Nie do końca. Np MK II 1,2 16v i 1,9D obsługuje tylko poduszki.
WSZYSTKIE MK I mają obsługę tylko i wyłącznie AIRBAGÓW.
Więc chyba bez sensu jest kupowanie przejściówki
Tutaj jest dokładnie napisane co w jakim aucie obsługuje:http://fiatecuscan.net/SupportedVehiclesList.aspx

Oboje macie racje
PII 1.2 16v przed FL jest na liście, ale pisze, że tylko poduchy. Szkoda, że nie całe EOBD, bo akurat mam 16v Może to uzupełnią, bo by wypadało.

http://www.tunerpro.net/downloadApp.htm oprogramowanie które powinno ogarnąć modyfikacje map wtrysku itd (jeśli dobrze rozumiem )

[ Dodano: 01 Lut 2010 01:24 ]
http://www.engine-tuner.com/showthread.php?t=30 tu jeszcze parę innych programów.
Heh, chyba sobie kupię te 2 kabelki do mk I

e wątpię, że można sie bawić laniem benzyny, zapłonem itepe za pomocą takiego "kabeleczka".

ipIV: a dlaczego nie? Przecież kabel to tylko połączenie, istotne jest oprogramowanie, a to które znalazłem jest właśnie do tego przeznaczone, ba, przy opisie nawet jest, że wystarczy interfejs obd II.


[ Dodano: 01 Lut 2010 09:15 ]

Twoje auto liczy się jako 1.2 8v 99' bo od 99r je produkowali Tam nie ma podanych dokładnych roczników, tylko lata OD których był dany model produkowany.

No strach jest ale...
Zastanawiam się, czy nie poświęcić trochę kasy i nie kupić tych kabelków + za 50-60zł komputera do punto na któym by bezpiecznie można eksperymentować. Tylko czy ktoś wie ile kosztuje rozkodowanie immobilisera? Albo czy da się to zrobić tym programem z pierwszej strony tematu?

A ja patrzyłem dziś pod maskę - ta przejściówka OBD=>3pin którą pokazywałem na poprzedniej stronie powinna pasować do złącza diagnostycznego w mk I.

No i kicha Panowie.Kupilem ladny kabelek nie na aukcji tej ktora jest pokazana ale ten sam do OBD II i niestety na programie podanym w linku nie idzie - masakra.Niestety nie łaczy sie ze sterownikiem.RATUNKU !!!!Co zrobic aby bylo dobrze????Pozdrawiam.J.

Sprawdź na którym porcie COM chodzi kabel i ten sam ustaw w programie. Zazwyczaj tutaj tkwi problem. Ja już 3 różne auta swoim kablem przebadałem i w każdym działał.

Nie wiem czy dobrze zrobilem hmmm...Poprostu kupiłem kabel OBD II na innej aukcji ale wydaje mi sie ze problem nie tkwi w kablu tylko w oprogramowaniu.Kabel sie łaczy bo swieci sie kontrolka na kablu ze jest podłaczony ze chodzi.Porty sprawdzalem i nic...Poprostu program probuje sie polaczyc ale za chwilke sie rozłancza....Co robic????

Czy to jest kabel KKL? jeśli tak to musisz zainstalować sterowniki zgodnie z tym co kolega Kufell napisał i ustawił program tak żeby łączył z tego portu na którym kabel jest.

