fajgi wieczorem ci napisze jaki ja kupiłem i wymieniłem. Kosztował ok 38zł za litr. potrzebne są 2l. To jest taki szary z zielona nakrętką, chyba ma MAXIMUS ma napisane na przodzie, albo MAXUS coś takiego . Odpowiada parametrą z instrukcji obsługi i gość w sklepie go polecał że jest troche droższy ale bardzo dobry, niemiecki

[ Dodano: 09 Gru 2009 14:53 ]
ps. poczytaj ostatnie moje posty w moim topiku może gdzieś pisałem nazwe..

Skrzynia podejdzie praktycznie od dowolnego Fiata z silnikiem FIRE. Sam mam w Seju od Bravy 1,2. Typ C514 musi być a tego na allegro miliony. Skrzynia od Seicento Van nie pasi bo tam C526 jak w 900tce. Najlpiej wziąć od jakiejś świeżej rocznikowo Pandy itd czasami za 600zł były takie dzidzie że jeszcze alu się nie zdążyło pobrudzić.

wiadomo co było skrzyni...zdjęcia w moim profilu wrzucę dziś obyło się bez kosztownych operacji

sprzęgło?

[ Dodano: 11 Gru 2009 20:19 ]
aha już widze u Ciebie w profilu że tak spoko że skrzynia jest ok.

lakikwap tak ...i jak się cieszę, że tylko to zbieram szybko teraz na gwint

a później SWAP na coś mocniejszego czy wzmocnienie tego silnika co masz

xONx żadnej dłubaniny....z tego co mam dużo się nie wytarga a i SWAP troszkę kosztuje więc plan jest taki, żeby komorę silnika ładnie wyczyścić i sprawić, żeby silnik wyglądał lepiej niż fabryka...pobawie się w wygląd jednym słowem ....jeżdzę raczej ekonomicznie więc mocy nie potrzebuję

kurde tez mi sie wydaje że swap to troche bezsensowna sprawa i spore pieniądze które można wykorzystać na dokładkę do innego autka z porządnym silnikiem (który jest sie w stanie utrzymać). No chyba że jest sie zapaleńcem z własnym warsztatem, zamiłowanie i czasem na to.
Fajny pomysł z tym odpicowaniem silnika, bo z zewnątrz to już jest naprawde spox. pozdr.