mam dokladnie ten sam problem z mrugajacym przebiegiem, ale jeszcze nie mialem okazji byc z tym w serwisue. Dodam, ze licznik mruga od pierwszego dnia jak odebralem samochod. Jestem umowiony na srode. Mam nadzieje, ze to naprawia... chociaz juz sie przyzwyczailem przez prawie 5 miesiecy. Aktualny przebieg to ok 4000km.

Mruganie to spowodowane jest nagłym spadkiem napięcia. Po ponownym uruchomieniu silnika przeważnie mija.

To dosc latwo sprawdzic, sprawdzajac napiecie akumulatora na postoju i potem w czasie jazdy. Swoja droga warto to wiedziec , przy jakim napieciu juz taki efekt wystepuje.

u mnie dzisiaj również "zamigotał świat" przy okazji nie działało blue&me, usb i nie mogłem wejść do menu komputera. "service" w komputerze pokazuje ok 27000km,przebieg całkowity 49000km

ps opcja service pokazuje dystans ktory pozostał do wizyty w serwisie?

tak

dowiedziałem się że migający przebieg może byc jeżeli auto było kombinowane tzn cofany przebieg.

Kropek zapisuje przebieg w 3 miejscach z tego co wiem

cpu główne, wspomagania i air bagów, jeżeli przy którymś z nich było kombinowane to miga przebieg.

Chodzi mi o to że gdyby ktoś kupował używanego, bo z tego co widzę to koledzy nówki mają

Ciekawe kto Ci takich głupot naopowiadał. Migający licznik kilometrów występuje najczęściej przy za niskim napięciu akumulatora podczas uruchamiania samochodu. Występuje wtedy błędy w body comp co powoduje że licznik miga. Po ponownym odłączeniu akumulatora i naładowaniu miganie nie występuje. Czasami można tylko odłączyć klemę - i po kilku minutach podłączenie i wszystko jest ok!

U mnie miga cały czas , a powodem tego jest podłączone radio do cana(body komputera), przez to komputer sygnalizuje że jest coś podpięte ale niewie co to jest.Jak odepne cana od radia licznik przestaje migać.

jeśli tak masz to jest prawidłowa reakcja podobnie jest z B&M

[ Dodano: 31 Lip 2009 22:28 ]

można domyślac się że nie miałeś założonego radia w fabryce.

bzdura,ja mam 100% pewny przebieg i również w sezonie zimowym migał licznik,myśle że spadki temperatur powoduja spadki napięc na aku i stąd te migotanie

to jest informacja 100% pewna, mówił mi to gość który zajmuje się naprawą CPU, i potrafi zrobić z nimi wszystko...

Wiadomo że przyczyna może być jeszcze inna, jeżeli ktoś ma samochód od nowości to zna przecież przebieg...

ostrzegał mnie że przy zakupie takiego auta trzeba dobrze sprawdzić, co jest, może był wymieniany któryś z tych cpu.

mac1981 punto żony jest od nowości w naszym domu i miałem komunikat o za wysokiej temperaturze płynu i migający licznik i "śmierć zegarów" z "dyskoteką kontrolek" i alarmem o awarii airbagów. A raczej przebieg swojego auta znam . Zgadnij co wyleczyło te wszystkie dolegliwości? Wymiana dupiatego akumulatora varty na centrę. Varta miała gdzieś wewnętrzne przebicie i dochodziło do nagłych spadków napięcia. Odkad mam centrę jakoś sygnały te nie wystepują, więc przychylam sie do kolegów, że to żadne cofanie licznika. Szczególnie, że problem ten dotyczył najbardziej punciaków z początku produkcji a więc tych które były kupowane jako nówki bo używek jeszcze nie było a jak były to nie miały mieć z czego cofane licznika.

To znaczy że Ci źle mówił. Na 100% wszystkiego nie jest w stanie zrobić.

mac1981 ja mam od nowości swoje GP ....i zdarzyło sie raz zimą że mi przebieg migał ...tylko raz na 3 lata jak samochód mam i to na starym akumulatorze, który miał kłopoty z utrzymaniem napiecia:) Licznik nie był cofany ni razu
Sądze, że ten pan od CPU to troche na wyrost to powiedział....przyczyna migania przebiegu lezy gdzie indziej

złe mnie zrozumieliście, to może być jedna z przyczyn...

ostrzegał mnie że jak będę kupował to żebym sprawdził

No to sprawdź większość GP z początku produkcji , bo to dosyć częsta przypadłość była .

Witam Was! W 2008 roku kupiłem GP w wersji estiva blue&me z silnikiem 1.4 8V. Przy przebiegu 11 000 km zaczął migać licznik przejachanych kilometrów jednocześnie przestał działać system bluetooth. Pojechałem do serwisu - diagnoza uszkodzona centralka systemu blue&me. Centralka została wymieniona i od tago czasu wszystko działa jak należy. Często migający licznik kilometrów w GP oznacza uszkodzenie jednego z układów elektrycznych. W serwisie powiedziano mi, żeby nie stosować większych pendrive'ów niż 1GB, bo system może się zawieszać (otrzymali pismo od FAP, aby informowali o tym użytkowników). Osobiście stosowałem 4GB i często miałem tego typu problemy.

Ja mam pena 8GB i nie mam żadnych problemów z B&M.

Bzdury piszą. Przy 1 GB też się wiesza... Zamiast okłamywać ludzi poprawiliby soft...

O to chyba trzeba poprosić Steve`a z Redmond.....

Witam!

Ten sam problem towarzyszy mi od czasu do czasu wraz z zanikiem zasilania sterowania climatronika tj. całego urządzenia sterującym obiegiem powietrza i nadmuchu.

Problem opisałem w osobnym poście.
http://fiatpunto.com.pl/post325328.html#325328

Pozdrawiam : )

wiesz co zaczął bym od sprawdzenia akumulatora , kiedys miałem problem z migajacym przebiegiem i powiedziano mi ze to skok napiecia i polecial reset mógł byc wiec moze i w tym wypadku, ja bym spróbował go naładowac i zobaczył czy problem bedzie sie powtarzał

to sie dzieje gdy akumulator oslabnie

.. i nie tylko;)

W moim przypadku (brak zasilania na klimatroniku) licznik przebiegu ogólnego również mrugał co wskazywało na błąd w instalacji elektrycznej.

Po naprawie licznik nie mruga.

U mnie licznik miga cały czas... Zaraz po zakupie auta (używane) pojechałem do ASO z niedziałającym B&M i migającym licznikiem. Podłączyli pod kompa, zdiagnozowali, że B&M faktycznie nie działa i skasowali stówkę. Jednocześnie jak mi powiedzieli zarejestrowali ponownie centralkę B&M (tą uszkodzoną) w kompie i licznik przestał migać. Kupiłem nową (używaną ) centralkę i wymieniłem samodzielnie. Licznik od tego czasu znowu miga ale B&M działa. Nie pojadę do ASO, żeby za kolejną stówkę przestał migać licznik. Już się przyzwyczaiłem i jestem zaskoczony jak w innych autach nie miga