Rodzynek za taką cenę dawno by już poszedł. A może coraz mniej ludzi, jest skłonnych wyłożyć taką kasę za siedmioletniego Fiata. Na takie coś trzeba amatora włoszczyzny.
Jeden znajomy ostatnio kupił sobie ałdi A4 za 15, drugi E46 polift za 16. Sąsiadom gula chodzi, że ho,ho... Jak ktoś się nie zna, to dalej myśli, że toto z 50 tyś warte.

Nie polecam szkoda czasu..

Prosiłbym o ocenienie kolejnego autka: http://otomoto.pl/fiat-grande-punto-spo ... 27676.html

Wygląda ładnie, nawet za ładnie Przebieg podobny do mojego (ten sam rocznik). Najlepiej go obejrzeć, posłuchać zawieszenia.

hmm , ładnie wygląda , tylko mnie zastanawia jedna rzecz , kto wymienia rozrząd i sprzęgło i zaraz sprzedaje auto ?

A co my możemy ocenić po takiej pikselozie... Poza tym, że przypomina samochód i jest czarny.
Z daleka cuchnie handlarzem. Ja bym się wystrzegał ogłoszeń typu: super stan, świeżo po wymianie, najbogatsza wersja, siadać jechać, etc... Skóry takiej to chyba nie było(jak była to proszę mnie poprawić), musiał obszyć, czyli ori musiała być drastycznie złachana.
No nie wiem, uparłeś się na te za 18kzł, do których i tak dołożysz kolejne 2-3 tys, żeby to miało ręce i nogi. No chyba, że lubisz jeździć aż odpadną koła. Ja tak nie potrafię, i poszukał bym czegoś innego np. tego: http://otomoto.pl/fiat-grande-punto-mul ... 11139.html
Przejrzałem na szybko otomoto i dla mnie to jedyny sensowny egzemplarz do którego warto jechać, nie dlatego że jest najdroższy, tylko ogłoszenie moim zdanie wygląda wiarygodnie. A uwierz mi, że do takiego też trochę dołożysz. Możesz jeszcze kupić totalnego trupa za 15 i robić go od podstaw.

Są teoretycznie dwie szkoły, jedna, która prezentuje kolega i kupić w miarę pewne auto i mniej wkładać.
Albo kupić co jest bardziej zajechane, ale dużo tańsze i włożyć w niego kasę i mieć pewność, że w aucie jest wszystko zrobione.
W tych droższych też zawsze trzeba wpakować jakąś kasę.
Grunt to szukać aut od normalnych osób, nie handlarzy, auta sprowadzone kupować jak przynajmniej jeździły rok w kraju, itp.
ASO nie jest wyznacznikiem, że auto jest dobrze serwisowane, ale daje większą pewność.
Szukaj od osób z forum, masz większa pewność dobrego auta. Nawet jak była jakaś przygoda to pewnie otwarcie Ci o niej powiedzą.
Auta bezwypadkowe i beztłuszczowe to w dzisiejszych czasach coraz rzadsze zjawisko. Są też takie stłuczki, które nie wpływają w żaden sposób na jakość i bezpieczeństwo dalszej eksploatacji. uszkodzone drzwi czy błotnik wraz ze zderzakiem to żadna maskara.
Fiat to nie Audi czy BMW i tu naprawa nie będzie cię kosztowała 10 tyś zł tylko max 3-4tys.

Witam, jestem tu nowy tak że jak w złym miejscu piszę to sorry, a więc przymierzam się do zakupu GP najlepiej 3D chociaż praktyczniejszy pewnie byłby 5D bo dzieciak w foteliku z tyłu ma siedzieć. Ale bardziej podoba mi się 3D Jakie silniki diesla możecie polecić? choc myślę też nad LPG, na co zwracać uwagę przy zakupie? ile GP pali? i w ogóle proszę o wszelkie info z góry dzięki Pozdrawiam

Nie przesadzaj, mi ubezpieczyciel sprawcy za tylny zderzak zapłaci (ASO robi) ok 2300 Więc jak chcesz porządnie zrobić (na nowych częściach) to kosztuje duużo

"NAJBOGATSZA WERSJA WYPOSAŻENIA" a nawet dywaniki zabrane
ciekawe jak jeździ bez nich choćby w zimie?

