Niech ktoś mnie uświadomi czy w trakcie jazdy wyłączając z biegu na luz obracają się już tylko same koła czy też półosie i cała ta reszta?

Podczas jazdy wrzucając luz półosie dalej się kręcą, ponieważ nie ma między kołami, a nimi żadnej możliwości rozłączenia. Gdybyś stał, a nie jechał i miał luz, to półosie się nie obracają.
Luz jest "wrzucany" w skrzyni biegów.

Pytanie moim zdaniem bardziej dotyczy ogólnych spraw motoryzacyjnych, więc pewnie niebawem przeniosę temat do odpowiedniego działu.

No dobra ale koło jest na łożysku

Co prawda jestem "technicznie sprawny inaczej", ale wydaje mi się, że nie koło, a piasta. Piasta jest ułożyskowana w zwrotnicy a do piasty na wieloklinie wchodzi półoś napędowa.

Żeby móc jakikolwiek wał, czy też koło zamocować w/na nieruchomej części konieczne jest zastosowanie łożyska. Bez łożyska daleko byś nie ujechał i nie jest ono absolutnie żadną przeszkodą do stosowania napędów kół. Tak jak oko21 wyżej napisał: półoś bezpośrednio kończy się na przegubie, za nim masz zwrotnicę, w której jest łożysko i dalej sama piasta. Jak już wyżej napisałem połączenie na linii koło-piasta-przegub-półoś jest "sztywne" (czyt. nierozłączne podczas normalnej eksploatacji pojazdu - wyjątek stanowią naprawy). Jak znajdę jakiś rysunek, to wrzucę, póki co natrafiłem na same zbliżone.

[ Dodano: 16 Sie 2010 14:57 ]
Na przykładzie Śkody Favorit