Montuję właśnie instalację elektryczną haka w oparciu o przekaźniki i mam pytanie którędy wprowadzić z komory silnika do wnętrza kabel + od aku.

Czy może w skrzynce bezpieczników sa się wpiąć? Coś takiego jest w Skodzie Fabii.

+ z aku (chyba nawet bezpośrednio?) masz w skrzynce bezpieczników po lewej stronie kierownicy.

Można pociągnąć od skrzynki bezpieczników pod maską, następnie przez gumkę, przez którą biegną przewody do kabiny pasażerskiej. Pytanie tylko "po co?".
Najprościej (i ja tak zrobiłem) "wziąć" "+" z wewnętrznej skrzynki bezpieczników. Jej zasilanie jest od przodu (czerwony kabel z dużą wtyczką). Nad nią jest jedno gniazdo wolne i stamtąd "ukradnij" plus

domin punkt dla Ciebie
Miałem nadzieję, że jest opcja podłączenia się w skrzynce w środku (Fabia tak ma) niż ciągnąć od aku. To chyba prostsze niż "przebijać" z pod maski do komory silnika To mnie i tak czeka bo muszę kabelek od termometru wyciągnąć z kabiny na zewnątrz.

daj za zderzak w miarę realny odczyt

Ewentualnie jakby się udało można spróbować zrobić tak jak w GP, czyli w lusterko wsadzić

Tak planuję .... wyczytałem tu na forum że najlepiej dać za zderzak. Kolejne zadanie zaraz po montażu haka.
Wersja z lusterkiem też ciekawa ... może mniej zabawy byłoby niż przeciągać kabel do zderzaka.

Tak z ciekawości zapytam czy ktoś się bawił w montaż termometru w aucie i robił z niego stałkę zasilaną z instalacji auta a nie z baterii.
Tak myślę zabudować termometr bo nie mogę znaleźć sensownego miejsca aby go przykleić.