Witam

Czy wyrobione gumy drążka stabilizatora w Punto 2 (2001 r) mogą powodować stuki przy przejeżdżaniu przez poprzeczne garby (tzw. śpiącego policjanta)?
Czy do wymiany tych gum wystarczy odkręcić sam drążek?

Pozdrawiam

Wyrobione gumy raczej nie powodują stuków przy przejeżdżaniu przez nierówności, po przeglądzie zawieszenia też miałem je wymienić żeby zlikwidować ew. stuki. Wymiana jest banalnie prosta gumy kosztują ok 30zł a wymiana to odkręcenie 2 śrub przy wachaczu i wciśnięcie na stabilizator nowych gum i przykręcenie. Niestety u mnie po wymianie nadal stuka i jak się okazuje winna jest albo kolumna albo przekładnia. A na pocieszenie w ASO Fiata mechanik mi powiedział, że te gumy są praktycznie niezniszczalne i bardzo rzadko się je wymienia.

A wahacze w jakim stanie?

No właśnie wczoraj byłem u mechanika przy okazji innej naprawy i prosiłem, żeby sprawdził zawieszenie, bo czasami coś stuknie przy pokonywaniu garbów. Stuka praktycznie tylko gdy jest mokro na ulicach. Jest to taki jeden stuk. Gość wahacze posprawdzał i wg. niego zero luzów. Końcówki drążków też ok.
Czasami jak po deszczu autko postoi w garażu i potem wyjeżdżam, to stuknie i na garbie i lekko jak jadąc skręcam w prawo. Może zatem to coś z górnym mocowaniem amortyzatora? Tylko jak to na 100% sprawdzić? Na trzepaki?

Miałem tak przez jakiś czas, auto na szarpaki, nic, podniesione obadane przez mechanika, nic. Po miesiącu przestało stukać samo.

No właśnie. Jak bylem u mechanika, to zrobiliśmy krótką jazdę testową, po drodze kilka garbów i ani raz nie zastukało. I jak tu komuś powiedzieć, że coś stuka