Witam, a więc po zimie przymierzam się do zakupu GP najlepiej 3D chociaż praktyczniejszy pewnie byłby 5D bo dzieciak w foteliku z tyłu ma siedzieć. Ale bardziej podoba mi się 3D Jakie silniki diesla możecie polecić? choc myślę też nad LPG, na co zwracać uwagę przy zakupie? ile GP pali? i w ogóle proszę o wszelkie info
Czyli na to wychodzi że najlepiej kupić kropkę krajową a nie sprowadzaną? i odrazu podjechac na jakąś stację obsługi żeby obadać lakier?
z góry dzięki

[ Dodano: 31 Sie 2013 17: ]

Aha i cenowo tak do 15000tyś coś uda się kupić?

Jeśli chodzi o benzynę to nie mniej niż 1,4 16V 95KM bo np. 1,4 8V to trochę muł...
Z diesli to akurat mam 1,9JTD 130KM (wersja sport) ale są też 120KM i są to silniki polecane i dość trwałe
są też 1,3JTD ale o tych silnikach już są różne opinie i pojawiają się problemy

Aha no właśnie a ja zastanawiałem się nad 1,3 diesel a ten Twój 1,9 ile pali?

[ Dodano: 01 Wrz 2013 10: ]

A jakie problemy się pojawiają w tych silnikach 1,3 JTD?

[ Dodano: 01 Wrz 2013 10: ]

Z tego co wyczytałem na Forum przed chwilą to te 1,9 dość dużo palą :p

Ja mam 1.3 75KM i żadnych problemów nie mam. Co prawda za dużo ostatnio nie jeżdżę , nie zmienia to jednak faktu że tylko tankuję i jeżdżę jak trzeba. Dynamika może nie powala , 90KM pewnie już lepiej tylko tam już chyba dwumas jest.

tzn, że nie był to tylko zderzak, a dodatkowo wzmocnienie tylne, do tego pewnie mocowania, połamane nadkola i pewnie jeszcze walnięta przestrzeń koło wanny.
Za sam zderzak jak bierze 2300 to oszust i do prokuratury się takie ASO nadaje.
Space Ranger, Jak masz małego brzdąca, to 3D sobie raczej odpuść, bardzo niewygodne wsadzanie fotelika do tyłu.
Jeśli jeździsz tylko po mieście to Diesla też sobie odpuść.
Jeśli jednak się uparłeś i chcesz tanio jeździć to polecam 1,3 90KM 5 biegowy, auto jest żwawe do tego nie ma DPFa, dwumasu, i rozrząd jest na łańcuchu. Z minusów może być turbina ze zmienną geometrią, ale na allegro nowa chyba 1800zł kosztuje.
Auto jest tanie w serwisowaniu i bardzo wdzięczne.
Za 15 tysięcy Diesla dobrego i pewnego ciężko będzie kupić.
Czy z kraju czy z zagranicy to wsio ryba, jeśli masz pewność że auto z zagranicy jest z pewnego źródła (najlepiej samemu po nie pojechać) a nie podpicowane do sprzedaży.
Auta z polski cieszą się większym uznaniem, ale może przynajmniej sprawdzić właściciela bo często sprzedają osoby prywatne a nie handlarze.
Pytaj na forum, może ktoś się będzie chciał rozstać ze swoim GP

Ale jak tak patrzę na allegro,tablicę i otomoto to 1,3diesel do 15tyś jest dość sporo, tylko wiadomo trzeba pojechać i sprawdzić dokładnie, widzę że dużo jest sprowadzanych ale krajowe też są. A fotelik to w sumie montujesz raz i tylko dzieciaka potem wsadzasz, ale to w sumie nie jest jakiś priorytet że musi być 3d bo 5d też może być byle w dobrym stanie

No właśnie zastanawiam się nad kupnem 1,3 albo 75km albo 90km zależy co będzie bardziej godne uwagi, no i żeby się w cenie wyrobic, w sumie ma byc to pierwszy mój samochód dla rodziny, i chciałbym żeby był oszczędny, mysle że na 3 osoby to wystarczy

[ Dodano: 01 Wrz 2013 16: ]

To wersja 1,3 75km ma 5 biegów a wersja 90km ma ich 6?

Mnie nie przekracza 7l (między 6,5-6,9) ale jeżdżę głównie po mieście i krótkie odcinki, tylko ja mam najmocniejszą wersję diesla, wersja 120KM jest trochę oszczędniejsza.
W 1,3JTD jest PDF który lubi się zapychać czy coś takiego.
Trzeba pamiętać, że GP jest dość ciężkie i nawet 90KM nie powala, trochę większa górka i trzeba redukować bo zmuli.
Najlepszym rozwiązaniem jest silnik 1,4 16V z LPG, miałem taki kupować ale sprzedał się mi przed nosem i padło na 1,9JTD.
Co do skrzyni to wersje SPORT mają 6biegów.