Tak jest to kabel VAG KKL OBD 2.Zaraz poczytam jak kolega Kufel podłaczyl.Dziekuje odezwe sie jak sprawdze.Dzieki.J

[ Dodano: 05 Lut 2010 19:24 ]
Niestety własnie sprawdzilem i sie nie łaczy.Pozmieniałem ustawienia w menadzeze urzadzen ustawilem porty w programie i w ustawieniach windows (com 4 w programie i w podłaczeniu urzadzenia) i niestety probuje ale to nic nie daje.Prosze o pomoc.J

mi do eml 327 w instrukcji pisało że jak intsaluje sterowniki i mam np: podłaczone pod usb nr: 1 to zawsze pod ten port mam podłaczać i zalecane było ustawienie com 1 i jeszcze jakkieś inne wartości sie zmienia jak poszukam wieczorkiem to dam znać jakie i na ile

Odinstaluj wszstko i próbuj od nowa. Wojtas ma racje - zawsze pod ten sam port. Ja mam pod jednym usb com1 a pod drugim com3 i pod każdym działa. Chyba coś źle robisz.
A tak w ogóle. Jakie konkretnie auto chcesz podłączyć?

i musisz mieć załączoną stacyjkę w aucie bo ja się męczyłem bo zapomniałem o tym małym szczególe :p

Dokładnie. To podstawa jest I najlepiej silnik włączony

Panowie - wiem ze trzeba miec właczona stacyjke - to jest podstawa tylko zastanawia mnie jeden fakt-probowalem sie polaczyc z Punto 2003 a ja mam rocznik 2002.W spisie jest Punto 1999 a potem juz jest 2003.Moze probowalem sie skomunikowac ze zlym sterownikiem?Teraz na to wpadlem.Odinstalowalem sterownik od kabla i jutro zainstaluje na nowo ustawie wg wskazan kolegi Kufel (wielkie dzieki za wklad ktory włozył aby nam maluczkim wytłumaczyc na czym to polega) i zobaczymy co bedzie dalej.Dzieki i prosze o jakiekilwiek wskazówki i rady.Dzieki i pozdrawiam.J.

Mam wrażenie, że stronę czy 2 wczesniej było o tym mówione. Model 99" to mk II (czyli m.in twoje 2002) a 2003" to już mk II FL...

Te daty produkcji obowiązują od np 1999, od 2003 itd. Czyli Jacek Tomasz ty mając 2002 powinieneś się łączyć przez ten od 1999 roku. Bo jeśli próbowałeś na 2003 roku to tak jak mówi STax to już jest Punto II FL.

No własnie.Jak sie człowiek podjara za bardzo to takie baboki wali.Jutro na spokojnie bede dalej kombinowal.Ale mysle ze nam wszystkim przydadza sie te moje perypetie z podłaczeniem i wszyscy sie czegos nauczymy.Wszelkie sugestie mile widziane walczymy dalej.Pozdrawiam i odezwe sie.J.

cały czas musisz mieć interfejs podłączony do laptopa nawet jak już zainstalujesz sterownik. gdy już zainstalujesz sterownik

wejdz w panelu sterownia w menedzerza urzadzeń i Porty (COM i LPT)




i tam ustawiasz jak tu na 1 obrazku i wybierasz zaawansowane



ustawiasz port com1 i reszte jak na obrazku 2 zatwierdzasz i powinno być ok na eml 327 tak mam i myślę że reszta ma podobne ustawienia
pamiętać trzeba też że w programie z którego będziesz korzystał też trzeba ustawić com1

Panowie...........DZIALA!!!!!!!!!!!!! Dla Panow Lupus i Kuffel WIELKIE WIELKIE DZIEKI,WIELKI SZACUNECZEK i jak bedziecie w okolicach Grudziadza dajcie znac czeka na was wielki BROWAR!Zreszta dla wszystkich ktorzy przyczynili sie do tego wielkie dzieki i uznanie!Pozdrawiam wszystkich.J.

[ Dodano: 06 Lut 2010 11:06 ]
Acha.Przepraszam...Kolega Wojtass18 - tez na kolege czeka browarek...

Bardzo fajny temat
na allegro znalazlem kabelki z dopiskiem 409.1 albo 409.2, czy te oznaczenie to tylko wersja doloczonego oprogramowania na CD, czy moze jakies roznice w samym kabelku ?

poczekaj, poczekaj paczka juz idzie

Paczka juz idzie?A cos moze blizej?