Witam
Dzisiaj postawiłem sprawdzić w jakim stanie mam hamulce. Rozebrałem po kolei koła zaciski wyjąłem klocki sprawdziłem ich stan. Wcisnąłem tłoczek i skręciłem zacisk zrobiłem tak w każdym kole. Przykręciłem koła i wybrałem się na przejażdżkę. Co się okazało zagrzała mi się tylna lewa felga a tarcza delikatnie przypaliła.
Więc rozebrałem jeszcze raz zacisk sprawdziłem tłoczek wkręciłem i postanowiłem wymienić płyn hamulcowy w całym układzie, to stary był brudny. Wymieniłem odpowietrzyłem hamulce i teraz jakoś dziwnie wpada mi pedał do środka tak jakby hamował tylko w ostatniej fazie wciskania pedału. A do tego jeszcze dalej koło mi się blokuje i grzeje, tak jakby tłoczek nie obijał.
Proszę o pomoc bo nie mam już siły. Może źle odpowietrzam, napiszcie mi ja wy odpowietrzacie i co mogę zrobić z tym blokującym kołem??

jak odpowietrzałeś na odpalonym silniku ???? jeśli nie to zacznij odpowietrzać na odpalonym silniku

Odpowietrzałem i na nie odpalonym i odpalonym. A pedał dalej wpada i zacisk dalej trzyma lewe tylne koło.

Opisujesz objawy zapowietrzenia! Opisz jak odpowietrzałeś - doradzę gdzie robisz błąd.
A blokowanie tylnego hamulca może być spowodowane bąbelkiem powietrza w układzie.

Adamo1986, odkiedy odpowietrza się na chodzącym silniku? Kto takie bzdury opowiada?

Szefo444, po pierwsze czy masz pewność że dobrze odpowietrzyłeś układ (czy po wciśnięciu kilkukrotnym pedału hamulca nie robi się sztywniejszy)? Czy żaden przewód elastyczny nie puchnie? Czy tłoczek dało się lekko wcisnąć czy nie(mi się zdażyło że tłoczek nie był rozruszany i musiałem go ręcznie rozruszać)? Czy linka nie jest za mocno naciągnięta?
woncki, jakie bąbelki? Chyba te z cocacoli... Od zapowietrzenia nie ma się wcale hamulców. Zblokowywanie się hamulców nie może być tym powodowane.

Hamulce już zrobiłem, okazało się że w złej kolejności złożyłem tylny zacisk i dlatego mi ręczny blokował koło. Trzeba było najpierw złożyć zacisk, odpowietrzyć i dopiero założyć linkę ręcznego i wyregulować ręczny.
A jeśli chodzi o miękki pedał to zapytałem się znajomego mechanika czy prawidłowo się on zachowuje, powiedział że po wymianie płynu zawsze jest miększy pedał hamulca i z czasem się od ułoży.
Z góry dzięki za pomoc.
Pozdrawiam

Pierwsze słyszę by po nowym płynie pedał stawał się miększy... Znajomemu mechanikowi powiedz papa...

EDIT Dzięki greg505

miększy panowie miększy

greg505dzięki. temat do zamknięcia. Pozdrawiam

dzikidaniel jeśli masz w aucie abs, a z tego co wyczytałem to wszystkie gt go posiadaja to odpowietrza sie na wlaczonym silniku. Na wylaczonym sa zamkniete zawory w pompie czy cos takiego, tak pisze w ksiazce. U mnie w gp z abs tez po wymianie plynu odpowietrzano na wlaczonym silniku i zapytalem dlaczego tak sie to robi

No dobra - jeśli pedał wpada w podłogę - zapowietrzenie na 90% i nie czepiaj się czy to bąbel , czy pęcherzyk. I do tego z fanty nie z coli.....

voodzia Nie wszystkie GT mają abs .