moze ktos mi pomoze. jaki wlac plyn chlodzacy(nie wiem czy on tak sie nazywa ale ten co odpowiada za chlodzenie silnika) sorki za ignorancje. punto 1 sx55. Bylem na orlenie i facet dal mi jakis orlenowski ale wy na pewno woecie jaki powinien byc najleprzy

na lato taki co ma wyższy od wody próg wrzenia
na zimę taki co nie zawiera wody i ma niski próg zamarzania
im rzadszy tym lepiej chłodzi

to tyle z teorii, sam jeżdżę od roku na zimowym, a firma ?? czy to ważne
prawdopodobnie wszystkie te z górnej półki cenowej jakością niewiele różnią się od tych tańszych [to tak jak z płynem do spryskiwaczy]

http://www.flpoland.pl/html_oleje/auto_n_paraflu11.htm

do fiatów zalecają Paraflu

ja mam rozowe borygo i nie narzekam

to tak samo jak Selenie zalecają ale prawda taka,że nie jest ważne jaka firma wszystkie są podobne teraz zbytnio jakość nie odbiega od siebie szczególnie jeżeli chodzi o renomowane firmy

czy mozna je mieszac, bo jeszcze mam plyn w pojemniku? a nie wiem jaki

Nie powinno sie mieszac kolorow . Bo zasadniczo kazdy kolor oznacza inne skladniki . Borygo nie polecam , bo bywa agresywne i potrafi czasami wykonczyc pompe wodna (jesli ta jest juz u kresu wytrzymalosci) . Wiem bo sprzedawalem borygo jak pracowalem w sklepie motoryzacyjnym . Niebieskie i zielonkawe plyny oparte sa na glikolu i raczej nie bywa z nimi problemow . Oplaca sie kupic koncentrat bo i samemu rozrobic . Dobry jakosciowo jest plyn takiej firmy HEPU oraz produkty 4MAX sprzedawane w sieci INTER-CARS .

mam plyn różowy, moge dolac do niego inny? a jak nie to jak sie pozbyc rozowego z pojemnika?

wogole w instrukcji jets aby plyn wymieszac z czystym H2O. czyli woda destylowana z stacji. na lato jets to dobry pomysl bo im rzadszy tym szybciej oddaje cieplo ale nie przesadz bo moze sie zagotowac choc nie powinno wentylator startuje kolo 94 stopni.

ogolnie kolor to indywidualne upodobanie producenta

wybacz Lutek glupie pytanie ale co to jest instrukcja jet?

nie jet tylko jets napisal znaczy sie ze instrukcja jest mala literowka

Nie koniecznie . Kolory sa po to zeby ich nie mieszac . Np. kolor plynu do wspomagania moze byc zolto-rdzawy , czerwony lub zielony . I kazdy z nich ma inne wlasciwosci i troche inny sklad . Kolor plynu do chlodnicy ma podobna zasade . Zmieszanie moze spowodowac reakcje i zrobi sie mydlo w chlodnicy .

to jak sie pozbyc tego badziewia z chlodnicy?

[ Dodano: 29 Cze 2007 12:21 ]
a wlasciwie ze zbiornika

normalnie ... ja u siebie zdejmowalem dolny waz od chlodnicy (zeby bylo szybciej) a potem plukalem uklad wezem ogrodowym ... po nalaniu nowego pamietaj odpowietrzyc uklad !!! maly zaworek w gornym rogu chlodnicy !!!

dzieki

Witam,

mam punto 60 SX mk1 95r , i w chłodnicy mam płyn taki hmm powiedzmy niebieski i teraz chcę mu zmienić jaki mam wlać obojętnie jaki byle ten sam kolor mial? Wyczytałem, że niektóre mogą mieć zgubny wpływ na układ chłodzenia. Proszę o porade