trzy przewody.

a czy przypadkiem też nie różni się podsufitka ??

[ Dodano: 23 Cze 2007 15:12 ]
to zdjęcie chyba wyjaśnia część pytań, więcej kabelków i dwie złączki

witam, ja juz nabylem punto z tym oto swiatelkiem z zegarkiem i sa tam dwie zlaczki no i rozni sie podsufitka

BobMF Rozebrałem moją lampkę ale widzę że mnie uprzedziłeś więc nie wrzucam fotek. Co do podsufitki to nie mam pojęcia czy jest inna. W książce serwisowej obie wyglądają tak samo... Do zegarka idzie złączka z czterema kabelkami. Prawdopodobnie jest tam zasilanie zegarka (plus i masa) oraz jego podświetlenie połączone z wyłącznikiem świateł (też plus i masa). Jeśli tak jest jak opisałem to wystarczy od lampki puścić 4 przewody do zegarka, (2x plus i 2x masa) z tym że jego podświetlenie będzie wtedy na stałe. Obecnie i tak 24h/doba jeździ się na włączonych światłach więc to nic nie znaczący problem Smile

Postaram się załatwić miernik i pomierzyć te kabelki. Lampki jeszcze nie skręcałem bo wymieniam gniazdo antenowe w dachu.

suuuuuuper Mr. Green

mrider napisał:

BobMF Obecnie i tak 24h/doba jeździ się na włączonych światłach więc to nic nie znaczący problem Smile

No nie wiem czy taki nic nie znaczący, przecież w takim razie podświetlenie będzie działać przy wyłączonym silniku, czyli 24/h, a to na pewno za dobrz na akumulator nie wpłynie (wiem że to nie zużywa jakichś wielkich ilości prądu, ale jednak).

zgadzam się z przedmówcą

Sprawdziłem miernikiem i jest tak jak pisałem. Faktycznie problem będzie z tym podświetleniem że ciągle świeci po wyłączeniu auta. Da się to obejść np poprzez doprowadzenie wzdłuż kabla antenowego zasilania np. od wentylatora lub zapalniczki, z tym że dużo rozbierania wewnątrz auta będzie... Jest też opcja podłączenia sie pod wyłącznik lampki tylko że to będzie najmniej komfortowe rozwiązanie. Wieczorem wrzucę fotkę podsufitki.

[ Dodano: 24 Cze 2007 17:22 ]
fotka podsufitki

mrider napisał:

BobMF Do zegarka idzie złączka z czterema kabelkami. Prawdopodobnie jest tam zasilanie zegarka (plus i masa) oraz jego podświetlenie połączone z wyłącznikiem świateł (też plus i masa). Jeśli tak jest jak opisałem to wystarczy od lampki puścić 4 przewody do zegarka, (2x plus i 2x masa) z tym że jego podświetlenie będzie wtedy na stałe.

Do zegarka idą:
+12 V - stałe
+12 V - po stacyjce
+12 V - pozycje
masa

Teoretycznie ciągniemy 2 przewody +12V po stacyjce oraz +12V pozycje, w praktyce wystarczy tylko jeden +12V po stacyjce. Te drugi kabel potrzebny jest do podświetlania zegarka gdy kluczyk jest w pozycji PARK

dzięki wielkie Mr. Green

wlasnie przyjechala do mnie lampka... mam pytanie odnosnie(czarnego czegos) ukladu znajdujacego sie po lewej stronie... a mianowicie to wyglada na jakas lampke... dodatkowo jest przycisk i czerwona malutka diodka... od wewnetrznej strony jest wtyczka na 7 pinow... pytanie: co to jest? jaka spelnia funkcje? czy ktos to ma u siebie poodlaczone ?