Warto użytkować ten silnik a później się wyrażać, czy jest problematyczny czy też nie.
Miałem, baaaardzo krótko 1,9 JTD, ale nie mogę nic powiedzieć o jego awaryjności bo sprzedałem go bardzo szybko.

nie dokońca. czytaj poniżej ,

Były 5 biegowe i 6 biegowe.
6 biegowe miały dwumas, 5 biegowe były pozbawione tego ustrojstwa.

nie ma żadnego DPFa w tych silnikach. te silniki spokojnie spełniaja normę Euro 4 i bez DPS są bardzo blisko Euro 5

Nie powala, ale w zupełności wystarczy do spokojnego i ekonomicznego przemieszczania się.
wynik na trasie 4 litry to żadna filozofia, 5,5 w mieście też nie stanowi problemu, średnia mieszana zazwyczaj ok 5,2.

Jeździłem 3 silnikami 2 GP z tego najdłużej pojeździłem na 1,3 90KM i 75KM w sumie na GP zrobiłem blisko 150 tys km.
Zawsze to były 3D, jeśli chodzi o dziecko będzie problem, bo miałem wątpliwą przyjemność wozić małego brata mojej koleżanki i był problem z wsadzaniem go a do tego zawsze od bucików fotele pobrudzone
Fakt, że 3D jest ładniejszy ale z małym dzieckiem nie decydowałbym się na tą wersję. Posuw fotele ma bardzo mały zakres i nie jest tak dobrze np jak w Audi A3 8L czy chociażby golfie IV.

Mogę tę silnik polecić dla osób, które szukają auta taniego w eksploatacji i do tego o ciągle modnym wyglądzie.
GP Dużo przestronniejsze jest od Corsy D, bo i taka miałem okazje jeździć.

15 tysia to naprawdę mało, realne pieniądze za 2007 rok w 1,3 JTD z pełną historią serwisową od pierwszego wł., który jeszcze o to auto dbał to 18-20 tysia.
Tak cenią je ludzie, którzy wiedza co mają. i za takie pieniądze te auta znajdują nabywców.
GP to nawet za 12 nawet widziałem, ale to jakieś ulepy były.

koledzy proszę o spojrzenie na to grande, może ktoś już oglądał i może coś więcej powiedzieć http://otomoto.pl/fiat-grande-punto-1-4 ... 36031.html

A to ja bym jeszcze prosił o popatrzenie na tego Punciaka http://otomoto.pl/fiat-grande-punto-mul ... 78215.html
może go ktoś już też oglądał, to proszę o opinie z góry dzięki

no z LPG był by najlepszy ale mało jest z gazem z tego co tak patrzę, a co do ceny to 15tyś to jest max, na więcej mnie nie stać, po nowym roku może coś potanieją jeszcze

[ Dodano: 02 Wrz 2013 13: ]

Znalazłem takiego Punciaka http://otomoto.pl/fiat-grande-punto-mul ... 78215.html co myślicie?

Z gazem był nie brał, bo jak ktoś inwestował w LPG to i auta nie oszczędzal - przebieg raczej mało realny - i ogółem auto z LPG są zawsze "dziwnie" tanie.
Mam 1.3 90km i mogę polecic - ale w wersji 5D. Pali bardzo mało, jezdzi sie bardzo przyjemnie. 30k zrobione w 1.5 roku i awarii praktycznie zadnych - poza wymiana tego co w kazdym aucie "schodzi" z czasem.

p.s
co do LPG to oczywiscie nie norma i sa egzemplarze igły i wraki zarowno z lpg jak i dieslem, kwestia wyboru i jakiejs tam dawki ryzyka bo i to i to i benzyna moze sie trafic pechowa lub super

Trzeba przyznać, że pic jest niezły. Oprócz radia za dobrze to wszystko wygląda. Ciekawe co by miernik w oku wykazał przy oględzinach?

No w sumie ciekawe ale zawsze można sprawdzić na stacji diagnostycznej, Wczoraj popatrzyłem na ogłoszenia na francuskich stronach bo widzę że dużo z Francji sprowadzanych jest i tam idzie grande z 2006r. za 2tyś euro już kupic, to w sumie taka cena za jaką jest ten Punciak wydaję się normalna bo wiadomo musi na tym zarobić ale fakt faktem trza by go dobrze obadać na miejscu.