Witam,

Mam problem z puntem 1,2 75. Otóż chodził bez problemu. Dziś coś się stało. Mianowicie nie gaśnie kontrolka CODE i nie słychać pompy paliwa. Poprostu nie zapalę go. Rano pojechałem do pracy ok. Postał na deszczy OK. Wróciłem do domu - tutaj wjechałem dość szybko w sporą kałużę. Zostawiłem pod dachem. Za kilka godzin wsiadam i taki objaw jak napisałem. Wydaje mi się że to przez wodę.

To samo miałem w sierpniu jak stał przez całą noc na deszczu w kałuży. Dokładnie ten sam objaw. Po 15 minutach - ruszaniu kablami zapalił i do dziś działał jak trzeba.

Jakieś pomysły co to i gdzie szukać?

ale jakimi kablami ruszales? wiesz to moze byc przypadek, ale na poczatku sprawdzilbym baterie w kluczyku, a nastepnie immo oraz przewod od imo ktory idzie pod kierownica, do skrzynki z bezpiecznikami;] (kabel ma izolacje z takiego czarno-bialego oplotu)

Sprawdze po pracy. Zobaczy się. Ale chyba tam by się woda nie dostała. [/code]

nie nie ma jak sie tam woda dostac...dlatego mowie ze to moze byc zbieg okolicznosci z tymi kaluzami twoimi, albo poprostu masz przebicie na kablu...i szlag go trafia ale od wilgoci, nie od samego kontaktu z woda;]

co do umieszczenia kabla to zdejmujesz oslone kolumny kierownicy, i tam kabelek jest abrdzo widoczny bo idzie do stacyjki (tam sie konczy immo) i jest taki czarny plastik ktory oplata stacyjke i to wlasnie jest immo

I wtedy taki objaw byłby? Tzn nie gasnąca kontrolka CODE i nie swiecąca się kontrolka wtrysków.?

[ Dodano: 18 Maj 2010 08:47 ]
Info które dostałem z domu. Udało się go raz uruchomić. Po zgaszeniu znowu to samo. Osoba która oglądała autko twierdzi że nie dochodzi prąd na cewki.

Ja mam od czasu do czasu takie coś, że świeci się kontrolka CODE cały czas, ale normalnie jedzie samochód i wszystko działa... Czasem miga co jakiś czas... Mam się czegoś obawiać?

jak pali to nie- CODE sygnalizuje brak impulsu z imo i nie uruchomisz auta

dokladnie immo blokuje ci wszystko. jak nie zgasnie to nei odpalisz;]

To wiem. Tylko jaka jest tego przyczyna. Autko udało się raz odpalić po poruszaniu kablami w rejonie wtyczki sondy lambda. Dość mokro tam było. Po zgaszeniu znów to samo.
Pomysły

przedmuchaj i zobacz wtedy

Witam. Mam Punto 1.1 95r. Ostatnio coś dzieje się chyba z IMMO, są problemy z odpalaniem. Krecenie do oporu skutkowało tylko rozładowaniem akumulatora. Zauważyłem że po odpaleniu czasami lampka CODE się świeci a czasami nie, a auto działa. Pytanie czy prawidłowo przy pracującym silniku CODE powinien być zapalony czy zgaszony????

Hudy80
Ta kontrolka powinna się wyłączyć jakąś sekundę jak nie mniej po przekręceniu kluczyka.

IMO ci się pitoli

czyli elektryk jak najszybciej?

raczej tak

Moje IMO też się chyba pitoli, czasem w ogóle nie świeci, czasem miga co jakiś czas, czasem świeci cały czas - podczas jazdy Nie miałem nigdy problemu, żeby przez to nie odpalił... do czasu?

U mnie wcześniej też odpalał bez problemu i CODE też raz świecił raz nie, niestety do czasu kiedy to musiałem sobie lawety poszukać żeby drania do domu odcholować
Jak się dowiadywałem to zdjęcie IMMO - 60zł, jeśli chodzi o naprawę to każdy odsyła mnie do ASO Fiata bo podobno to Fiatowskie użądzenie A tam to już idzie ostro w koszta

więc usunąć imo i po problemie JA fabrycznie nie miałem i jestem z tego bardzo zadowolony

Witam Pięknie wszystkich i pozwolę sobie wrzucic swoje pytanie, gdzie ewentualnie można usunąc immo w Warszawie?
Dzięki za info.